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インプレッション (全 5556 件中 4801 - 4810 件)

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もんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL883R | MONSTER1100/S | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
RSDのアイテムが欲しくてUSプーリにも交換する予定があったのでとりあえず比較的低価格のベルトガードを購入しました。
普通には見えない裏の金属の継ぎ目の作りこみは少し雑でしたが私にはまったくの許容範囲です。
一応人によって感じかたが違うと思うので、悪い点としてあげます。
純正のパンチ穴があいたベルトガードよりもスマートでカッコよく、USプーリにベストマッチでした!

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投稿日付: 2013/06/25 14:42

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nnnさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

ねじ式のカシメについて
SRX2用のカシメ用のナットは袋ナットに
なっています
締めるのをスパナでしめて ボルトが
折れてしまい失敗しました
締めるときは メガネレンチでナットの
付け根を締めたほうが失敗しにくいと思います。
またボルトの奥まで袋ナットが入るか
取り付け前に確認したほうが良いです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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oneさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

中身が濡れない箱が欲しかったので購入。アイリスの鍵付きも迷ったけど、
大きさで決めました。
キャリアにピッタリです。

不満は内装も凝ってほしかった。
ファイバーそのままで、いかにも業務用。
好みの内張りを自分で貼り付けします。

防水性能はいいです。
最初から底に水抜きの穴が4ヵ所開いてましたので、塞ぎました。
ぶつけたら、簡単に割れそう・・・ワンタッチッで取り外し出来るように
工夫したいです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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シューマッハさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

GPZ900Rの油温管理用に購入しました。
ボタン1つで、時計、電圧、MAX値などのサブ表示の切り替えが可能で、
ボタンも大きく、グローブをはめたままでも操作しやすかったです。
昼間も夜間も見やすく、この価格でこの性能は大満足です!
水温用にもう一つ購入を検討しています。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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ちーぼー・525さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

W800の車体左側インジェクションカバーは、右側と比較すると無いに
等しいという感じです。

左側はサブスロットル等、メンテが必要な部分があるからなのかもしれ
ませんが、雨やほこり等からガードしたくて、このインジェクション
カバーを購入しました。

日常のメンテを考慮し、簡易に取り外し可能な商品を探すとコノ商品に
たどりつきました。
商品は見た目以上に重量感があり、かなり個性的です。

装着後に試運転をしましたが、サブスロットルの干渉もなく満足度は高い
と思います。

気になる点は、、、
製品の縁にはモールがあり、説明書上ではモールの合わせ部が車体下側に
くるとのことでしたが、私の購入したものは、左右ともに上側にあわせ部
がきます。
使用に支障は無いと思いますが、加工上のミスでしょうか?

総合的には、良い製品だと思いますが、加工精度が少し残念だと感じ
ました。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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RT703さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800F | CT125 ハンターカブ | VFR800F )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

シグナスX-SR マフラー取替しました。
ヨシムラかヒットマンマフラーにするか迷いましたが、ショップの勧めも
有りRC甲子園に交換しました。

取り付けには一苦労しました。
ファンのアルミカバーがマフラーに接触してGrで削りまして、AISホース
も接触して入らず、Grにて又削り隙間を確保して取り付け完了です。

ステーがアルミなので強度不足な感じがしますが、スプリングが上一箇所
なのでぐらつき感がします。

暇があれば、下からステーの補強とスプリングを下からも取れるように
する予定です。

音量的には問題有りません。
以前のマフラーに比べたら静かになりましたし、燃費も今のところ38Km/L
です。まぁまぁかなと思ってます。

価格も安く済みましたし、気に入っています。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

2.0/5

★★★★★

取り付けや見た目は良いのですが細部の作りが残念です・・・。

アルミのナンバープレート部ですが、エッジがとても鋭利で気を付けない
と引っ掛けて怪我をするような感じです。
特に四隅が・・・。即、ヤスリで角を落とし塗装しました。
プレス抜きとは言え処理が・・・と思いました。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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鈴菌@ガンマさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RG50 )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

GSR400に取り付け、使用しました。
性能は値段相応だと思います。
ただ、クラッチの方が純正よりも上下にカタカタ動きます。それがなければ★5つかなと

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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武井馬楠さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] | WR250F | VMAX 1200 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

取付はノーマルは3点留めに対し、AXP RACING EDスキッドプレートは
2点留め。大丈夫かなぁと思う。

物はしっかりしてて良し。純正品の2倍位の厚みです。
色も今のバイクによく合ってますし・・・

満足してます。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27
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ぴっぴーさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ZETAのXCより少々穴が少ないタイプのプロテクターです。
ちょうど良いと感じる大きさで、冬の寒さもやや軽減出来そうです。
色が白と黒しか無いのが残念です。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45

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