良い点
*見た目の豪華な感じ
*効きはノーマルにメタリカパットより良い
*価格設定
悪い点
*削り出しのエッジが残っている
*ダストシールが無い為、街乗りは?
*取付は簡単でセンターも出ますが、エア抜きがやりにくい。キャリパーをフォークから外しての作業を行った
*クリアランス不足でネプロスのメガネでも入らず同社肉薄ディープソケットでホースを使わずエア抜き作業
*パットはハイスペックの物が国内流通していない
*出荷状態でパットピンが緩んでいたので各部増し締め確認必要
*ノーマルよりもはるかに重い
*ノーマル長ホースですと写真の様にパンパンです
後日少しロングの物を注文しました
総評
この価格でこの見た目と効きならOK
サーキットで1日遊びましたが機能面も問題無し
取付作業は熟練者向きです
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4.0/5
車載動画を撮るために値上がり直前に購入したのですが、非常に満足しています。
他社製のものに比べて、小型軽量ですし、防水ハウジング付きなので急な雨でも気にせず撮れるということがかなりよいかと思います。
バッテリーも待機状態で4時間くらい、撮影は1時間半~2時間程度(撮影モードなどに左右されます)。
64GBのマイクロSDカードを使えば8時間~9時間程度の動画を撮影することができます。
問題点としては充電しながらの撮影ができないという事です。
長時間撮影する場合は予備バッテリーを用意することをお勧めします。
あと、スイッチ類など細かいつくりはお察しくださいいうレベルです(´・ω・`)
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3.0/5
商品はストライカー用ですが、ゼファー1100昔のビート製バックステップに流用しました。
少し値段高いですが色もいろいろありきにいってます。
別途取り付けにはネジロックが必要ですよ。
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第一印象としては凄くコンパクト。
光量が足りるか心配でしたが付けてみて納得でした。
すごく明るくて昼間でも問題なく遠くから見えます。
ウインカーリレーも付属しているので値段的にはすごく満足です。自分はデイトナのハザード対応のを付けたので使用しませんでしたが。
取り付けも簡単で10分で交換できました。
配線用の金具も付いていたので買い足す必要もありませんでした。
デメリットとしては、気密性がイマイチのようで結露してました。問題なく使用できていますがなんとなく心配ですね。
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2.0/5
フィット感や軽さなどはいいのですが・・・
指先にあるタッチパネル用の細い糸で作られた部分が弱いです。
手首をしめるマジックテープを掴んだり、グローブを着けたまま色々触るとそこの部分がほつれてきます。
乱暴に扱うと簡単に無くなっていくでしょう。
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4.0/5
自分で取り付けたので苦労しましたが、もぅカッコイイの一言です。
まぁ製品をいれた袋に穴がなく、ネジ1本ヒビ割れしてなければ☆5でした。
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商品紹介画面では貧弱な外観ですが、届いた商品は厚みが10ミリほどありとても丈夫です。
部品の削り方が左右非対称でねじ穴の向きがバラバラだとかUSAのおおらかさが感じられる一品です。
レースに使用するのでないのなら、ZETA製でも良いと思います。
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4.0/5
今まで購入したウインタージャケットの保温性においては、どれも今一つでホンダのダウンタイプのこのジャケットが目につき、デザインとカラーも気に入り購入。
ダウンタイプだけあって保温性においては期待通り、それにライディングジャケットだけにパッドも内蔵、安全面もOK、ただダウンがあちこちから飛び出してくるのが残念。コストから考えると仕方ないのかも?
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4.0/5
先日2年間使用していた純正ソロシートから付け替え初ツーリング、400km位走ったんだけど、なかなか良いフィーリングでした。座りごこちも良くロングツーリングでも疲労が少なく感じました。
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