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インプレッション (全 10713 件中 6941 - 6950 件)

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SEGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | RZ50 | レブル 250 )

3.0/5

★★★★★

英文の説明書しか無いのですが、部品点数が多いので、構成図を見ながら袋を開けていけば、そんなに難しくないです。
ガード本体がかなり大きくて野暮ったいですが、万が一の時に機能してくれるはず。

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投稿日付: 2015/06/13 20:48

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さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

林道を走行時に飛び石や枝が当たったり、エンジンの廃油口が飛び出しているのでぶつけて破損しないかと心配だったので取り付けました。

取り付けたことで安心して林道散歩を楽しんでいます。
時折、コンコンとスキッドプレートに飛び石が当たる音がして、あぁ、守られているな。と感じます。

気になる点
・取り付けにはそれほど時間はかかりませんが、ちょっと面倒です。もう少し簡単に取り付けできれば。

・エンジンオイル交換の時に邪魔になり毎回取り外す必要があるのが面倒です。
オイル排出ができる穴があればいいのに。

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投稿日付: 2015/06/13 13:40
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kazさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

包装が半透明だったので開けるまで気付かなかったのですが、開封してみるとあまりにも傷だらけでビックリしました。
細かい擦り傷はもちろん引っ掻き傷もあり恥ずかしくて装着できないレベルです。
液体コンパウンドで磨いて少しはまともになりましたがとても残念です。
傷以外にもバリや穴位置のズレ等あり、今後IMPACTの製品は二度と買いません。

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投稿日付: 2015/06/13 12:17
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ドリアさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★


HidとなやみましたがLedに決めて取り付けてみました。取り付けはほとんどポン付けですが、他の方のレビューにある用にゴムカバーは防水が最低限効くようにカットして取り付けます。にんじゃ250はバルブスプリングは加工しなくてもギリギリ取り付けできます。
ただ前の方のレビューにある通りゴムカバーによりヒートシンクがスッポリ囲まれてしまうため、冷却効果はあまり期待出来ない為、自作でホースのエアーダクトを作成してヒートシンクに走行中に少しでも風があたる様にしました。何より見た目もいいし、バッテリーにも優しいから取り付けて良かったです!

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投稿日付: 2015/06/12 00:21
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もんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL883R | MONSTER1100/S | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

商品自体は形状もよく、焼き色も綺麗、性能もよく、エンジン回るようになったし、走ってて気持ちいいので評価は5!ですが、説明書が...
何故か白黒印刷で、そこが知りたいのに!っていうところがよく見えなくて分からない。かゆいところに手が届かない感じ。写真がかなり割愛されてるので、この手の作業に慣れてない人は少し苦労するかも。あと、テールパイプのマフラースプリングを付けるとき、説明書通りの手順で行うとかなり苦労というか、私は上手く付きませんでした。ここはあまり参考にしないほうがいいです。オーバーさんもうちょっと...
あと、商品説明書欄にはガスケットも購入してねというニュアンスで書いてありますが、この商品はガスケット入りません。オーバーさんがYouTubeでアップしている動画で助かりました。

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投稿日付: 2015/06/10 12:15
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kotetsuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: シグナスX | CB650R | NMAX 155 )

3.0/5

★★★★★

あまり良い評価がないので心配していましたが、十分使えるライトだと思います。
昨年10月にローハイともにLEDにしましたが、特に不満もなく使えています。

ただ取り付けはバイクショップに依頼したのですが、不足するステーが折れたり防水カバーに干渉するなど一筋縄には取り付けができなかったようです。

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投稿日付: 2015/06/10 11:12
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DIYバイク野郎さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MTー09に装着して一泊ツーリングしました。MTー09の場合、固定ベルトがシートのロックとかブッシュと干渉しまくりで、ちょっとだけ難儀しました。でもなんとか付けられました。容量はレインウエア+一泊分の着替えを入れ、ぴったりと言う感じ。

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投稿日付: 2015/06/09 22:30
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DOGMANさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: セロー 250 | DR-Z4S )

利用車種: VFR800F

4.0/5

★★★★★

良かった所は
少し頭を下げると不快な走行風が消え静かになり快適な空間ができます。高速道路ではとても良い働きをしてくれます。
デザインも思っていたよりカッコ良かったの安心しましたが、レーシングタイプの扱いもあればデザイン的にそちらを選んだと思います。

悪かった所もそれなりにあり
始め取り付けることが出来ない状態だったので一か所だけヤスリで削りました 定番な感じです
それとは別に取り付けることは出来ても、ガタがあり振動でカタカタ音が出て不快でした。
それと伏せないで普通に乗った状態だと走行風がもろに顔にくるので一般道の速度でもメットのシールド開けたら結構キツイです。

ツーリングメインで買ったので高速道路走行が楽になって良かったです。

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投稿日付: 2015/06/09 08:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正パッドからの交換。

交換した日からすぐ効いてくれますね。
赤パッドと悩みましたが、耐久性も効力も良さそうだったのでこちらを選びました。

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投稿日付: 2015/06/09 08:32

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まどやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

到着後早速取り付けてみました。グリップの取り付けは初めてだった事もあり少し大変でした。特に金属部分はグリップのゴムがそれ以上広がらない為かなりギチギチでした。潤滑剤(自分は中性洗剤)を多めに内側に塗りたくりましたが、それでもかなり力がいりました。
あまりに力任せにねじ込んだ為金属部分の楕円の模様の穴から出ているグリップのゴムが金属で擦れて半分ちぎれかけてしまい、ボンドで付ける羽目になってしまいました。T_T取り付け時は要注意です。もっとも潤滑剤にパーツクリーナーなんかを使えばもっと上手く出来たかもしれません。
あと今回ゴールドを購入しましたが左右で色目が若干違っていました。ハンドル左右に取り付けてしまえば目立たない程度の違いですが…。ま、見た目重視でカッコ良いので、モロモロで星4つです。

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投稿日付: 2015/06/09 03:30
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