ゴリラ12VすべてLEDで電圧落としてます。6V仕様でも問題点なく取り付けました。ウインカー、ハザード、ライトオフ、パッシング問題なしです。アースをしっかり流すことです。LEDライトはサインハウス12Wです。

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出来が悪い、組み付け時ボルト　穴　の位置がほぼずれておりタイラップ必須
　塗装が素人のガンプラ塗装並みに御粗末
　　デザインというか形は気に入っている、ニーグリップがしやすく、前のリしにくくなる。　

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純正と迷いましたが、在庫有りのため注文後すぐに届きました。純正は納期2?3週間…。
さすがに高さが有るので見たことない大きさの段ボール（2つ重ね）で届きましたが中身を見て納得。
肝心の取付ですが、説明書が外国語なので文章で理解するのは不可能でした。
取説に組んだ状態の主要パーツの図が載っているのでそれを見ながら大きさを合わせて付けました。
注意点は大きいワッシャーが前側（外側）というところだけです。
自分でDIYをしている方ならパーツと図を見ればすぐに理解できるかな、と思います。
着けた感想ですが、完璧です！上半身はもちろん顔も風が当たらないので冬でも快適です。逆に脚が寒いと感じてしまうくらいでした（笑）
迷っているなら着けるべきと思います。

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別売りのセミレーシングバッフルも活用すると一本のマフラーで３段階の音が楽しめます！求めていた軽快なサウンドのおかげでSRに乗ることがこれまでよりもずっと楽しくなりました！
ただスプリングを取り付ける際、別途購入したスプリングフックを使用してもだいぶ力がいりました。

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海外製品なのでフィットしないのでは？
と不安はあったものの、他の人の取り付け画像見た感じちゃんとしてそうに見えたので購入。やっぱりイマイチでした。
不良品掴まされただけかもしれませんが。
右側用は良い感じでフィットしましたが、左は合わず、どうしても浮く。
左右の形状差が大きすぎる。断面も板厚が違って見える程左右で違う。
カウルの合う合わないは穴を開けなおしたりで対応できるが、そうもいかない。
アタリ製品は良いのかもしれないが、この品質でこの値段はいくらカーボンでもちょっと・・・。
デザインは好き。

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ジャズのみリアウィンカーが移設もしくはスモールサイズ変更とありましたがウチのマグナも純正ウィンカーがデカいため感触しました（汗)
ステーもやはり精度悪いせいかネジ穴に合わず保護してハンマーで叩いてなんとか着きました(´`:)
排気音はもちろん爆音(笑)
デザインがカッコイイので許しました！
ちなみにウィンカー感触は素手にて修正して３?ぐらい隙間ができたのでとりあえず良かったです(´`:)

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取り付けですが、けっこう大変でした。
4つのスペーサーを落とさないように押さえてねじを締めていくのに気を遣いました。
また、ダークスモークは埃の付着が目立ちます。特に静電気でよくくっついてきます。
スクリーン左側にパワーブロンズのシールが貼られていましたが、とても汚く(埃が付いたまま)貼られていたので即はがしました。
整流効果は良いと思います。ノーマルより盛り上がっていることもあり、風がヘルメット上部に流れているように感じました。

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YZF-R25に取り付けました。
自分で取り付けを行ったのですが、取り付け部分の六角ネジが噂通り尋常じゃない固さでした。

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ゲイルスピードのマスターに変更する際にボルトオンキットを購入しました。取説どおりにホースを取り回すとカウルに当たり、タイラップ固定していてもタイラップが切れてしまいました。YじゃなくてTだったら良かったです。

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FZ1FAZERに装着しました。
元々、積載能力の低い車両で、箱ではなくカバンという選択肢があり
アイデアと商品には満足しています。

キャリア＋ラリーパックも購入し、タンデム時に物を積むのが楽になりました。

取り付け・精度に低評価を入れたのは…取り付けは簡単なんですが、、、
「抜けない」のです。グラブバーと２本のパイプ間の距離が合っていない。
グラブバーとキャリアを付け替えるのに
一度グラブバーを付けたら抜けないんじゃないかと思うくらい距離が合ってませんでした。
ハズレ引いたのかもしれません。

それ以外は塗装などの問題もなく、品質良好です。

普通に取り付けてる写真は皆様が投稿されてますので
私は「なんちゃってバックレスト」化した写真を投稿します。
お手頃なツールバッグがあれば、このようにグラブバーへバッグを取り付けることも可能です。

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