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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
信頼の純正品が、やっぱり一番ではないでしょうか。ゴムパッキン部にあらかじめオイルが塗られている細やかさです。次回も利用したいと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
ノーマル
ちょっとわかりにくいですが…
新型KATANAに装着しました。
販売からかなり経つロングセラー商品ですが、最新鋭のバイクに装着しても違和感がありません。
何よりこの仕上がりで安い。
【期待外れだった点はありますか？】
期待外れという程でもないが、シングルナットの為、どうしても少し取付が緩く、手で押すと動かせるくらいです。
走行風で動いたりはしないので、気になる方はミラー用高さ調整スペーサーを取り付けると良いかもしれません。20mmアップしますので見た目結構変わるので注意が必要です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
10mmアップのミラー用高さ調整スペーサーがあると良いかもしれません。
【比較した商品はありますか？】
クロス2/オプティクス
シャークミラー
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正ミラーは作りはとても良いのですが、見た目が触覚の様に見えるので…旧KATANAのミラーはタナックス製という事もあり、ここはやはりナポレオンミラーかなと。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
鏡面積が広くなったからかとても見易い！
【取付は難しかったですか？】
百均のモンキーレンチ一本で取り付け出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
前述の通り、気になる方はミラー用高さ調整スペーサーがお薦めです。
【説明書は分かりやすかったですか？】
パッケージの説明でも十分わかりますが、タナックスの公式HPにはナポレオンミラーの説明書もあるので付属品等についても分かりやすいです。
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【その他】
本当はクロス2/オプティクスにしたかったが、生産終了で流通在庫のみとの事。流通在庫も右側用はどこも完売しています。その為か盗難も多いようです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ナンバープレートベースに二種原三角のベースまで成形されていて、最高です！また、三角シールを貼るベースが泥除けになるので、一石二鳥っす！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
充電状態を自動切り替えで、LEDランプで確認もできます。
今回はﾊﾞｯﾃﾘｰを降ろしましたが、車両ケーブルで簡単接続できます。
車両ケーブルはシート下にしまっています。
現在のバッテリーがそろそろ2年経つので心配になり
(ほぼ毎日のっているので、今のところほぼ一発始動ですが…。)Webikeで充電器を検索して比較的安価なこの商品にしました。
(ﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰには対応していません。)
充電器本体とワニ口クリップのケーブル、車両ケーブル(ﾋｭｰｽﾞ付)が付属しています。
細かいV数は測れませんがLEDで充電状況は確認できるので充分だと思います。
充電器本体はIP65の防塵防水性能(生活防水)があるとのこと。
ﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧によって充電状態を自動で切り替えするので操作などは特にありません。
つなぎっぱなしで3カ月までOKとのことなので冬眠中のﾊﾞｯﾃﾘｰ維持にも使えます。
車両ケーブルが付属しているので、あらかじめﾊﾞｯﾃﾘｰに接続しておけばﾊﾞｯﾃﾘｰを降ろさずともコネクターで簡単接続出来ます。
今回Z125PROのバッテリーでは充電開始約10秒で略充電が終了。そのまま満充電まで続けて約1時間で満充電出来ました。
時間はバッテリーサイズによって変わるようです。
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サイドカバーを開けて、リアサスとレギュレーター奥にリレーを配置
1.バッテリーからリレーを介して電装品へ2..スイッチからリレーを介してアースへ
H.I.Dやダブルホーンは、リレーを介して専用線で接続
ハイワッテージなバルブやダブルホーン・HIDなどの突入電流が大きいものなど、
車体ハーネスを介して電装品を使うと抵抗による損失が多く、性能が引き出せずノーマルよりも悪くなる場合があります。
大電流に対応できるよう抵抗が少ない専用ハーネスを引いてリレーを接続することで、本来の性能を生かすことができます。
自身でも取り付け可能ですが、サービスマニュアルを参照して、配線系統にリレーを割り込ませる。
接続端子・ギボシ・ケーブル・ニッパー・ラジペン・テープ・テスターがあると便利です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
やや斜め正面からの画像
斜め後ろ
バイクを購入して、10ヶ月くらい立ちますが、マフラー交換の事で ずうっと迷ってましたが、
今回 ワイバンクロスオーバル フルエキゾ?ストマフラーに交換して大変満足しています。
決して 安い買物ではありませんが、金額以上の価値があると思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
フレームスライダーもベビーフェイスなので揃えてエンジンスライダーもこちらをチョイス
立ちごけ対策とドレスアップ目的です
取り付けは至って簡単
ボルトを4本外して付けるだけ
このスライダーは右しかないので、左にコケた際に不安です
左用も欲しかった…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
エンジンスライダーもベビーフェイスなのでフレームスライダーもこちらをチョイス
立ちごけ対策にカウルに傷をつかないようにこちらを購入しました
右側は出っ張りが大きくガードしてくれそうですが、左側は少々出っ張りが少なくガードしてくれるか不安です
主張しすぎずあまり目立たない質感で満足です
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ＸＲにしてもモンキーにしてもヘルメットホルダーは汚れやすいリア側に付いていて
使いにくい。
こちらはレバーホルダーに固定できて色もブラックなので違和感がない。
バイクに跨ったままヘルメットを脱いでそのままホルダーにロックできて便利です。
残念なのは意外と重い（300ｇ）ことフックのガタが大きく根元のカシメピンが心配、
鍵がまわしにくい（コツがいるのか？）点でしょうか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正レバーでは少し遠い感じだったので、新発売のスムースフィットレバーを購入しました。
6段回調整できるので、自分の手に合った位置にできました。
握り心地もスムースフィットというだけあってかなり良い感触でした。
オススメできます！
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