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4.0/5
事故でビキニカウルが破損してしまい、修復不可でしたので
購入をしました。値段の割にはしっかりしていますし、塗装も
綺麗でよかったです。
ただ、ネジがすぐに錆びてしまい汚くなってしまうので、
できる事なら錆びにくいネジを採用していただくとうれしいく思います。
後スクリーンの単品販売もしていただけたらと思います
全体的にはコストパフォーマンスに満足です。
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4.0/5
オンオフのスイッチが接触悪し。でも加減して使えば何とか使えるので
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5.0/5
CRM250Rrの純正リアフェンダーは野暮ったいので
シュッと上がったMXスタイルリアフェンダーを取り付けました
今風でスタイリッシュなフォルムで気に入っています
作りも厚手でペラペラしていませんしっかりしたつくりです
取り付けはサブフレームに合わせて自分で穴を開けます
私はコードレスドリルで現物合わせで開けました
納得するまで20分くらい合わせてズラして離れて見てをくりかえしました
センスの良い人なら5分位で取り付けできるでしょう
ピッタリとは言いませんが問題なく取り付けられる精度です
後はステッカーチューンですよね表面がツルツルなので綺麗に貼れました
因みに自作ステッカーです。
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モトフィズ製デジケースマウントセット-ハンドルタイプをカーナビ用に購入利用しています。
気になる点は、取付け角度や日光の加減で、透明フィルムが光って見づらくなること。
透明フィルム上からカーナビの操作が可能ですが、傷がうっすらつくこと。
ケースからカーナビを取出す時、ケース自体に深さというか厚みが無いので、
うっかりカーナビを滑り落とす危険があること。
ただ、カーナビをシンプルに保護しハンドルバーに確実、簡単にセットできる点は評価できると思います。
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ラフ＆ROADのスーパーウインドジャケットのLを購入しました。当方166cm、63kgですが腕が少し長いくらいの他は、問題なく着用しています。
気になる点は、ホックの接合部分の取付けがあまりよくないのか、
外そうとして無理に力を入れると、接合部から外れることがあるので
注意でしょうか。
時期が冬に差し掛かったので、ツーリングでの使用はこれからですが、
来春を楽しみにしています。
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5.0/5
小さいわりに見やすくて取り付けにも場所を取らず良かったです
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4.0/5
気温7~12℃位、片道100km程度のツーリングで使用してみました。このジャケットの下にはヒートテック下着に厚めの綿素材ハイネックを着ていただけでしたが、あまり寒くありませんでした。今までのジャケットでは腰の辺りが冷えていたのですが、ロング丈なので腰がカバーされ冷えは感じませんでした。但し、どなたかもコメントしていましたが、前チャックから（？）隙間風が若干入ります。同程度の気温のときの原2スクーターでの町乗りでは感じなかったので、スピードが上がった時に若干風が入る程度です。日没後、薄いインナーを追加したところ隙間風がシャットダウンされ快適でしたので、真冬でもいけそうです。
胸部プロテクター用のポケットにはマジックテープが用意されており、位置がずれず良いです。また、このポケットはかなり大きいので、財布やスマホなどはこちらに入れています。
チャックが引っかかり若干開け閉めしにくかったり、フードがバタつくなど難点もありますが、バイクを降りても浮かないデザインは観光地などに行っても行動範囲が広がりそうです。
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3.0/5
フルフェイスを新調したので、購入しました。
汗と臭い防止のためには、良いのかな。
値段の割には、満足してます。
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3.0/5
見た目をもっとスポーティにしたいと思っていたので、元々風防を狙って買ったわけではないため気にしてはいませんが、ノーマルと大差ないです。
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Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング
Two Brothers Racing:ツーブラザーズレーシング : デュアルスリップオンマフラー M2カーボンサイレンサー
￥134,675 (税込)
4.0/5
たまたまおこなっていたセールにて、ワンランク上のマフラーを手に入れる事が出来ました。まだ取り付けはしてませんが、サイレンサーの見た目はかなり良いです。ただ、付属のウインカーはかなりがっかり、リアだけならもう少し純正っぽい方が・・・あとリフレクターさえあれば良かったんですが・・・。
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