原チャリレーサーのグリップ変更で使用ですが、取り敢えず硬いです。いつもはグリップ変更は、隙間からエアー入れてスポって感じで抜いたり入れやりするのですが、プラっぽい感触で伸びません。よって取り付け、取り外しは面倒です。
グリップサイズが色々有るのは良いと思います。先の話になりますが素材が固めのため、しかし生ゴムグリップのサイズ設定なのか取り付け等はメンド臭いですね。まだ、使用前なので使用感わかりませんが、長距離はつらそう。ただ、当方は、レーサー使用なので、問題ないかもしれないです。ただ、同デザインの他社グリップをオフ車で使用中ですが、やはり値段なりに、そちらのが良いです。、股これを買うかと言うと、買わないです。ただ、コストは良いですね！

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以前にもレビューしましたが追加で、まずスポーツスターのエキパイならば15mで二回分、ソフテイルならばギリギリ一回分です。

性能は良いと思いますが、ほどけやすいです。前後の端を耐熱塗料などで固めることをお勧めします。

水につける必要もありませんが繊維が舞うので一度水につけても良いと思います。

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取り付けにあたり干渉箇所が5か所ありました。ただ、穴を広げたり動かしたりはありませんでした。無理やり付けれる場所は加工しませんでしたが、最低でも3箇所は加工が必要でした。もともと他の方のレビューで加工が必要とは聞いてましたが、まさにその通りでした。写真を上げてる方がいらっしゃいますが、ほぼ同じ個所です。もしかしたら、外側じゃなく、車体側のガードの穴を開けなおせば外側は加工しなくて済むかもですが。それでも、加工をしなくて付けれることはどこをどう調整しても無理だと思います。周りにＷＲ乗りが多いので、みんないろんなメーカーのラジエーターガードを付けてますが、強度は別として一番取り付け困難です。他のメーカーのを付けてる方のはポン付けで、タンクを動かしたりラジエーターを浮かしたりの工程もなかったそうです。メーカーは伏せますが。
現在手に入るＷＲ用のラジエーターガードが限られるので、こちらを買いましたが、絶対の他のメーカーのものにした方がいいと思います。それでもこれを付けたい方はサンダーがあれば便利ですが、加工をキレいに仕上げたい場合は棒ヤスリやサンドペーパーに純正樹脂パーツのカットに目の細かいノコを使えばいいと思います。アルミ相手なのでサンダーだと下手すると削り過ぎて強度が落ちるので。もうここのメーカーのは二度と買いません。そもそも国内向けＷＲに対応してないんじゃない？って思えるのですが。

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pcx125の初期に取り付けました。四年ほど乗っておりますが、スクリーンやリアボックス以外のパーツ交換は無縁でした。たまたま？友人の影響でマフラーを衝動買いし、どうせ変えるならと他にも何か、と探していたところこちらの商品を発見。セールで安く買えたうえに、乗り心地が格段にアップしました。段差も衝撃を吸収してくれ、走るのが楽しくなりました。

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デザインは他社にない素晴らしいものと思います。

ただ、音質は周囲からは走行時の音が低音側が強くなったと言われますが、乗っている本人には純正とあまり変わらない気がします。
音質も求めるのならフルエキで交換しないと満足感は得られないかもしれません。

また、付属のアンダーカバーは加工しないとタンデムステップが使用できなくなります。
11-13年モデルは排気デバイスをキャンセルしないといけないのが厄介です。

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純正のみ対応なので社外のホーイル対応も欲しいかと作りに関しては文句はありません。
これからの耐久性に期待
出来ればフルセットの物を用意してほしいところかと。

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底の強度が余り強くありませんが、複雑な形状のＳＳにも簡単に取り付けられます。
容量的に、日帰りツー、夏場の一泊ツー位の容量です。
シートカウル取り付け用のバンドは、はっきり言って使い物になりません。
別に付属しているバンドをシートレールから引っ張ったほうが楽ですし、キッチリ止まります。

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ＫＳＲ１１０　社外ホイールへの取り付けでしたが、どうしたことか合いませんでした。リムラインに沿って張ってみましたがステッカーがリムの内側に行ってしまいます。水貼りで縮んだ？それともヒートガンやドライヤーで引っ張りながら貼り付ければよかったのか。社外ホイルだからかとも思いましたがその後300円のリムステッカーはちゃんと貼れたので（そっちは水貼り不可とのことなので行いませんでした）はてさて・・・


デザインは気に入っていたのでとても残念です。
画像には切り貼りして無理につけてみたものも乗せておきます。

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製品全体の出来はそこそこだが、付属部品のＭ５ネジがダメ。
首下３５ｍｍ不完全ネジなので、組んでいくとネジ部分の終わりが相手のネジ終わりで底ついてしまい、
ボルト座面とホルダーに５ｍｍ位の隙間ができてを締め上げられない。全ネジでないといけない設定なのでは？
とりあえずボルトはノーマル使ってホルダーはちゃんと固定し、レバーの固定箇所を２→１か所で取り付けてとりあえず使い始めた。一応使えるけど少しぐらつきが見える。
（ネジだけモノタロウなどで別で購入しようとしたけど、全ネジ設定が見当たらなかったので、Ｍ５ネジをタップで切り増しして使う予定で準備中。）

他のところは問題ないが、取り付け上不備があるので普通の人は怒るレベルだと思う。

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車検対応とのことで購入しました。このマフラーをつけてからとても渋い見た目になったと思います！音質も文句なしです！購入してよかったと思います！

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