今迄は某メーカーのタンク（GSX1100S用）を使用していましたが、ステー部分に亀裂が発生したので、こちらの商品を購入しました。今迄使用していたものは、エンジンマウントボルトと共締めして固定するものだったので、横への張り出しが多く、乗り方によっては足に触れてしまう事が有りました。また、ラバーブッシュ等も無くダイレクトに振動が伝わって、亀裂が発生したと思われます。
オオノスピードさんの商品はスプロケットカバーを兼ねており、ラバーブッシュを介して固定されているので、横への張り出しも少なくて振動にも強いと思われます。
黒色エンジンに黒色キャッチタンクで、見た目もスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

老舗のキタコなら間違い無いでしょう。と考えこのキットを選んだ。
ボアアップ後は走りが激変・・・ボアアップ＋ジェット交換（キャブはノーマルPC16のまま）しただけで、これまで２速全開でヒィーヒィー言いながら登っていた坂道を４速6000rpmで余裕で登れるようになった。
キックの踏み応えも激変・・・パワーアップの副作用で、エンジンを掛ける際のキックの踏み込みが３倍くらい重くなった。気を抜いているとケッチンを喰らうので注意。
キットの出来に関しては、各部の仕上げも良く、必要ガスケット類も全て入っており、説明書も分かり易かったので迷うこと無く組み付けできた。ただ自分のエンジンの場合はシリンダー下部に出ているスリーブがクランクケース内壁に接触したため、クランクケース内壁をヤスリで削った（説明書に記載あり）。クランクケースはアルミなので簡単に削れるが、切粉をクランクケース内に落とさないように作業する必要あり。
またエンジンをフレームに搭載したままでキットを組むにはシリンダーのスタッドボルトを取り外す必要があるが、その際６ミリネジのスタッドボルトを使っていたなら、強化の為にエイプ純正の８ミリネジのスタッドボルトに交換することを勧める。
耐久性については、まだ何とも言えないので未評価。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリーチャージャーと共に同時購入しました。
とても便利なハーネスですね！
複数台所有している場合はこのハーネスを付けておけばOK！
まるでスマホの充電器の様な手軽さですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイライトとLEDウインカーにしたくこの商品をチョイス
あと一種類似たよう商品がありますが多機能な分お高くなってます…

この商品場合はリアと合計しても非常に安価で作りもしっかりしてて非常にグットです!
取り付けはカウルの脱着と配線加工に自身のある方がいいかと思います!
自信がないならバイク屋に依頼するのも一つの手ですね

車検が法改正によりチヨット怪しいので自分は途中にスイッチを挟んでオンオフ出来るように弄ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125に取り付けてみました

結論から言うと
つきます。

ですが、
エアクリBOXとガッツリ干渉してるし
BOX内の出っ張りが邪魔して
グロムほど性能向上していないかも知れません。

ただ、削ったり切ったりする事なく
取り付けできるのはできます。

取り付けてまだ距離走ってないので
後々不具合が出るかもしれませんので
何かありましたらまた追記します。

あと、このファンネル自体は簡単に取りつけ出来るのですが
エアクリBOXの横のカバー(？)を外す時
下部のネジをとって、前方に引き出しながら外すのですが
この時の鍵状になってるプラの爪がとても外しにくく
取り付け時も苦労しました。
寒い季節にやると下手すると折れるかもしれません。
気をつけてください。

スロットルのツキが少し良くなり
高負荷時の伸びが少し改善され
吸気音はあまり大きくならず
高回転域はマフラー変えたみたいに糞ずまり感が減って
こんなに変わるのかと思うくらい気持ちよくなりました。

費用対効果は割といい線いってると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もっと早く買っておけば良かった！
信頼性の高いメーカー！
状況を確認し易いデジタル表示！
バッテリーに専用ハーネスを付けておけばバッテリーを外さずにカプラーオンの充電！
繋げたら放置OKな所！
他メーカーと違い、日本国内に向けた表示やディスプレイ！

今までは、量販店で購入した普通の4輪兼用の物を使用していました。
春先恒例の行事で2輪の充電をしていましたが管理が面倒。
今では充電器任せの頼りになるツールですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単取付、強度、精度も問題なし。
当たり前ですが、クーケースブラケットの穴位置精度も問題なしです。
目立たない主張しないデザインなのでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒時アクスル周辺は地面に当たらないだろうと思いアクスルプロテクターを付けずにいましたが、2度目の転倒時に地面に当たったあとがあり、今回このアクスルプロテクターの購入に至りました。
同社のフレームスライダーでベビーフェイスの良さはわかっているのでこれを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライのフルフェイスにはこのスピーカーを仕込むスペースがありませんのでヘルメット側に一工夫が必要です。
音質ですが概ね満足してます、欲を言えばもう少し音の輪郭が明確で低音に余裕のある質感があれば文句なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

息子が通勤にバイクを使いたいという。
休日の昼間にしか乗らない父と違い、通勤となれば毎日、朝・晩乗ることになる。
で、少しでも楽にしてやろうと思いグリップヒーターを購入しました。

KSRのハンドル周りは余裕がないので、スイッチ一体型を選択。
電源はバッテリーからリレースイッチをかまして接続しました。

取り付けに関しては、スロットル側はすんなり入りますが、クラッチ側がとにかくきつかったです。
一人で1/3、二人がかりもう1/3、最後の1/3は押しても引いても動かなくなって、いつものお店に持ち込んで、プラハンで叩き込んでもらいました。（取説的にはNG）
グリップ長を変えられるようになっており、本体はグリップ端から数mmほど深くまで差し込む必要があり、叩き込むには適当な冶具が必要です。

まだ10度以上の気温なので本来の性能は分かりませんが、一番下の強さでも手のひらが暖かくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。