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インプレッション (全 3704 件中 481 - 490 件)

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うとさきずすさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。

太いタイヤに変えた人、太いタイヤに変えたうえでスイングアームは純正のまま、っていう人は調整が必要です。
それ以外の人にはかなりオススメできます。

・取付
  →サイドスタンドと取り付けは同じでした。

・車体のメンテナンス性向上
  →センタースタンドが無ければ前後タイヤの取り付けが出来ないところでした。(甘ったれ)

・タイヤへの干渉
  →洒落っ気出してタイヤを太くしたら思いっきりセンタースタンドと干渉しました。
   でかめのワッシャー3枚くらい挟んで調整したら干渉しなくなりましたが、エンジンから下にはみ出る感じに。
   純正タイヤじゃないのにスイングアームは純正って人は要注意。
   これ絶対段差でぶつけるヤツですわ…と思いながら使用を続けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/04 17:50
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うとさきずすさん 

追記:110ミリタイヤつけて走りましたがカーブですらガリガリと擦ります。
これつけるならノーマルタイヤかロンスイにしましょう。

うとさきずすさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ゴリラ

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

6vゴリラのレストアに際して購入

・ギボシ端子不足
  →ゴリラにはモンキーに無いウィンカーライトがありますのでウィンカー接続部分のギボシ端子数が不足します。
   ただ、これは線を増やせば良いだけなのでさほど問題はありません

・色が違う
  →これもゴリラ特有のもの、もしくは年式の違いからかもしれませんが、
   配線図と色が違う箇所がちらほら(エンジンからの配線等)
   テスターでそれぞれ調べたら解決するのでこれもさほど問題はありません。

・長すぎる
  →30センチくらい余るほど長いです。
   もしかしたら意図があって長く作ってあるのかもしれませんし、短いよりは良い…のかもしれません。
   これも問題は無いです。

総じて、多少の手間がかかるものの使用に問題は無く、ありがたい商品でした。
加えてこのお値段なので初心者の方は買って損は無いと思います。

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投稿日付: 2025/01/04 17:35

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SV650 | CRF250L | DR-Z4S )

サイズ:M
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

購入前から分かっていた事ですが他のクシタニのウィンタージャケットと比べると暖かさはありません。
生地感が寒いというよりはやはり剥き出しのジッパーは隙間風が入ってしまいソレが寒いと感じる要因のイメージです。
ただし、他社のウィンタージャケットのレベルと比較すると遜色はありません。あくまでクシタニ製の他のウィンタージャケットと比較した場合の感想です。
かなりタイトでデザイン性は高く、一枚もの(インナー無し)での防寒性の高さは〈流石!〉と思わせる物で満足感は高いです。
これ一着で冬を越せる!とは正直思いませんが街乗りや、日の出ているウチのショートツーリング位なら気軽に着用出来てデザインも良いので気に入って使用出来てます。
気軽さを優先させた使用感が気に入っておりますので私はプロテクター無しで使用しておりますが、プロテクターを入れて使用するならワンサイズ大き目のセレクトが良いかもしれません。

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投稿日付: 2025/01/01 18:29

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松千代さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: SR GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

アプリリア SRGT200の純正オイルフィルターの代替え品として購入しました。
純正品は2,000円程しますのでこのオイルフィルターはほぼ半額です。
純正の代替品としては、K&NのKN-183もありますが、こちらは2,500円程する上、SRGTの場合、オイルフィルターが付くスペースが非常に狭く(写真参照)、純正の直径49�oに対してKN-183は55�oとなっており、6�o大きいためかなりギリギリになるかもしかすると嵌らないかもしれません。
それに対してこのHF-183は直径が50�oなので問題なく取り付けることができました。

SRGTのオイルフィルターは直径50�oと非常に小さくほとんどのフィルターレンチが使えません。
加えて非常に狭い場所に嵌る形で付いている為、周りにレンチをかけるスペースが全く無く、カップ式以外のフィルターレンチはまず使えないのと、カップ式には50�oという小さいサイズは無い為、純正の場合は取り付けは基本手締めになるかと思うのでしっかり締めるのに苦労するかと思います。取り外しはどうせ捨てるものなのでドライバーを突き刺して回せば外せます。
その点このフィルターには先端にコインレンチをかける溝が付いているので、コインドライバーで絞めたり緩めたりできます。 コインドライバーが無ければ500円玉を使えば締めこむことができるかと思います。 
できればKN-183のように先端にレンチをかける六角が付いていれば普通にレンチが使えるので良いのですが、その点が唯一のマイナスポイントですね。

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投稿日付: 2024/12/30 22:11
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ナトラさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 701 SUPERMOTO )

サイズ:L
利用車種: 701 SUPERMOTO
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 3

軽くてとてもいいです。
BELLのMOTO-9 MIPSシリーズも持っていますが、軽さの快適さに負けてマットジャンパーで出かける頻度が高いです。
これに慣れると他のメットが重く感じます。
MOTO-9との比較ですが、高速走行時の風もバイザー形状のせいか気持ち煽られ感が少ないです。
良くない点は顎紐のボタンですね。凄く止めずらいです。
ボタン自体が小さく、Dリング部に変な感じで引っかかる事が多いので、止めるまでもたつくのが結構ストレスかも。
ボタンの止め易さが改善すれば120点です。

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投稿日付: 2024/12/29 00:27

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サイズ:2XL
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 3
防護性 2
  • 唯一無二の丈夫なプロテクターが付いたフィンガーレスグローブ

    唯一無二の丈夫なプロテクターが付いたフィンガーレスグローブ

  • 裏側も良く出来ていて転倒時も安心

    裏側も良く出来ていて転倒時も安心

  • 硬くて丈夫なプロテクターが嬉しい

    硬くて丈夫なプロテクターが嬉しい

  • リフレクターの質が良いです

    リフレクターの質が良いです

  • マジックテープの品質はイマイチ

    マジックテープの品質はイマイチ

結論から書きますがこのバイクグローブは大当たりです!でも不満点も数多くあります!!では、詳細に書いていくので是非ご覧ください…まず良かった点です→バイク用のプロテクターが付いたグローブで、フィンガーレスの商品はこの商品以外殆どなかったので前々から気になっていた所、残業手当が予想より多く頂けたので、冬ですが購入しました。実際に近距離の移動に使用したのですが、当然ですが指部分が露出しているのでスマホやタブレットの操作がダイレクトに出来て物凄く便利!!そして寒くなってきたら、薄手のインナーグローブを、このグローブの中に着用し使用する事も出来るので便利です。プロテクターもしっかり硬質タイプが付いており、安心感もあります。また、反射リフレクターが高性能で、かなり反射するので安全運転にも寄与します。そして不満点ですが→これ皆さん仰っていますが、明らかにサイズ表記がおかしいです!!これはコミネさん至急訂正してほしい!コミネは元々サイズがかなりタイトなので、ワンサイズ大き目を買う方は多いと思うのですが、この商品は2サイズ大き目で良いと思います!普段L?Mサイズの私が2XLでピッタリ!それは無いよ?コミネさん???(笑)そして手首のマジックテープ部分が肌に触れるとかなりチクチクしますね…基本バイクに乗る時は必ず長袖なので、直接肌に触れる事は無いですが…。正直他に対抗馬(丈夫なプロテクターが付いたフィンガーレスグローブ)の商品が無いので使い続けます!良い商品ではあるのでお勧めします!!※2回貰い事故を経験した事があるのですが、案外指先って傷だらけにならない(勿論防御の事を考えたら指先も、プロテクターがあるに越した事は無いのですが)ので、真夏には「有り」のフィンガーレスグローブだと思います!

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投稿日付: 2024/12/25 17:00

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びーすけさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-09 | ジョルノ (4サイクル) )

コーティングカラー:ゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

シールド表面(外側)にメッキ(塗装?)にプツプツが2点ありました。
見え方としては問題ないし、返品しても日数かかるので妥協。

今回ゴールドで直近でシルバーを使っていましたが比較すると
夜間の見えやすさゴールド
昼間の日差しカットはシルバー
中の透け感が少ないのはシルバー
30代後半になり暗さに耐性がなくなってきたので
総合的にはゴールドで満足しています。

過去にクリアベースでオーロラ(?)青くなったり赤紫っぽくなる奴は
表面から見た通り中からも視界がまだらになり
私には合いませんでした。

おそらく今後はゴールドを買うと思います。

画像わかりにくいですが、照明の真ん中にあるプツが気に入らない点で
これが2カ所ありましたが、中からは気になりませんでした。

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投稿日付: 2024/12/21 19:20

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ケントさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W650 )

利用車種: X500
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
日常使いやツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。サドルバックがなくても良いデザイン
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを外さなければならないのが面倒
【使ってみていかがでしたか?】
サドルバック巻き込みなく、良好
【付属品はついていましたか?】
過不足なし
【期待外れな点はありましたか?】
価格の割に、塗装が雑な印象。

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投稿日付: 2024/12/20 08:28

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じえいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3
防護性 3

秋冬用のオフロードグローブとして購入しました。林道ツーリングに持参して現地で付け替えて使用しましたが、サイズも操作感も良く気に入りました。そのまま冬の高速などには使えない防風性ですが、運動量のある低速の林道などではとても使いやすかったです。指先の縫製でスマホの操作も可能ですが少しほつれやすいように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/19 18:23

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diminさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250R )

サイズ:S
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
防護性 4

デザインはとても好みです。
また拳部分と掌部分にプロテクターが入っていますので、最低限は守られます。
むしろこれくらいがベストです。最近のものはゴツゴツしすぎ...
画像のイエロー部分は経年劣化で剥がれてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 17:49

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