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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
一旦開けたビードストッパーの穴をふさぐのに使っています。
商品説明に「ホンダ車には使えません」とありますが、通常のビードストッパーの穴ってM8ですので、変わりないような気がします。ホンダの車種の中には大きな径の穴の場合があるんですかね？チューブは統一のような、、、？ノギスで測って8ミリなら問題なく使えると思います。
内側からはめるのですが、ゴム部分の直径自体は10ミリ程度あり、これを押し込んで使うようになります。かなり入れにくいですが、入れるとがっちりハマって安心感あります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
変化したのか？
ノーマルでCDI変えただけでは解らない。
エンジンは回る？のかもしれないが、伸びはノーマルでは無い。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
ちょっとネジがうまく絞められなかったのと、運転中ミラーを動かすと（硬いのでなかなか動かせないけど）、元のネジまで緩みだしたので、ミラーのポジションをきっちり決めて再度締めなおした。
視界は良好です。見やすくて良い。以前は安いスクエアミラーで非常に見づらかったが、今は見やすくて良い。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
有線の薄型ヘッドホンを内装に入れて、後付けの手元リモコンで操作していたのですが、グローブの上からだとうまく操作できないことが多かったので、検討しました。
ASTORO-IQのLサイズでの使用感です。
・取り付けですが、左右のスピーカを繋ぐコードが短く、首の後ろあたりは内装に届かないため、内装の中に仕舞うことはできません。
・スピーカが少々厚く、耳の入るスペースが窮屈になりました。長時間の使用で耳が痛くなるようだったらヘッドホンを付け替えようと思います。
・グロープの上からでも問題なく操作できます。ボタンはクリック感があり、操作音やアナウンスも入るので、手探り操作でも安心できます。
・乾電池駆動はありがたいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドゥカティのバルブタイミングベルト用に購入、交換しました。価格が高すぎる純正品の1/3コストで大満足でした！
製品はイタリア製のようで、取り寄せに2週間ほどかかりましたが、、まぁ、そんなものでしょう。
25000km超えの古いタイミングベルトと比較すると、古いベルトはプラスチックみたいにカチカチでした。新しいベルトは柔軟で張りがあり、これなら安心！
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
スピーカーコードが短い。さらにジャックは防水になってないのでヘルメット内に入れて下さいと書いてあるが短すぎて入らない。また、本体からのコードは細く断線したら交換出来ない作りになっているので注意が必要。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
購入するのに、LEDにするかHID悩みましたがHIDを購入しました。若干、取り付けに苦戦をしましたがセットして夜に試し走行をしてハロゲンより超明るく夜の走行が快適です。是非、おすすめです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CRキャブを装着しており最近は少しアクセルを回す時重たく感じたので又交換時期と思いPMCのステンレス製アクセルワイヤーを検討して購入して見ました。ステンレス製なので錆びないし耐久性をあると思いました。装着したところ少し軽くなった気がしました。ステンレス製なので耐久性を期待してます。
購入して満足しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ニードルの精度が非常に悪くガソリンが垂れ流し状態です。ニードルが生きている場合は外さず純正部品を使用することをお勧めします私の場合新品の純正部品部品を買う羽目になりました
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
インナーエアークリーナの樹脂の外に入れる時
今までツインエアーや純正品に比べて固く伸びがないので
作業に時間が掛かりました。
装着して走った感じは、大差ないので良いかと思うが
耐久性については、これから先に分かる
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