| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
キャストホイールを買うほどの予算がないので購入しました。
オンロードで走る分には接地感も増して良いと思います。
取付はメンテナンススタンドが必要かもしれません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
ハンドルグリップの交換に伴いバーエンドも購入して取付しました。が付属のカラーとハンドル(純正)側の取付部分との相性が悪く、お互いの切り欠きが噛み合いません。付属のボルトにねじロックを塗布しての装着をお勧めします。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ハンドルグリップの交換に伴いバーエンドも購入して取付ました。が付属のカラーとの相性が悪くCBR1100XX用として購入しましたが、私感ですが多少取付に難ありって感じました。付属の取付ボルトにねじロックを塗布しての装着をお勧めします。それ以外は問題ないのですが…
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥46,569 (税込)
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正マフラー取り外してサイレンサーのボルトを軽く仮止めしてエンジン排気口にガスケットつけてフランジのボルト2つ仮止め、中間パイプのボルト穴が3ミリほどズレていて合わず。手順を変えても結局ボルト穴が合わずに力技で装着しました。今のところ排気漏れはないけど、強引な取り付けでのマフラー各部分のストレスが気になります。 3ミリの誤差は許容範囲ではありません、よって取り付け精度は星1つとしました。また友人にオススメできますか? で いいえ にしても確認画面で はい になってしまいます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ずーっと探し求めて4年目にして見つけ、ようやく取り付け!クラシック用をカスタムに取り付けたので純正ステーを底上げしてあげて手を加えてあげたら取り付け完了!見栄えも品質も最高です!
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 1 |
付けたら右後ろガバカバ。
返品交換希望です。
他の方はシッカリ、ダエグにフィットしてるので
返品交換してもらえるなら評価あがります。
乗る前に付けた時点で右後ろだけガバカバ
怖くて、直ぐに外してました。
乗る前に
何でこんなに自分は不慮に当たる?
と、凹んでいます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
作りはとても丁寧なのですが
穴位置が合わず削るなどの加工が必須になってきます。
カウルを純正からSSK様の商品に変えさせていただいたのですが、すべてをうまく装着するにはしわ寄せが必要になってきますので、いつ割れてもおかしくない状況になってしまいます。
購入ご検討中の方は気をつけてください。
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すごくカッコ良く、質感はは好いのでが、
取り付けの割ピンサイズが合っていない 細すぎ
ペダル位置が上がり過ぎ、 ロックナットを薄くする必要
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
カラーチェーンをいれたいと思い購入しました。当初クリップで結合しようと思いましたが、クリップ用のプレートの穴が小さく入らずに断念しました。カシメでも少し精度に難があると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
サーキット走行用に購入。つなぎ、皮パン以外では、直線フル加速ホールド時痛いかもしれません。また、転倒してグリーンまたはサンドにハマった時、接合部の汚れが落ちにくいようです。次回からはつけない予定です。
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