ninja250で使用。
ツーリングネット＋リュックが嫌になりシートバッグを購入しようと探していたところデザインに一目惚れ。ただ他のシートバッグに比べかなり高額だったので迷いに迷ったがポイントが貯まってきたこともあり購入。
通勤に使用していますが、一番畳んだ状態でも着替え、タオル、弁当、財布と必要な物は普通に入れられ、いざという時は容量アップ出来ますので頼りになります。
反面、シートバッグですので付けっ放しで離れるわけにはいかないので、都度外すのですが、フック付きゴムロープでの固定は面倒です。特にフックが硬く、冬に冷え切った手ではかなり外しづらい時があります。フックの先にカナビラなど付けると楽です。
ninja250ではバッチリ固定できますので安心です。価格さえクリアできればオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルト穴が合わず穴をヤスリで広げて取付けました。それでもカウル形状と合わず、一部浮きが出ています。
品質には不満でさすがアメリカ製だな~と思いますが、形状自体は良いと思います。

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古いバイクなのでグリップゴムも固く、表面も変質？してるような感じのため、カバー的に使えるかと思い購入。
届いたものはただのスポンジ。使用方法は写真付きで分かったが、装着方法の説明や注意はなし。装着しようと引っ張ったら三分の一ぐらい入った所でちぎれてしまいました。結局そのままゴミ箱へポイ。
ただのゴミでした。

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足付き向上のため導入しました。
外車のため日本人には足付きが悪いので交換しました。
交換の際リンクロットだけはずして交換出来るかと思っていましたが、どうしてもショックに当ってしまい、ショックを外しリンクロットも外しピロを付け替えしないといけないので、整備、工具などある程度自信が有る方じゃないとDIYは厳しいと思います。
交換後は中央部にも工具を掛ける部分が有るので調整はしやすいです。
説明にも有りますが、いっぱいまで下げるとサイドスタンドでは車体が立ちすぎになると思います。

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新型PCXのLEDヘッドライトが羨ましくてこれを購入しました。
箱を開けて目につくのは商品名にもある放熱用のリボンです。
かなり大きく取り付け部は銅板で出来ているようで放熱の効率も良さそうです。
バルブ本体もアルミでしょうかかなりカッチリキッチリした良い造りです。

取り付けは自分で行いましたがかなり外装をバラさないといけないので自信の
ない方はお店に任せましょう。

光量は充分すぎる明るさがあります。Hi/Loの切り替えも問題ありません。
色は真っ白でムラもなく美しいです。太陽光下でも明るいです。
ロービームでのグレア光もほぼ無いようで下部だけ照らしてくれますので
対向車の迷惑にもならないと思います。

今まで車用に安物HIDなど何個も購入してきましたが安物買いの銭失いでした。
3万円と高額？！ですが自信を持ってオススメできます。

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紅いトリシティなのに、何故かキイロの
グラフィック・・・　かなり無理がある。（笑）

7点で商品はコンプリートなのだがその中の
「3点」だけをピックアップし購入しました。

このホイールに取り付けるタイプのモノが
一番作業が大変で、かつかなり難しかったです。
2つ予備が付いている（計8つある）のですが
一つ目はフィッテング専用に「捨てる」覚悟で
勉強しておいてから、2枚目以降に臨んだ方が
いい結果が出ると個人的には思います。

実際私は、一枚目は失敗で、なんとか思い通りに
貼れたな~ってのは6枚中ラストの1枚だけでした。
作業は端から始めて位置決めしますが押さえていくのは
センターのくぼんだ所から両外に向けて丁寧に
押さえていった方がムラになりにくいと思います。

私はルーズな性格^^;ですから早々に諦めましたが
かなり難易度の高い勝負となりま~す！　(^_-)-☆

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1000km点検時にショップに取り付けしてもらいました。取り付け説明書が不親切で大まかで、取り付けが大変だったとの事でした。

お値段高めですがカウルに穴を開けなくていいのが最大のメリットです！

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赤のトリシティ125にヤマハのあかし
ストロボラインを・・・黒／キイロで~(^^ゞ

「赤色」ではあまりにもありきたりなので
思い切ったカラーリングに・・・(-。-)y-゜゜゜
これは目立つこと間違いな~し！　（笑）

7点中の3点だけを取り付けました
（全部レビューするのでよかったら見てね）

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私のトリシティ125は「まっ赤」なんですが
フロントフェンダー（でいいのかな？）の
キズを隠すためにいろいろ考えたのですが
この製品がちょうどよいと思いまして購入。

実際は7点でフルコンプリートなのだが
そのうちの3点だけを購入し、赤ではなく
恐らくなかなか選択しないだろう「黄色」
で、独特の個性を醸しだしてみる・・・
（その他二点もインプレしますヨロシクネ）

しかもキズは片方だけですので貼り付けも
片方だけでしばらく走ることに・・・（笑）

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取り付け前に、ショックアブソーバーとタイヤを外してから取り付けてくださいと書いてあったが、ショックアブソーバー2本だけ外して取り付けました。フェンダーとブレーキホースが、干渉したので、削ってから装着しました。タイヤを外さず作業したので、一度タイヤの奥にフェンダーを入れると、削るために外に出したかったが、割れるのが嫌だったので動く範囲内で削りました。
フィッティングは良いと思います。個人的には、タイヤとフェンダーの隙間が広いので、もう少し狭かったら良かったです。

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