商品の情報はさておき、販売元の対応が悪すぎます。
ウェビックさんを通じて買ったのですが、長さの違った商品が届きました。
バイク屋にてこの商品を取り付けてもらっていたのですが、バイク屋がこの販売会社に連絡したところ、加工して使ってくれとのこと。
おかげで余計に工賃を取られてしまいました。
すぐに新しいのを送ればいいのにこちらから連絡するまで何もしない。
電話をすると、「私とバイク屋の電話の録音をもっているのか？」の一点張り。
間違った商品を送っておいてまるで私には責任はありませんと言っているかのよう。
本当にリモーションの接客、対応は最悪です。

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初めてのホットグリップです。
カブ110タイ仕様に装着しました。
取付けの手間なんかは車両毎に違うので特に意見はありませんがカブは結構色々バラしました。

肝心の使用感ですが予想以上に温かいです。
他社製品のように暖かさの調節機能などは無くオンかオフだけですが、ちょうど良い具合に温まります。
メッシュグローブだと熱く感じるけど、厚手のウインターグローブならほんのり暖かい感じ。

唯一の不満はスイッチがダサいです。
なので車両のセルボタンが付いてるスイッチカバーに穴あけ加工して埋め込んで装着しました。

一度付けると手放せません。

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体形がホビットなのでアッププラス絞りは運転し易く非常に有効です。
絞るとフルロックターン時にハンドルとタンクに手が挟まりそうなクリアランスですが慣れで対処してます。
好きな人にはオススメです。水冷Z1000に近いハンドリングになります、、、ような気がします、保証はしませんが。

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一生使わない事を希望します。
安心感はプラスですね。転んだらサイドインプレします。
また、立ちゴケには有効かもしれませんが、滑りゴケの場合、車体が滑走して二次災害にならぬかがやや不安です。
使用機会のない事を祈ります。

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価格につられてデイトナのフェンダーレスを付けてましたが、いかんせんかっこ悪い《すみません》
そこで純正ライクかつショートタイプのA-TECHをチョイスしました。
材質はあえてカーボンを選ばずにFRP、収まりも良くてお気に入りです。
取り付け難易度はninnja1000の設計側の問題でかなり手間を食います。
サラリーマンの貴重な土日を潰したくないのでお店に依頼しました、タイムイズマネーwww

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タンクのエンブレムに合わせてシャンパンゴールドを選択しました。みなさんのインプレから純正品をはずすのが大変だろと覚悟していましたがドライバーではビクともせず、苦肉の策で半田ゴテの先端をネジの頭に当て
バーエンドが触れなくなるほどまで温め、インパクトドライバーで叩きそしてまた温めを繰り返すこと数回、何十分も格闘しやっと外せました。苦労の甲斐あってダエグのカラーにベストマッチで大変気に入ってます。新潟は雪の季節を迎え試乗は春までお預けとなりました。
カワサキユーザーの方、半田ゴテは使えますよ！後は諦めない気持ちです！！

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高速での快適性を求めて今回この商品を購入しました。

当方のバイクは06年式逆輸入車なのですが取り付けにはステーを削る必要がありました。
説明書ではバイク側のライトを支えるステーが真直ぐなのに実際は曲がっていました。
型式、年式などで違うのかも・・・

しかし、それを補えるほどのデザインです。
角ばった形がGSRにとても似合います。
防風性能も、胸から下はほとんど風を感じません。
取り付けが簡単でしたら満点でした。

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他の方のインプレにもありますが素材が硬いのでRのキツイ車種は貼りにくいです。
水+中性洗剤とドライヤーを使うことをお薦めします。
またカット部分のエッジが立ってるので洗車時などに引っかかったり細かいゴミが溜まりやすいです。

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CRF230のボアアップキットを購入したのですが写真ではスリーブも一緒に写っているのですが別売りです
14000円ほどします。
241ccはケース加工が要らないと書いてありますがそのままでは付きません。結局クランクケースの加工も必要です。

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デザイン価格は申し分ないですね。
Nプロジェクトのトップブリッジとの組み合わせで組みましたが相性は違和感ありません。
ただアルミ製ですので、締め付けの際はトルクかける為
傷つきやすいですから、神経使いました。
あまりガタのある工具、はめ合いが不安定な工具は
ナメてしまいますので注意が必要です。

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