GSX-R1000R　L7に装着しました。センサーはkosoのM16センサーアダプターを使って、奥行きの深い方のオイルギャラリーボルト穴に取り付けました。奥行きの浅い方のオイルギャラリーボルト穴には油温計センサーを取り付けました。どちらのボルト穴もM16です。

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質感、取り付けともに良好です。
締め付けトルクは指定されておりますので
トルクレンチも同時に購入することをおすすめします。

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納車祝のプレゼントでもらいました。
他の方も言われてますがアンチグレアが思いのほか曇って見えます。
やはり慣れの問題で解決しました。傷つくより数倍良いです。
クリアとアンチグレア合わせて２枚入っているのでお得感満載です。

フィルム系全般に言えますが中性洗剤ほんの少しを入れた水スプレーで貼る面とフィルムをビシャビシャにすると貼っても水を抜くまで動いてリカバリーしやすいですよ。
この商品気泡の抜けもかなり良いです。

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プロテクターや靴を溶かしてしまったので取付。
取付は簡単で日本語の説明書もついていた。
見た目も良くなり、足の位置の不安が解消された。

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精度、ガタも無くしっかりした造りです
性能、吹け上がりが抜群に良いです
サウンド、静かすぎずうるさ過ぎずワクワクします
バッフルの形状もよくかっこいいです
どれをとっても最高です 思い切って買って良かったです

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600Rのライトブルーを購入、2017年式GSX-R1000Rに取り付けました。
通常納期2週間の所、1週間で到着しましたので助かります。

GSX-Rのミラーは飾り気はありませんが振動が少なく、デザインも派手すぎず個人的に気に入っていますが、唯一視野角が地味に狭いと思っていたところ、アウトバーンミラーの存在に行き着きました。
他社のミラーは微妙…と考えていたので、鏡面だけ購入できるのは自分の需要にバチっとハマりました。

濃い色だと夜間の視認性が悪くなる可能性があるので、防眩性能と視認性を両立するためにライトブルーにしましたが、思った通りの色味で安心しました。
鏡面に歪みもなく綺麗ですので価格なりの満足感はあります。

肝心の視野角が広がる点ですが、純正の鏡面と比べると自分の真後ろが全く見えない状態が少し解消されました(後ろの車両が1/3くらい見えるようになります)

取り付けは両面テープでの貼付になりますが、鏡面が反っているためピッタリ全面を貼り付けるのは不可能です。
メーカーも認識しているため追加の両面テープが付属しますので、コレを貼って対策します。
ミラーハウジング側に貼る際、結局追加の両面テープ部分のみが接着される形になるので、アウトバーンミラー外周部分はほぼ接着されませんので注意が必要です。

一度貼り付けたら取り外しは困難なので、気になる方はシリコンシーラントなどで隙間なくガチガチにくっつけてもいいかもしれません。

値段が高く、買うのに凄く勇気が必要ですが、一点一点車種にあわせて受注生産なので仕方がないと思います。
立ちゴケなとで割ってしまったりした時用に片側ずつ単品販売があると良いなと思います。

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機能的は果たしているとは言え、なにせチープな純正ミラーをカッコよくしたいと思っていました。もちろん、視界の良さ、調整幅などミラーとしての機能が重要です。あと、なにせ軽量なグロムですから、重いのはNGと思い、軽いのを探していました。
カーボン製はさすがに高すぎるので、アルミ製を探していたら、海外ブランドのカッコイイのがWebikeさんのページにあったものの、既にディスコン。あまりミラーごときにお金をかけるのも嫌だし・・・と結局は定番中の定番、TANAXのこのミラーに決めました（実は、貯まりに貯まったポイントを使わせて頂きました。ウェビックさんありがとう！）。
とても評判が良かったこの製品。グロムユーザーでも使っている方が多いはず。で、届いてびっくり。重い！説明には本体とステーがアルミ製、ベースが亜鉛ダイキャストとあったので、そこそこ軽量なんだろうと思っていました。ところが、かなりのヘビー級です。その分、作りはとても堅牢で精度も高いです。調整シロが大きく、理想的なアングルを決められます。ミラー自体もなんか全体が紫がかって見える特殊な反射材が使われていて、夜クルマのライトが眩しくないそうです（私、ほとんど夜走りません）。雰囲気的にはとても高級感があり、デザインも洗練されているので、このミラーを付けただけでちょっと豪華な感じにはなりました。さすがにアイドリングでは少しビビリますが、走行中はほとんどブレずに、視界がとても良いです。
なので、ミラーとしての機能は最高レベルと思います。ただ、元々期待したのはもうちょっと軽量なもの。サイズももう少しコンパクトだったらよかったね。
まあ、それは何を優先するか次第です。重いと言ってもそれでフロントのイナーシャが増えたとか、私には分かりません。気分の問題ですかね。

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マフラーを変える理由を考えたとき、みなさんは何を優先させますか？これまでのバイク人生でいろいろためしてきましたが、やはり大人になると求めるものの水準が高くなりますよね。音量、音質、重量、アフターケア…。総合的に考えてこれになりました。
取り付けもバリなどはなく、連結部の精度も高かったので問題ありませんでした。重量はノーマル比で?2.6です。音量、音質はさすがユーロ４対応名だけあって、非常に上品で大人向きでしょう。ただ、アクセルを開けていけば、いい音はします。保証書や証明書も付属しているので、安心して長く使えるのではないでしょうか。

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納車前に購入しました。
SV650Xは2020年モデルから純正マフラーが艶消しブラック一色にマイナーチェンジになりました(恐らくコストダウン)。
前年モデルと比較すると、個人的にあまりにも見た目が安っぽく感じたので
社外マフラーを検討し、純正と音質も音量も大きく変わらないと評判のヨシムラのマフラーに決めました。
まだ取り付けはしていませんが、一流メーカーならではの超丁寧な梱包とマフラーの仕上がりに感動しました。
取り付け後に再レビューしたいと思います。

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アタックで怪我リスク減るのが最高。

まったく食わない状態で腕かもと思って頑張るより安全。
これ入れてて無理なら諦めていいです。危ないから。
怪我はよくないですよ。治らないかもしれないし、辞める羽目になるかも。

それよりこれ入れて、トラクションとか気にしてボディーポジションとかを考えたほうが前向き。

遊びは安全に楽しくがいいと思います。

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