USBから電源を取っていると。雨の日の影響もあり、受け口が錆びてしまいます。ですが、この商品なら錆とも無縁です。
どんなに雨が降ろうとワイヤレスでしっかり充電してくれます。
問題点はこのチャージャーを繋ぐのがUSBケーブルという事ですが、別売りで配線に割り込ませるタイプの物もあるらしいのでそちらをタンク下など、雨に濡れない所に取り回してあげれば雨の日でも心配なく乗れると思います。
自分はUSBの電源取り出しがあったのでそちらは買いませんでしたが、ハンドル周りをスッキリさせたい方はオススメですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

静かだわぁ。O2センサーも、スプロケットカバーと左サイドカバーを外してコネクタも外し、一度完全に取り外しきってしまってから再度配索すればパツパツになることなく、余裕を持たせた取付が出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファー750の純正プラグコードが断線し、NGKパワーケーブルに変更しました。
中間ジョイントを使用せずに、純正コードカプラーを加工して取り付けました。
純正に比べNGKコードは太く、外巻を削る必要がありました。イグニッションのハウジング側でうまくかしめる事が出来ればよかったのですが、加工に失敗しシリコンボンドで補強して完了させました。
中間ジョイントを使用した方が作業工数は削減でしますね。ただ直取り付けの方がやはりスマートです。ケーブルカラーはイエローを選択。個人的には、ゼファーにマッチしていると満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のアフリカツインは、GIVIエンジンアンダーガード付きです。
ノーマルマフラーでは全く干渉なかったのですが、ワイバンマフラーを取り付けようとした所、アンダーガードにO2センサーが干渉し取付が出来ませんでした。
そこで、かなり悩みましたが、何とかガードを加工して取付が出来ないものかと四苦八苦しました。結局、アンダーガード取付のボルトを1本外し、そこを削り落としました。
何とか取付が出来ましたが、大変でした。音は純正に比べて低温が太く感じます。
梅雨なので、走ったインプレはまだできませんが、カッコ良いアフリカツインが出来上がりました。
雨が、降りやんで晴れてから試乗インプレッションを追加で記載します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナ製ビンテージスモールヘッドライトに埋め込んで使用。車速はデイトナ製非接触スピードセンサーから、エンジン回転はASウオタニ製コントロールユニットより検出。メーター操作用のプッシュスイッチ2個取付。
初期設定は少々面倒だが、取説に従って作業すれば個人でも設定可能。
常時表示のタコバーグラフは、バーの表示数が14本のため少し使いづらい。
(Maxを7000rpmに設定しているが500rpm毎の変化のためあまり役に立たない)
バックライトの調整はなく、夜は見易いが昼間は太陽の位置によってはとても見づらいことがある。
オドメーターに加え、トリップが2つ使えるため、燃料管理＋αで走行距離を管理できるのは良い。
インジケーター類がないのが残念。
ヘッドライトと併せてライト、メーター周りがシンプルにまとまるため、余計なものはつけたくないが、スピード、タコ共に犠牲にしたくない人にはオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルから本品へ取り替え。
低音重視の為二本出しでなく本品を選択。
ノーマルより乾いた感じの低音に満足。
個人的にはうるさすぎず音量もノーマルより少し大きくなった程度で良。人によっては物足りない感じもするかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2014年式ABS車両に取り付け。
詳細なマニュアルがあるので取り付けは難しいものではありません。
寺本自動車のサイトに取り付け動画もあります。
ストライカーのバックステップを入れているので、レビューを参考に別途110mmのロッドを購入して取り付けました。
ステップを30mmバックさせているとノーマルステップ用の90mmロッドではアームの角度を90度にするのは厳しいです。
寺本自動車のサイトにシフトロッドとオプションの組み合わせのPDFがあるのでロッドの長さを決める参考になると思います。

ECU：ノーマル
吸気：ノーマル
マフラー：アクラ JMCA仕様 バッフル加工
この仕様でシフトチェンジはアップもダウンもショックなくとてもスムーズですが、ダウンはシフトの入りが少し固い気はします。
今後ECUを書き換える予定なので、もしかしたらオプションの通信装置で調整が必要になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000Rのでかいサイレンサーを何とかするために購入(笑)。
良い品物だと思いますが、初期ロット品だったためか樹脂製エンドコーンとサイレンサー本体のチリが合ってないところがあり少し残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク用のレー探は選択肢が少なく、これに決定(苦笑)。
レー探としての性能はステルス式のスピードガンが主流の現在ではあまり意味が無いのかもしれませんが、速度取り締まりの現場無線や警察のデジタル無線をキャッチ出来るので、十分効果的な品物だと思います。
最新のレーザー式スピードガンに早く対応してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つけていたB＋COMのインカムの調子が悪かったのと、パートナーとのツーリング機会も増えてきていたのでセット購入できるものをと検討していたところみつけました。


インカムといえば、ビーコムとセナの二択だという潜在意識があったのですが、双方ともなかなかに高額のため少し気が引ける思いがしていました。


比較すると、この商品はそれらの約半額程度の価格でした。
評判を調べると、あまり悪そうなことは買いていなかったので、ものは試しということで2つ購入。


まず驚いたのが、包装。
デイトナカラーのオレンジが映えるかっこいいパッケージが届きました。
なかなかに高級感がありました。

取り付けは慣れていることもあるためか、一瞬で取り付けできました。

さて、使用感、、、
「、、、大満足！」

大満足です。

・バッテリー性能が優秀　←1泊２日くらいはフルで使っても大丈夫
・音質ぜんぜん悪くない
・通話しながらバックグラウンドで音楽聞ける　←これすごい！
・音楽をパートナーと共有できる　←パートナー大興奮！
・本体はスライドだけで脱着できる
・充電の端子はmicro-typeCのため、スマホと併用しやすい
　→ビーコムが、少し特殊な端子だったため苦労が多かった。


いやぁ、買ってよかった商品です。ぜひぜひ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。