3.0/5
デザインと安さにひかれ、この商品を購入し、早速装着しました。取り付けは簡単に出来ましたが、トランクが簡単に開かないので、シート側のトランクフック?にワッシャを一枚入れて取付位置調整すれば、純正のシートよりトランクがスムースに開いて一安心しました。肝心の足つき感は、シートが取付直後で馴染んで無いせいなのか、純正とさほど変化無い気がします。他社製品を直接使用したことが無いので、こんなものかなと自分に言い聞かせてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
取付車両はCB1300SF(SC40)になります。
あまり二人乗りをしないので、タンデムステップを外すに当り、購入及び取付をしました。
製品の仕上げ、コストパフォーマンスは最高だと思います。
ただ自分が付けている集合管(Nojima製)との相性はあまり良くないみたいで、そのまま取り付けるとサイレンサーが車体側に寄りすぎて、内側がリヤショック等に干渉してしまいました。
そこで適当なカラーをみつけて、ステーとバンドの間に挟み、サイレンサーを外側に出す事で解消しました。
でも仕上げ等は本当に綺麗なので、大変満足しています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
タンクは同じ物を使ってもタンクステーはいろんな種類があり、なるべくシンプルに配置できる物を探してこれに決めました。
シンプルなステーにタンク、ホースと必要なものは全てセットなのであとはマスターを買えばすぐ交換可能。
値段は高い方に入ると思いますがメインとなるステーの作りがちょっと荒い感じ。
ただステーやタンクの配置はイメージ通りなので満足です
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4.0/5
アド110のキャブにボアアップ組むと化け鬼加速で飛びそうになった。注文してから来るのも早かった。
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革も柔らかく、操作性は問題なし。
ショップを何軒もはしごして試し履きした結果通りの履き心地です。
が、ソールと本体の接着が悪くて、買って数ヶ月でソールが本体とはがれてしまいました。不良品に当たったと思い不運と納得していますが、次回からはこのメーカーのブーツは買いません。
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そうですね。私も剥がれました。接着剤で付けて使っています。新品を買おうかとも思ったのですが、スライダーを交換したばかりなのでちょっと勿体ないなと思い修理しました。 履き心地とか、転倒時のガード効果の高さは良いですよね。
タイチで無料で修理してくれるはずですけど問い合わせましたか?以前のXP-5でトゥースライダーのネジ部分不良は無料で修理してくれましたし、アルパインスターのかなり古いモデルのソール剥がれも無料で修理してくれました。サポートが良いので問い合わせてみる事をおすすめします。新しいのに剥がれる事が問題ですけど・・・。
今使っているもので2代目です。前回も穴が開くまでまで使いました。
今回も他社のをいろいろ物色しましたが、クシタニのGPSに落ち着きました。
やはり操作性の良さにつきます。
酷使しすぎているせいか、ビニール部が裂けてしまっており、その部分がなければ満点です。
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4.0/5
アジャスターの動きがすこぶる悪いです!最初ガチガチで回らなかったのでペンチ使ってました。そこ意外普通です。
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2.0/5
FCR用に再購入しましたが、キャブ後方のスペースがあればK&N製の方が良いと思う。
数年使用するとスポンジがボロボロになり、エンジン内に吸い込むんじゃないかと心配になりました。
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4.0/5
しっかりした造りで本体強度はかなり信頼できそう。
ただ中国製?
バリがそのまま、車体取り付け部分のワッシャーが小さすぎて使えない。
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3.0/5
【webikeモニター】ステンレス製であることと、比較的安価だったため購入しましたが、取付の際トルクをかけ過ぎたためにネジ山がなめてしまい、外すこともできなくなりました。自分が悪いとは思いますが、アルミではないのでもっと強度があってもいいのでは?
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