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インプレッション (全 16704 件中 7131 - 7140 件)

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ミネストローネさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB750F | R12 nineT )

4.0/5

★★★★★

革のタイプと小さいサイズ、今回購入のタイプで大分悩みました。革のタイプは友人が持っていました。小さいサイズはウェビックのインプレッションを参考にしました。
友人は収納に不満を持っていて、あまり使用していません。小さい方はインプレションの方も収納に不満を持っていました。大きいことはいいことだ!大は小を兼ねる!の言葉を信じ今回購入の商品に決めました。

インプレッションの投稿にポイントを付けてくれるし、また未購入者に対する参考にもなり自分も購入したら真面目に投稿しようかと思います。

さて、使用感と使用目的ですが、私のバックの収容物は長財布、携帯(スマフォ)、たばこなど(私はグロー)を十分に収納できます。付属の雨よけ、肩掛けのベルトも入れたままでOKです。トップケースを付けている為、雨具、キャップ、温泉用のタオルなどはそちらに入れてます。
品質、ブランドイメージは抜群です。タンデムシートに乗ってしまうのが気になります。
車種によりけりかもしれませんが。
また、持ち手がついているので腰から外して手持ちバックとしても使えるので便利ですね。
お勧めできる商品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/02 22:30

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R1 | アドレスV125S | YZF-R15 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★
  • ラージエンド 480mm

    ラージエンド 480mm

抜けがとにかくいい。かと言って低速スカスカじゃなくてちゃんとある。吹け上がりは綺麗にフラットだけど中間でグワッときてそっから上までパーン!と伸びる。兎にも角にも気持ち良いの一言。

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投稿日付: 2019/12/01 21:08
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おん千万十さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

JC75適合の新製品で、一番廉価のステンレス製の実売価格が4万円を大きく切っていたので、思わず注文(笑)

当初12月末入荷とあったのが、11月末に届く。

説明書も丁寧で難しい調節も要らずに簡単にポン付けでけた。

試しに150kmほどツーリングしてきた感想ですが、アクセルを捻った時の音が良い♪

走行中自分のバイクの排気音が聞こえて、ツーリングで排気音も結構味付けになると実感。

まだ使用し始めたばかりだが、パーツの質感も充分感じられ、買って後悔はありません。

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投稿日付: 2019/12/01 21:01
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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ | スペイシー100 )

利用車種: 350SX-F

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 独特の見た目も気に入っています

    独特の見た目も気に入っています

今ではこれ無しではエンデューロの走行したくないと思えるほどに優秀な部品です
転倒してもこれを付けていれば構造状ナックルガードが回転する事が無くなります
レース中に転倒してナックルガードが回転して邪魔で直さないといけなくなったりしてタイムロスする事を考えると単純にタイムアップに繋がります
何よりナックルガードがズレるストレスが無くなったのは素晴らしいです
説明書は無かったですが取り付けボルトは必ず付属されているものを使用してください
製品の厚みがあるので純正のボルトだと長さが足りなくて確実な固定が出来ないです
ちょっとお高いですが個人的には間違いなくオススメできます

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投稿日付: 2019/12/01 18:45

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KAZさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XLH883 )

利用車種: XLH883

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

トレードオフ。何かを得る為には何かを失わなければならない。ハンカバは正にそんな装備です。

とても大切な何かを失います。なのに毎年装着する様になってしまう程、依存性が高く非常に危険な代物です。
絶対に手を出さない(手を入れない?)方が良いです。あの頃の自分には二度と戻れなくなる可能性が大きいので。
ましてやスポーツスターに着けるなんて、正気の沙汰とは思えませんし思われませんから。

その代わりに得る物は物凄く大きく、防寒での費用対効果は最強クラスだと思います。
但し、併せて筒状のスポンジをレバー(ブレーキ/クラッチ)に嵌めないと効果は半減します。

よく聞かれる「咄嗟の時に抜けないのでは?」という心配は無用です。
心配すべきなのは「咄嗟の時に“手を入れられない”」の方です。
その場合は「ハンカバの上からハンカバごとレバーを握る」という判断を頭の片隅にでも入れておいてください。

※注:防寒用やプロテクター付き等のゴツいグローブとの相性は良くありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/30 13:23
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
耐久性 4
  • シートバックSサイズに入れた状態

    シートバックSサイズに入れた状態

  • ヘルメットを右ミラーに被せロック(ハンドガード付なのでロック可能)

    ヘルメットを右ミラーに被せロック(ハンドガード付なのでロック可能)

  • あと数センチ長いとより使いやすい

    あと数センチ長いとより使いやすい

  • 最初の0000から好きな番号に変更できる(説明書あり)

    最初の0000から好きな番号に変更できる(説明書あり)

普段ヘルメットホルダーは使用せず休憩時はミラーに被せてバイクを離れるのですが、
ソロツーリングの機会が多いため万が一も考え購入を検討。
純正ヘルメットホルダーはいまいち使いにくく、チェーンやタイヤに近いのでヘルメット内装が汚れやすい。
ヘルメットロックをハンドル周りに付けるか?
Dリングにロックアシストなるものを付けて使用するか?
迷った挙句購入したのがこの商品。
37cmというコンパクトな短さでバック内でも嵩張りません。
ナンバーセット機能付で好きな4桁の番号に変更できます。
鍵式じゃないので鍵を失う心配もないです。
欲を言えばもう少し長いサイズが理想でした。

予想外だったのはダイヤルキーの直径が太くヘルメットのDリングに通せないことでした
自分はヘルメットをミラーに被せハンドルバーに固定する方法で使用しています。
ヘルメットが裏向きにならず内装が汚れる心配もないのでOKでしょう。

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投稿日付: 2019/11/29 17:06

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あるまげさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: W650 )

利用車種: CB250R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 2
音質 4
コストパフォーマンス 2

パワーボックスパイプの方を先に取り付けたのですがかなり良い感じでしたのでこちらを取り付けるとどれだけ乗り味が変わるのかと期待して購入しました。しかし取り付けの段階から同社の製品であるパワーボックスパイプとの連結にカラーが必要だったりかなら車体中心部に寄せるためのカラーの取り付けなど少し「この車種専用ですよね?」と言う疑問が生まれました。連結部のカラーに関しましてはかなりスコスコで「大丈夫?」とも思いましたが液体パッキン無しでも排気漏れはほとんど感じられなかったのであまり気にせず試乗。パワーボックスパイプとの併用なのでこちらの製品のみの感想ではありませんが、たしかに出足のトルク感はあります。しかし五千回転前後で少しもたもたするかなという感じがしました。街乗り中心でストップアンドゴーが多いなら良いかもしれません。ただやはり排気量250ccなので過度な期待はしないほうが良いです。写真で見るより見た目もカフェレーサーっぽいので好みではあります。ただサイレンサー部がステップに近いので靴のカカトが当たります。サブチャンバーのような筒を設けていて全長も短いのでかなり高音になる事が予想されますので対策が必要になるかもしれません。音は破裂音的な物も感じられず「ボボボ」といった感じで大きすぎず主張もできる適度な音量だと思います。あとはロゴの好みが別れるでしょうねという感想くらいです。全体的には良い出来かなと思いましたがもともと付けていたサイレンサーの方が良い感じだったので(ノーマルでは無いです)期待した分(金銭的にも)星が少なくなってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/29 00:14

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なべさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: AX-1 | MT-09 | ビーノ(2サイクル) )

利用車種: マグナ50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

認可の取れてるマフラーですし
音量も気になるほど大きくない
ノーマルの糞詰まり感があるマフラーと比べると抜けが良くなった
その分アイドリングから急にアクセルを開くと空気が追い付かないのか
エンストしそうになる、チョークを開けた状態であれば問題ない
エアクリを新品に帰れば治るのかもしれませんね
次はエアクリ交換しますわぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/28 13:45

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バンビーナさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CB400FOUR (空冷)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正とほぼ変わらない、とても良くできた物と思います!包装はアゲインの会社ロゴが入った段ボールに入れられていて、商品をとても大切に梱包されておりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/27 23:14

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ゆめPさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム650 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

何といっても積載量が凄いです、道具にもよりますがキャンプ道具一式を適当に入れても拡張無しで余裕で入ります。
43Lのトップケースと併用し濡らしたくない着替えシェラフはトップケースへ他はこのバックへ入れて使っています。
細部までしっかりとしたつくりで丈夫そうです。内部の底とサイドに荷物の固定用ベルトがあり、中で荷物がしっかり固定できます。メッシュのポケットもあります。
ウエストポーチを使っているのでサイドの取り外し可能のポーチは必要ないかな?
取付に関しては説明書とおりに付ければ問題ありません。高速、峠道を200�q位走りましたがズレる様な事はありませんでした。サイドのドリンクホルダーはいいですね、保温効果のある生地だと尚いいかと思います。
レインカバーはまだ使っていませんが、生地が薄い感じで大丈夫?と思ってしまいます、上部にマット等を載せた場合は全面をカバーする事は出来ないようです。
Dリングが沢山付いているので上部にネットを使って追加で積載出来ます。

購入時は1サイズ小さい101と迷いましたがこちらを購入して良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/27 21:18
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