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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
赤みの無い綺麗なゴールド
【使用状況を教えてください】
オイルフィラーキャップ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上
【取付けは難しかったですか？】
純正品と付け替え簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
六角レンチでないと、脱着不可能でイタズラ防止になるよ
【付属品はついていましたか？】
Ｏりんぐ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
カスタム性とブローバイガス対策
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上
【取付けは難しかったですか？】
T-REV自体は簡単ですが、今回は他社のオイルキャッチタンクと併用して見ました。
【使ってみていかがでしたか？】
これが大正解で、ミッションケースからエアクリーナーヘのホースの取り回しが多少苦労しましたが、オイル劣化防止にも貢献してくれています。
【付属品はついていましたか？】
ホース、ホースバンド、専用ステー
▼他にもこんな項目があると役立ちます
とにかく金額が高い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
存在感あるデザインが最高です
ポッシュならではの派手色アピールステキです！私の、派手カスタムしたPCXと相性抜群で、存在感抜群です。スロットル側は干渉しないようにクリアランス意識で装着しました。取り付けカンタン問題なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
派手色とのコントラスト良し
存在感あるデザイン！
細部までしっかりした作り込み！派手色でカスタムした私のPCXなのであえてシックなブラックでメリハリつけてみました！イメージ通りの仕上がりで、満足です！リピ確定です。握り心地も良くなりました、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音が良いので気持ちいい！思てた以上に音大事。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バックとの組み合わせ
ヘルメットホルダー付き
リヤサスとクリアランス確保
DAX125専用だけあり、フット感は良い
又、ヘルメットホルダーが付くので便利だと思う
バックサポートとして最高ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
普段使いです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
一部浮きましたが、何度か押さえると特に問題なくつきました
【使ってみていかがでしたか？】
キズ予防です。
【付属品はついていましたか？】
デカールと両面テープが付いてきます
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。満足です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
デザインバッチリ！
すり抜けスイスイノーストレス！
かなりシボハン！
純正よりけっこうシボった感じになり、前傾姿勢が解消されました。黒の塗装もいい！
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ホースカラー：ブラックスモークホース | フィッティングカラー：レッド／ブルー
利用車種： GSR250
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
GSR250を購入し、60km/h前後のブレーキング時にFブレーキの初期タッチが甘い感覚だったため、タッチ感向上を狙って購入。
求めていたタッチ感になり、満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで高速道路の走行で防風（防寒）効果があるかどうか
【取付けは難しかったですか？】
ハンドルバーのなかを抜いて取り付けるタイプで、最初は分からなかったけど、なんとか取り付けることが出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目も思ったより良いと思いました。
防風防寒の点では、まだこれからという感じですが、街中では大丈夫だと思います、
【付属品はついていましたか？】
全て揃っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
期待以上にカッコいい感じになってます。
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