XR250のリアフェンダーを社外製に変更し保安部品が必要になったので購入。

取り付けに当たり、テール周辺の配線処理加工が必要となりますが
それほど難しくはないので初心者の方でも大丈夫だと思います。

使用感には概ね満足はしていますがマイナーなトラブルが少々発生
オフロード走行前提の観点で話をしますが、振動を大きく受ける場所を走るので
レンズ内のバルブが外れて中でカラカラしてる事がしばしば、、、、、
外れているとウィンカーがハイフラ状態になるので、外れた時は分かるのでが、、
外れる度にレンズカバーを外してバルブをハメ込むのは少々面倒臭いです。
しかも最悪な事にバルブとレンズとのクリアランスが、かなりタイトなので
バルブを外れづらい様に深く差し込むとバルブ浮きが起こり、その状態で
レンズカバーを装着するとカバーにバルブが押されて深く差しても意味をなさず
結局またバルブ外れを起こすの繰り返しです
このトラブルのお陰でバルブのオレンジコーティングまでアチコチ剥がれるし、、、
なので最初から外れる事を前提で精密ドライパーを常備して走っています
振動を激しく受けない舗装路等では問題ないですが、ダート走行ではちょっと。。
ここの部分は是非とも外れづらい工夫をして頂いて今後改良して欲しいです。

あとは、カバーパッキンの防塵性もイマイチ
オフロード走行を繰り返していると中に土埃が溜まるので定期的に清掃してます
しかもレンズカバーは長く使用していると材質の問題なのか劣化が起こり
光沢が無くなってきて表面全体が細かいヒビ割れを起こした様な状態になってきます
実際割れている訳ではないのですが見た目が非常に汚く見えてしまいます。

両面テープ貼り付けなので洗車を繰り返したり、何かにヒットすると剥離しますが
この部分は貼り替えすればイイだけなので許容範囲です。

細かい耐久性や作り等、改良して欲しい部分はありますが
高額な物でもないので、今のが壊れたらまた購入しようと思ってます。

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意外にズッシリ、重みがあります。
配線はプラス線のみでボディーアースな為、取り付け時にはスッキリしていますのでGOODです。赤い配線がモロに見えるのは嫌だったので、ケーブルスリーブを通しました。
ボディーアース不可な場合は、別途でアース線が付属してますのでご安心を。どちらの線も、接続端子加工済みなので、すぐ取り付けOKです。

残念だったのがステー（ネジ）部が長いです！ステー部のみの交換や取り外しは不可な為、取り付け場所は限られてくるかと・・

それから、球交換の際に外すレンズの部分ですが、片側一箇所のプラスネジ固定な為、これは良くないかなと。ネジを締めていくと、もう片方が浮いてきます。なぜレンズ留め自体を回して固定する構造にしなかったのか・・・パッキンが付いてますが、ネジが付いてる方は良いですが、浮いた方はほぼ効果半減ですね。

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オフロード走行で転倒の際の肘保護の為に購入。

安価でお求めやすく保護性も必要にして十分です。
フィット感も良く、コンパクトなので装着感をあまり感じないので非常に楽です。
何度も肘をヒットしていますが今のところ機能的不満は無いです。

マイナスな点は細部の作り込みがイマイチ。
アチコチの縫い目が解れてきました、剥がれる程ではないですが、、、
あと、マジックテープ部分が貼ったり剥がしたりを繰り返してるうちに右左両方の細い方のマジック部分が粘着性が無くなり貼っても剥がれてしまうので貼り替えしました。この部分の耐久性がイマイチな様です。
通気性があまりないので発汗で蒸れが生じます。

まぁ、それほど高い商品ではないので不具合については妥協しています。

保護性は十分役割を果たしてくれているので概ね満足です。

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私は元々椎間板ヘルニア持ちで普段の生活でも腰椎ベルトが必要不可欠です。

オンロード、オフロード問わずバイクに乗る時は必需品です。
特にオフロードでは腰への負担が相当なものなのでベルトが無いとまず乗れません。

この商品を購入するまでは医療用の腰椎ベルトを使用していたのですが、夏場の暑い時季や、オフロード走行での発汗では蒸れ濡れて非常に不快。

そこで新たに二輪用のメッシュタイプのウェストベルトを購入したく検討。
オフロード専門メーカーの販売している物でも良かったのですが
安価でお求めやすいこのホンダブランドの物をショップで勧められたので購入しました。
使用してみて、もちろん医療用と比較してしまうのは、おかしな話ですが、もう比較にならないくらい、全てにおいて最高です。
ガッチリ腰周りをサポートしてくれて、かつサポートスプリングのお陰で縦剛性を非常に感じやすく、固く固定感を感じられる所がとても良いです。
医療用ベルトを使った時とは違い、腰周りの疲労もかなり軽減されます。
更にはメッシュ構造なので発汗でも殆ど蒸れる事なく快適です。
背部のラバーガードも万が一の際、衝撃を緩和してくれそうだし柔軟で良いです。

唯一あったトラブルですが、サブバンドのマジック部分が数回の使用頻度でゴムラバーの縫い目からほつれてきて両方とも先端部分から剥がれてきました。
ゴムに直接縫いつけているので、もしかすると剥離しやすいのかも知れません。
購入して間もないのに、剥がれてきたのでこれにはちょっとショックでしたが自分で何とか縫い直して使っています。

剥がれのトラブルがあったものの、非常に使用感が良いので気にいっています。
バイクのみならず最近は車の運転等、普段使いにも使用したりしてます。

コレはホント購入して良かったと思いました、今のが使えなくなっても、またコレを再購入したいと思っています。

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素材がメッシュなので風通しが良く、これからの季節にピッタリです。
プロテクション性はそこまでありませんが、動かし易いです。手首のベルクロが調節しやすいです。
ベルクロの部分で指先が痛みやすいので星を一つ減らして4にしました。

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プロテクション範囲が広く安心感があります。
範囲が広いのでムレるので評価は4にしましたが、ズレにくく、見た目もかっこいいのでオススメです。

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約2年前に購入しシーズンは多い日で月10回以上の頻度で乗っています。
購入の動機はデザインでした。

【良い点】
・硬くしっかりした作りなので今でも全く問題なく、傷みもなく使用出来ます。
・ラチェットとベルクロで締めるので脱ぎ履きが楽です。
・重いですが歩きづらいほどではなく、ツーリング先で2~3kmくらいの散策なら歩けます。展望台など何度も登っていますがさほど辛くありません。
・くるぶしパッドは意外としっかりしています。

【悪い点】
・合皮の質が悪いのか、使用して半年ほどで割れてきました。革用のメンテナンスはしていましたが、メンテナンスに応えてくれるほどの質ではありません。
・防水といっても限界があります。普通の雨でも濡れます。
・蒸れます。暖かい日はベルクロとラチェットは開けて乗っています。（そもそも夏にブーツ履くのが間違っていますが）

【総評】
ライディングギアなので普通のブーツやシューズより安全で操作しやすく、且つデザインが良くそこそこ安いというのが印象です。
防水機能や革の質があまり良くないので☆3つとさせていただきました。

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低価格なので、良し悪しは無しで
取り付けは簡単で、雰囲気をかえるなら
手っ取り早いパーツです。

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縦に垂直に長く伸びたSTDのリア周りは野暮ったく、見た目もカッコ悪い
完全にマシンのデザインをスポイルさせてしまっている感が否めないですね。

ここはやはり、リア周りをフェンダーレスでスッキリさせたい
アクティブ製が比較的お求めやすいお手頃価格だったので購入しました。

初期の組み立てが少々面倒ですが、一度組んでしまえば問題ないです
ただ、組み立て式ではなく一個成型物なら尚良かったと思います。
パーツ毎にバラバラの物を組み立てるので、見た目がちょっとチープかも？
あとはフェンダー裏側が傷つきやすい。巻き上げた細かい砂砂利が当たって
細かい斑点状の傷がつき、剥げて地金が出てしまいます。
材質がアルミとの事ですが、スチールと見紛う程、実際かなり重く感じます。

STDのライセンス灯をそのまま再利用するのでSTDのデザインを崩さないまま
違和感なくとけ込むので、この部分の処理発想は、なかなかだと思います。


お求めやすい価格で手軽にリア周りをスッキリ出来るのでお薦めです。

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　純正スクリーンでは防風性に不満ありましたので、デザインと防風性を考えてこれを選びました。高速道路ではヘルメットの上に近いところで風を切る感じで風切り音も軽減されました。　惜しい点は、取り付け部の形成が悪いのか、センターのカウルとの隙間が左右で違います・・・。付けてしまえばたいして気にならない程度ではありますが・・。

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