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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| プロテクション | 5 |
立ちゴケなどへの不安から購入しました。専用設計なので、もちろんピタッと決まります。
ブラックにしたのですが、意外にシックで目立たず、気に入っています。
シリンダーヘッドガードに比べるとおおぶりですが、エンジンを守るという点においては勝っているので、よしとしています。
自身での取り付けネジのトルク管理が怪しかったため、ディーラーで持ち込み到着をしていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 0 |
フロントとリアの取付けを行いました。
フロントは右と左で部品が違いますよ。(≧∀≦))
リアは左右共に同部品でした。
フロントも若干取付け辛いのですが、何とか工具を上手く使えばいけますがローター側は四苦八苦ですね(笑)
リアはディスクとスプロケで四苦八苦ですね(≧∀≦)
前後共に取付けで1時間半かかりました(≧∀≦)
精度に関しては、実際に走って確認したいと思います。
出来るだけフリーで固定していきましたが高速走行での振れが心配です。
都市高速で次回確認してみます！
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
製品自体はいいんですけど、とにかく思い…
ぶら下げ使用ならそれほど問題なんでしょうが水平にと考えると一点指示はかなり不安ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
ピンが太すぎタンク側の穴を削って入れたのにも関わらず、取り付け後にキャップが全く開かない。最低の商品。ハンマーで叩かないと開かない為、使えない。ただのお金の無駄。返金してほしいです。
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粗めのスポンジと細めのスポンジの2層構造になっています。
まず粗め(緑)のスポンジですが、スポンジになりきれていない樹脂がこびり付いています。これではフィルターの役目も無しに抵抗増です。
細めのスポンジ(青)側は、きめ細かい繊細な物でゴミを確実に捉えると思いますが、抵抗は増えそうです。それと枠のゴムの処理が悪く流露が狭くなっています。これも無意味に抵抗増です。
3000kmほど走ってエアクリボックスを確認しましたが、フィルターの下流側は綺麗でしたので集塵効果はあるんだと思います。
取り付けは枠に鉄板が入っており、それが干渉してピッタリハマりません。
少なくとも4C8にはオススメ出来ません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
スクリーンの折れ目になっている所が少しガタガタになっている。穴に付けるゴムは純正の物を取り外して付け替えなければならない。付け替えるのに結構時間がかかる。それでも取り付けたらそれなりには見える。ダークスモークは結構暗い。純正よりは風を防げる、ような気がする。色が暗いのでガタガタもあまり目立たないとは思えるけどもう少し安くても良かったかな。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
L7GSX-Rに取り付けました。もともと取り付け場所の形が少し変わってるのでメーカー側も苦労した感が見えました。形はあと少しウィンカーの横幅を狭くしてもらえたら良かったと思います。でもノーマルと比べるとスマートになりコンパクトに収まってるかなぁーと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
MT09トレーサーのリアサスは硬くて跳ねる、と酷すぎるので、オーリンズに交換、さすがにオーリンズ、硬すぎず、路面に追従するような動き。やっぱりオーリンズに交換して正解でした。
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商品が届くのに4ヶ月かかりました。
思っていた以上に物は大きいです。
相変わらずこのメーカーは説明書が英語で全く読めません。
写真も無く、商品説明でなんとなく取り付けるしかありません。
スイングアームピボットに取り付ける際のボルトナットの締め付けに締め付け部が深いのでソケットレンチでしか締め付けできないのですが穴がギリギリでソケットが入らないです。
仕方ないので入らない分数ミリ削りました。
あと物は左右の2個しかないのに少し高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
アールズギアのハンドルブラケットと併用です。
それぞれ単体より身体に近くなります。純正のホース類はそのまま使えます。
コントロールがしやすくなります。
また上体が起きる為、停止する時ギクシャクしてたのが無くなりました。
何より操縦が楽しくなります。
これでダメなら乗り換えも検討していただけに改善されて良かったです。
余談ですがＢＭＷもシートを低くするんじゃなく、ハンドルを近くにする日本仕様を考えてもらわなければ
いけません。
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