フェンダーレスを装着したので、ノーマルフェンダーでは、泥はねが気がかりにたり、同製品を購入しました。
写真のように、フェンダーどうしを接着剤(同封品)で付けないといけないので、クランプ大4、少2は必要になるので事前準備をお薦めします。
ちょっと手間がかかりますが、これで10cm延長になります。フェンダーごと変えるよりはコストは押さえられました。

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要領が悪かったのか、なかなかショイント出来ないので見てみるとプレートの穴が小さく、バイクから外した状態でも繋げなかった。仕方なく交換前のものを使用。
あと、KSR用で100リンクを取り付けたが、後輪アジャスターもぎりぎりでチェーンに遊びがなかった。
ただ、今のとこ、走りは問題ない

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YZF-R25に装着しました。
それまではよくあるマフラーカッターでのダウンマフラー化してました。
装着については説明書が白黒で若干わかりにくい部分もありましたので初めてマフラーを扱う方はわかりにくいかもしれません。
納期については1週間程でした。
性能面については、ダウンマフラー状態のときはやはりトルクがスカスカになってしまってましたのでそこからの違いはよくわかりました。
低、中速域のトルクはかなり増してます。
音に関しては、低音がかなり強調されます。ただうるさいと感じる音量ではありません。ドコドコといい音を出してくれます。
スリップオンを付ける場合性能よりも音を重視する方のほうが個人的には多いと思ってますが、低音が好きな方はこちらのマフラーはおすすめです！
お手入れはやはり気にするようになります。
私の場合はプレクサスでコーティングを施しました。
砂や指紋などは気になりますがマフラー購入を検討されている方はぜひ試してみてはいかがでしょうか。

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キャブ設定を変えず熱価が元々7でかぶり気味だったので、アドレスのとたまたま一緒だったので6番、5番と落として言ったらちょうどいい感じが5番かと思います。
それまではなかなかエンジンが熱くなっても濃い状態だったので110の時のエンジン設定ではよく焼けて居たのに何が違ってるのかよく分かりませんでした。
今のところ焼き付きも無く最高は90km/hぐらいまで出ました。
平均的に80kまでならなんとか出しやすいです。
後はリミッターカットを付けたので良かったかと。
元々のはエンジンにも英語で注意書きがあるのですが50ccみたいな設定なのか70km/hでかなりしんどい状態だったのですが別に武川のを買ったらよく出るようになりました。

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サーキット走行の為、タコメーターと油温計が欲しくて探した結果、オールインワンで装備していたこのメーターに決めました。
取り付けは配線図等が丁寧で素人の私でも出来ました。
他にオドメータ、トリップ、時計、レブランプ等などてんこ盛りです。

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ボアアップと同時に取り付けました。
取り付けは純正の取り付けネジ（+ネジ3本）を緩めるのが大変で、ショックドライバーは必衰です。
ネジさえ緩めば後は簡単です。
インプレは、レスポンスが素晴らしいの一言です。
誰でも体感出来ると思います。

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シート後部ボルトを固定する部分が裏面の樹脂と同じ（シート裏樹脂が延長されただけ）なので強度が全く足りていません。
自分は取り付け時に破損しました。
リアキャリア付きバックレストセットを取り付けているので挟み込む形で固定できるのでなんとか・・・
上手く取り付けられても走行の振動などで破損するのは確実なので
ボルト固定用ステーを取り付けるなど自分で補強しないと厳しいでしょう・・・

シートそのものは作りこみが甘いものの値段を考えれば、まあ満足。

座り心地は純正には劣るもののそれなりに悪くないです。
（経年劣化でスポジンは硬くなるでしょうが）

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USA品質でボルトオンとはいきません。
必要に応じて削ったり穴を広げたりといろいろと大変です。
ただ、ノーマルのデザインを崩さずに取り付けできるのが良いです。

試行錯誤が必要なので、もう少し値段が安ければいいのですが。

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形はいいけど、スイングアームに隙間なく着けるとタイヤにあたる。
(ブリジストン、RS10)
隙間を開ければ、一応取り付けられるが見た目が悪い。

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TIGER800XC初期型に装着。
バイクを倒してしまった際にスロットル側のグリップエンド内部にあるアルミ部材が折れてしまったためハンドル交換をすることにしました。

トライアンフはグリップヒーター配線の為、グリップエンドが特殊な形状をしたアルミ部材がねじ込んであります。これが弱いアルミ製、配線の穴とスロットルを回した時に配線が突っ張らないようにする切り欠き形状となっている為、転倒した時に折れたり曲がったりしてしまいます。
この部品は単品では買えないためハンドルアッシー（20、000円弱）で交換するとこになります。

EFFEXハンドルを購入する前にこのアルミ部材を流用しないとダメなのか問い合わせたところ「取付けられる」と回答してもらえたので購入したのですが、結局、純正部品を流用しないとダメでした。
（ひどい話ですよホント）

グリップヒーターの配線穴とグリップエンドにはネジが切ってあっただけなので、私と同じようにグリップエンドが破損してしまった方は気をつけた方が良いです。

結局、最終的には折れたアルミ部材をクイックスチールで補修、補強して再利用して取付けました。

EFEEXハンドル自体は細部まで奇麗に仕上がっており、ポジションも若干ですが外側が少し手前に上がって良い感じになりました。
スタンディング時によりしっくりした気がします。
重量は純正より軽い気がします。

製品カタログに純正アルミ部材を使用しないと取付けられない事を記載すべきだと思います。

物は良いが、部品が足りなかったので星三つです。

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