×

インプレッション (全 10725 件中 7231 - 7240 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
cr110さん(インプレ投稿数: 449件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

共締めタイプで取り付けが難しいです。
しっかり締めないと緩みやすく、しっかり締めるとハンドルに傷がつきます。
締め上げても腕が軽く当たっただけで軸の角度がずれたり(笑)
ここらへん慣れればOKですが。

ただステーが短いのだけは難点。設計上ハンドルのかなり内側で留めることに
なるのでこの長さではちょっと不足。スイッチボックスが大きいバイクには
厳しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/24 09:05

役に立った

コメント(0)

ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

見た目が良く可愛いかったので社外品シートを使用していたのですが、硬すぎで疲労感があったので純正シートに戻しました(\'・ω・`)

保管中に破れてしまったようで買い換えるか悩んだのですがもったい無く感じてしまったので張り替えていただくことにしました('-'*)
自分でも綺麗にできるかなー…とわくわくして挑戦してみたのですが思っていたよりも難しかったので知人にお手伝いしてもらいました(*´・ω・)...

張り換えついでにビニールを使用し防水加工もしてもらったので雨天時に中から水が染み出てくることもなくなりました!!
国産ということもあってか、純正より少し肌触りが良く綺麗になったように感じます(*゜▽゜ノノ゛☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/24 03:38

役に立った

コメント(0)

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

画像は取り敢えずの素組の状態です。
英語で判り難い白黒の説明書と加工が雑なステーが付いて来ます。
素組で組むとあちこちに干渉する上、ステーの曲げ加工も適当なのでカウルのカットとステーの再加工が必要になりますが、キマるとカッコ良くスマートに付くと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/22 23:32
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

機種専用を購入し取り付けましたが、専用にしては
かなり長いです。
なので線が余りその処理に手間取ります。

説明書ではグリップに付いているコントローラー取り付けに、バッテリーケースに穴をあけるようになっていますが、穴をあけなくても取り付け出来ます。

あとは出来るだけ、ねじれないように注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/22 19:44

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

他の方がインプレされている通り快適です。
値段は高いですが、見た目のスマートさや、温まり方
もムラがないように感じます。

ただ左側のグリップからすぐにギボシが3個出ているので配線処理がしにくいし見た目も悪い。

スイッチ部分を1秒以上押すと電源が入るのですが、
インジケーターが指で隠れるのでわかりにくいです。

その他は満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/22 19:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

4.0/5

★★★★★

京浜の最初に付いてるバネでも不満がないですがやはり

経年劣化もあるので交換150%200%とありますが加工な

しで取り付けられる方を取り付け後アイドリングが上が

りあせりますが(笑)調整すればOK、アクセルを開けた

時の戻りは早くなりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/22 17:12

役に立った

コメント(0)

黒いドラえもんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★

私にとってカブは、シフトダウンしづらい乗り物でした。シフトダウン時、ノーマルの状態ですと後ろのチェンジペダルにつま先をもっていかなければならず、ステップから足を離さなければならず、忙しい思いをしていました。また体を安定させにくい面もありました。かかとシフトはイマイチしにくいことから、何かいいものはないかと探していた時にこれを見つけました。さっそくつけてみたところシフトダウンが楽になりました。ステップに常に足が載せてある状態は、体が安定し、ブレーキング時に余裕が生まれました。その余裕が視界を広げることにもつながりいい影響を与えていると思います。ロンツー時には疲労の軽減につながるかと思います。
 ただ、たまに大型バイクに乗るときは、シフトパターンが逆なので、UPしたつもりがDOUNとなる間違いもおこしやすいかなと考えられます。30分も乗ればなれますが、同じようなシフトペダルになると間違いやすいかもしれません。でも圧倒的にカブに乗る時間が長い方はお勧めできると思います。
取り付けに関しては、10mmのスパナではできず、ラチェットレンチとコマ10mmとエクステンションバー75mmを使いました。取り付けトルクは1.0kgf.mから3kgf.mなので締めすぎは注意が必要とのことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/22 16:31
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

見た目と性能重視!信頼できるブランドと言うことでオーバーのチタンと迷った挙句、ヨシムラサイクロンを選択しました。サイレンサーに取付ステーを取り付けるのにちょっと苦労しましたが、その他は全く問題なし。低速トルクも問題なく、速度の上りも早い気がします。
見た目、性能は満足です。ちょっと高いけど。口コミにあるように音量は、結構、大きいです。住宅地の早朝、夜間はエンジンかけるのに気が引けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/22 09:06
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC750X

4.0/5

★★★★★

取付は意外と堅く力が必要で、外側の「爪」が折れてしまわないかと気を使いました。
また、バルブ(電球)の回転方向、爪の長短など、トライしてみないと分からない面もあります。

意外と苦労しましたが、精悍な顔つきになり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/22 00:33

役に立った

なぎらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

4.0/5

★★★★★

中華カウルの悪い噂から苦労したくないので購入を決めました。購入前から精度の高さ・品質・耐久性の話は聞いていました。取り付けをショップに依頼しましたが、ウィンカーの穴加工以外は一切苦労しなかったとの事でした。ただし右下のボルト穴付近で納車後走行200km後に塗装の割れを見つけました。
シートカウルふたの開閉がドライバーを使わないと出来ない点、スクリーンの形状によって前方ポジションライト部ふたが取り付け出来ないの3つ不満はありますが、十分満足する品質です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/21 22:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP