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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
アタッチメントを取り付けた状態
バッグを取り付けた状態。手前に張り出していますが、身体に接触はしません。
小物類をまとめておくのに使い勝手は良さそうです。
乗車中に開け閉めすることを考えて面ファスナーで簡単にとまるようにしました。
鍵は同梱されてません。ダイアルロック式に交換するつもりです。
落下防止のためのバンドですが、ショルダーベルト替わりにもなります。
容量は小さめですが、ロック機構が付いているので、ツーリング先でバイクから離れても安心です。400Xの場合、タンクに固定するアタッチメント(BF44)が給油口を隠さないのも良いです。バッグはタンク手前に傾くように固定されるので、あまり詰め込むと開いた時に零れ落ちるかもしれません。
給油口リングの純正ボルトは3ミリの六角ですが、交換するボルトは2.5ミリになります。
上蓋にはロックがなく、ファスナーに南京錠を付けて使用する作りになっています。こちらの鍵は同梱されてはなく、別途買い求める必要があります。乗車中に開け閉めするとき、グローブをしたままだとファスナーの操作が難しいので面ファスナーを使って簡単に開閉操作できるようにしました。
アタッチメントは車体に直接接触しますが、給油口側にはスペーサーがあって少し浮くようになっています。バッグが固定される下側はゴム脚が付いています。ゴムが劣化した時にタンク表面に痕が付くかもしれないのが気になって、脚裏にはビニールテープを貼って養生しています。しばらく使って、経過観察をするつもりでいます。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
SHOEIのZ-7に取り付け。
最初からヘルメットにスピーカーを入れる窪みがあったので簡単に取り付けが出来ました。
スマホの音楽とナビの音声を聴くだけなので音質はこんなもんでしょう。
マフラーの音があるんだから、そんなに気にしてません。
電話がかかってきた時に直ぐ対応できるのは良い。
バッテリー残量を知らせてくれるのは有り難いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ゴールドでレーシー
純正の428サイズチェーンは取り回し時にカタカタと音がして抵抗があり415サイズ(130リンクを122にカット)にコンバートしました。交換後は取り回しも軽くなりスムーズに回転するようになりました。燃費、サーキットのタイム短縮に期待してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
純正
画像右側のみ取り付け
取り付け後
【使用状況を教えてください】
先程取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正のような形のショートミラーを探していました。
デイトナ製なので作り込まれておりとてもかっこいいです。
【取付けは難しかったですか？】
車載工具のみでとりつけができます。
六角で外してつけるだけです。
ただ角度の調整がよくわからず、調節に時間をかけました。
【使ってみていかがでしたか？】
このミラーが出てすぐに買いましたが、左が廃盤に。
右だけ手元にある状態が1ヶ月ほど続き、半分諦めていましたがついに左が再販。念願の取り付けになりました。
見た目は純正のスタイリッシュ版ですごい変わった感はありませんが、純正のすり抜けにくい長いうさみみミラーから、ショートミラーにできて満足です。
まだ実際に走っていないので見易さはわかりませんが、跨った感じそこまで見えにくくはないかなと思います。
調節もかなり自由に出来るので、ちょっとずつ調節していこうと思います。
【付属品はついていましたか？】
本体、取り付けのネジ、説明書
【期待外れな点はありましたか？】
片方だけ廃盤になるのはどうかと思いますが物は大満足です。
【一緒に購入するべきアイテム】
ネジロックを塗ってくださいと書いてありました。
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サイズの違い
中部北陸版
関東甲信越版
コストパフォーマンスは人によってとらえ方が違うかな… 正直、何が欲しいと目的がはっきりしていればネットで何でもわかる時代
だけど、地図を眺めて、ここってどんな所なんだろう? 人々はどんな暮らしをしてるのかな…なんて妄想ツーリングをするのが好き。このバイクツーリングに特化して「走って楽しい道」が紹介されているらしいから買ってみました
マップルには「通常版」と「R版」があるらしく、通常版はRより1,000円安く小さめで携行するには良いけど細かい文字は老眼には厳しい(笑)
地図は「どんな道があるんだろう?」と家で眺めるのが主だし、文字が大きい「R版」が良いですね
説明によれば「通常版」はタンクバッグのクリアートップに収まるのでツーリング中に観られるという事だけど、今は流石にナビだから(笑)
逆にRは「リング綴」という体裁で、必要なページだけリングから外して持ち運びできるらしいので便利そうですな
「関東甲信越版」と「中部北陸版」は僕の住む南関東のエリアとかなりオーバーラップしています
関東版の埼玉・群馬・栃木とかの北関東とか千葉はあまり行かないし、新潟、福島とか行ってみたいけど、なかなか機会はないし・・・
それなら、あると嬉しいのは山梨、長野を含めた中部と北陸全般が欲しいから『中部北陸』版にしました
2021年版には特典がありまして、「ツーリングマップルのスマホ用アプリ「Route!」（ルート！）」が１年間無料利用できるらしい、って、有料会員制なのね(笑)
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.mapple.touring&hl=ja&gl=US
当該エリアの地図が１年間使えるクーポンコードが同梱らしいが、月額600円の定期購読に登録すれば、アプリで全エリアの地図を利用することが出来るらしい。ちなみに、メルカリでクーポンコードだけ500円で売られていた(笑)
地図のほか、「現在地表示・ルート記録などの機能を搭載したスマホアプリ」らしいが、今更感もしないではなく、評判はイマイチだけど、まあ、心意気だけは買いましょう(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
四角い形は思っていたより容量が大きく感じるし使い勝手がいい。
鍵を入れたままで閉めれてしまうので便利な反面、鍵を入れて閉めてしまう事も有り。
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タイプ：SS（ステンレスカバー）／重量：2.9kg（STD：5.3kg）
利用車種： PCX125
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
音量はちょうど良く、心地よい低音。
取り付け後のトルクダウンもあまり感じない。
やっぱりヨシムラですね
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングに使うために購入しました。
まだ、ツーリングにはいってないが、35Lなので二泊三日くらいはもつかなとおもいます。
荷物を減らせば1週間くらいいけるかな。
フルフェイスヘルメット1個ははいりましたが、2個はむりかもしれません。
半ヘルならはいります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだったが、すこし生地が弱そうな感じがします。
実際につかってみると問題ないのかもしれません。
タグをいれるところがダサい。
付属した紐が普通の荷物にもつを固定する為だが、ROKストラップのように
ゴムで柔軟性があるほうがよかった。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使用してないのでわかりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
生地が薄いので鋭利なものをいれると、やぶけるかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
グレーの色がかっこいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特にありません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
デザインが気に入り購入しました、取り付けると思い通りのデザイで購入して良かったです。
もう少し大きければもっと良かったが感想です。
ホンダ純正と同じ3ｋｇの耐荷重で少し不安ですがフレームに負担が掛からない様に使用したいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
はじめ装着したときは思った以上にウルサイなと思いましたが走行していると想像以上に静かです
今回取り付けた理由は他車に気づいてもらいたいがうるさ過ぎるのは自分でもストレスだし周りの目が気になるので政府認証で尚且つアドレス時にも取り付けていたＢＥＡＭＳさんから発売されたため購入しました。
取り付けはバイクに慣れている方なら10分から15分程度で可能ですが
ＪＫ０５ＰＣＸには歴代ＰＣＸには無かったO2センサーがありこれを取り外すのに難儀しましたがそれでも20分で取り付けが完了しました。
一番に純正マフラーと比べて軽くなったので取り回しが楽になりました。
また気にしていた音量も知り合いに乗ってもらいましたが少し離れるとほぼ聞こえなくなりこれなら住宅街で走行しても迷惑にならないと思います。
ただスクーターは発進時の回転数が高いため速度に乗るまでが一番大きく感じます。
その部分を差し引いても出来の良さ・音質に満足しています。
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