私のトリシティ125は「まっ赤」なんですが
フロントフェンダー（でいいのかな？）の
キズを隠すためにいろいろ考えたのですが
この製品がちょうどよいと思いまして購入。

実際は7点でフルコンプリートなのだが
そのうちの3点だけを購入し、赤ではなく
恐らくなかなか選択しないだろう「黄色」
で、独特の個性を醸しだしてみる・・・
（その他二点もインプレしますヨロシクネ）

しかもキズは片方だけですので貼り付けも
片方だけでしばらく走ることに・・・（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け前に、ショックアブソーバーとタイヤを外してから取り付けてくださいと書いてあったが、ショックアブソーバー2本だけ外して取り付けました。フェンダーとブレーキホースが、干渉したので、削ってから装着しました。タイヤを外さず作業したので、一度タイヤの奥にフェンダーを入れると、削るために外に出したかったが、割れるのが嫌だったので動く範囲内で削りました。
フィッティングは良いと思います。個人的には、タイヤとフェンダーの隙間が広いので、もう少し狭かったら良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一部NCY社製の部品を使ってます。調べたらそれなりに台湾では有名なメーカー。
10％のセンタースプリングでもクラッチ系に違和感を覚えて、このシリーズは10、15、20％
とあったので15％か悩みましたが、素人日曜大工的な改造なのでおおざっぱに20％でに決めましたが、結果的には良い方向になりました。
クラッチにNCY社のを使ったのでそれでこのシリーズを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品が曲がったため交換。二本購入。
これでどんどん転んで地面に叩きつけられても安心です。
1400円代と値段に誘われて購入にいたりました。
私のフルノーマルのYZ250fでありながらポン付けができず、
ヤスリでしばらく磨いてからやっと組むことができました。
自分で交換するレベルの人間であれば問題ないことです。
私は二本指でブレーキを利用しますが丁度良い長さであると考えられます。スペアにおすすめの品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までの半透明のものから耐久性等が向上しているとのことで使用。
説明書にグリスを散布するよう指示がありますが、散布しないと入れるのが困難なぐらいきつきつです。
私はグリスの代わりにワコーズのフッ素105を使用。
どれだけ耐久性があるのか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この価格で2枚入り。コストパフォーマンス的には満足です。貼り付けはカーブの形状のところ等は素人の私ではしわとなりやや残念な結果となりました。が・・・まあよく見ないとわからないしパット見た目で色が変わればいいかと思えば問題なしです。コツをつかめば重宝するかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WRのハンドル交換に伴い装着することにしました。バーエンドスライダーと同時に装着しようとするとボルトの長さが足りずにボルトを長いものに交換する必要がありました。単体の見た目ではロゴがないのでステルス製かどうかは知ってる人でないとわからない作りかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドル交換、ハンドガード装着に合わせて購入しました。ハンドガードと同時装着には付属のボルトを長いものに交換する必要がありました。交換後は特にずれることもなく機能をはたしてくれそうです。見た目的にも気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

興味本意で購入してみましたが取り付けが大変でした。
上側はハンドルバーと取り付け部分を外せば交換できますが、下側は左右をつなく形で板ステーが付いているため簡単には外せません。
結局自分はフロントフォーク・ステムまで外しました。
使用感としてはゴムの純正に比べてカチっとしたハッキリとした操作感が手から伝わってくるようになりました。
心配していた振動も特に気にならず、ミラーのぶれも無かったのでこの辺りの処置はせずにこのままいけそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

110センチで少し短いけどバーエンド付けてるので長さはあまり問題ありませんでした。グリップが純正より太くなり慣れるまで少し操作しにくく感じたけど慣れたら気になりません。バッテリー上がりが気になる所ですがヘッドライトなどのLED化してるためか通勤だけの走行で毎日ヒーターフルパワーで使用してますが今のところバッテリーは上がっていません。
結構あたたかいです。取付はグリップをハンドルに押し込むのが少しかたくて大変でした。キジマのバッテリー電圧が下がると自動的にグリップヒーターもオフになるやつも良いかも知れません、、、？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。