サビ気味のタンクで使っていましたが、濾過性能が高いだけに割とすぐに詰まるようです。
これをしばらく使っていて、謎のガス欠症状が出るとか始動性が極端に悪くなるとかし出したら、コレを交換すると直るかも知れません。
PRIにしてもガソリンがフィルター部分まで降りてこないといった症状もコレが詰まることで起きるみたいです。
濾過性能と流量に問題はありませんが、交換はお早めに。あとタンクのサビ処理は確実に。

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GSR750のヘッドライトを取り付けしたZ800に装着。
憧れのLEDヘッドライト化にこのLEDバルブを購入した。
カラーは6000K。

GSRのヘッドライトであるため、使用するバルブ形状はH4(Hi/Lo）。
純正のハロゲンバルブに比べ、後方にかなり突き出してしまうため、バルブ裏にある程度のクリアランスが必要になる。
梱包は箱の中にそのまま入っているだけで、エアキャップにすらくるまれていない。
商品自体は樹脂ボディのシルバー塗装だろうか？
非常に安っぽい。

また、商品掲載ページにあるような「ベアリングのようなストッパー」は無く、差し込んでスライドするためのブラケットが付属している。

また、商品掲載ページの写真では、LED素子は剥き出しのように見えるが、実際はカバーがついている。
LED素子のカバーはクリアアクリルで、装着時にあちらこちら干渉して傷だらけになってしまった。
このカバーの内部に最初から樹脂の切削カスのようなものが入り込んでいた。品質はイマイチのようだ。

GSRのヘッドライトに取り付けする際、ブラケットをバルブの台座にはめ込み、クリップで留めてゴムカバーを装着すると、クリップがゴムカバーに干渉してLEDバルブが奥まで入りきらず、固定することが出来ない。
そのため、ゴムカバーの下部を少し切除することで何とか取り付けることが出来た。

電源への接続は、掲載ページにあるとおり、H4コネクターに接続するだけである。

早速動作テストしてみた。

発光レスポンスが非常に高く、エンジン始動と同時に鋭い白色光を照らし始める！

それのレスポンスはハイビーム時によくわかり、ボヮ~っと光るハロゲンに比べ、チカッチカッと光るLED。
（ハイビーム時に、乗車中にはわからないような音で内部のファンが回りだす）

また、消灯時にはフィラメントの赤い残光があるハロゲンに比べ、LEDは一瞬で跡形も無く光は消え去る。

全周発光のハロゲン球に比べ、片面発光のLEDはやはり照射範囲こそ劣るが、通常使用においては問題はなさそうだ。
やはり白い光は満足感が高い笑

電圧も、ハロゲンに比べて低下が抑えられていた。
雨天での走行も何度かしたが、とりあえず浸水による故障は無いようだ。

後はこの超寿命を謳うLEDバルブが早々に切れないことに期待したい。

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私はこの商品を大枚はたいて購入！

ショップにて取り付けをしましたがその日の帰りに警察に検挙されました。

原因はHIDの干渉からなるウインカーの誤動作で勝手気ままにハザード（ウェルカムモード）が働き走行状態でハザードが点灯。

整備不良を切られました。
後日ノーマルに戻し警察に車両検査をする始末。

HIDからの電磁波？によりこの商品が誤動作。
問い合わせをするとアルミ箔をまいてくれとかアースを取ってバッテリーに落とせとかかなり色んな手間をかけてみましたがパッシングする度に予期せぬウインカー点灯w
不良化もとも思いメーカーに連絡するもすったもんだありしまいには商品入れ替えでお金まで要求される始末。

現在はノーマルにもどしちゃいました。

症状が出る方、出ない方がいるようですが、商品代金4万に工賃15000円をこの博打にお支払するには余りに無謀すぎます。

ぼくはこれに加え反則金にそこまでの燃料代、ノーマルに戻す時間などかなり無駄な出費などをしいられちゃいました＞＜

今までいろんなバイクパーツを購入してきたけれどここまで完成されていない商品を販売しているメーカーがいる事にビックリ。

購入を検討されている方はネットにある過去の記事を調べてから博打に手を出した方がいいと思います。

良い話も出てますがかなり不具合の話もでてますよ。

知り合いで1400GTR乗りの方もこの不具合でノーマルに戻しちゃってます。
1400GTRとZZRは純正が同形状みたいです。

個人的見解ですが目立ちたいだけでこの商品に手をだすのは怖いです。

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防水性能は実際に使ってみて問題無し。
2日程度の泊まりツーリングにも使えそう。

klxの問題だと思いますが、純正キャリアに乗せる場合は工具入れと干渉してしまうため、オーバーキャリアを設置するか、工具入れを外す等の対応は必要。

フックが太いので、もう少し細い方が取り付けはし易いと思いました。

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最近までロンスイで純正のサスで使用していましたが、段差等でナンバープレートがタイヤに接触したりするため交換しました。商品の価格、機能には満足ですが、自分で取り付けれないと取り付ける工賃の方が商品より高くつきます(笑)

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段差や強いブレーキングでもハンドルが暴れることなり、高速走行でも安定します。見た目は少し悪いですがそれを補う安定した走りを得られます。おススメです！

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プラグをつなぐ結束部分の作りが甘く、振動で接触不良になったりします。
結局バイク屋に持って行ってどうにかやってもらいました。
ただ、機能面では満足しているので★3で

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カバーの表も裏も不織布のような素材で出来ているので、こんなんで防水性は大丈夫か？　と不安になりましたが、とりあえず雨は弾いていたので大丈夫みたいです。
鳥の糞などが付いたらこびりつきそうなのと、紫外線での劣化を多少は防げる気がするので、今まで使っていた車体カバーを上に掛けて使っています。

カバー自体が結構厚みがあるので、バイクに掛ける時や畳む時はゴワゴワしてやりにくいです。

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リアサス取り外ししないと取付できないので、自信の無い方やメンテナンススタンド等ない方はバイク屋さんにお願いした方が良いです。
形状はいいのですがフロントフェンダー同様寸法の方改良の余地有りかと思います。
ウェビックさんにお願いなんですが、大変だとは思いますが、画像を参考画像でなく車種別の画像にしてほしいです。
実物見れないネット販売なので実物の画像がなく品番で説明されてもわかりません。

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形状はレーシーで良いのですが…。
取付が…。
フロントフォークの内寸法とフェンダーの幅が全然違ってボルトを締めていくとバキバキ音を立てて広がっていくので不安になり間にワッシャーかまして取り付けました。
もう少しクリアランス等見直しかけた方が良いと思います。

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