| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
違和感なくスッキリ納まりました。ただカウルに穴あけ加工しなければならないので注意が必要です。穴が少しズレたため無理やりリベットを押し込んだ状態ですが落ちなければO.K
防風効果はハンドルから結構離れているため期待通りとは言えません。
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やはり期待通りの音とスタイルで気に入ってます。
前のマフラーより軽くなって取り回しが楽になりました。
でも、インナーバッフルは入れましたけどね(笑)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルマフラーから変更。
やはり軽さに驚きました。
取り付けに関しては経験が多少あれば取説を熟読して
できるレベルかと思います。
またガスケットは純正品を用意した方が良いでしょう。
その方が仕上げじに心配がいらなくなります。
軽いながら音は意外と野太く、良い音が出ます。
所有車がredなんでカーボンとも思いましたが、仕上がりを見た感じ
チタンカーボンで正解かなと感じました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ZZR1400の中古車07年を購入にあたり以前使用していた汎用バイクカバーがへたってきたので新品を探していたらこのカワサキ純正カバーに行きつきました。専用に近い作りの為掛けやすく見た目も抜群、防水ではないですが撥水加工のためか、雨水が綺麗に落ちます。ノーマルなのでぴったりです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
初乗りのプレスカブに取り付けしました。
まだ、乗り始めたばかりで、良いって事は解っていますが、まだ詳しくは分かりません。
もうしばらく乗ってから、体感をインプレッション出来たらと、思います。
精度は、抜群ですね?
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
耐荷重が7kgあり、またシンプルなデザインが気に入って購入しました。外観の仕上げはきれいで、組み立て精度も問題ありませんでした。
ただ、組み立て上のことですが、シート側のボルトの組み付けですが、一旦シートを外さないとキャリアを取り付けることが出来ない構造で非常にやりにくいです。今後、バッテリーメンテなどでシートを外すときは、このやりにくい手順を行わなければならず億劫になります。この点が改善されれば嬉しいです。グラブバーとして使用できることは便利ですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】必須
試乗できる機会がありとても気に入りました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
まず、音が良いです音量も純正と同じか大人しめですが、グッと低音が響いてきます。
エンジンフィールは、唐突な感じが薄くなりアクセルを開けやすくなる、そしてアクセルオフ時はエンジン回転の落ち込みが緩やかで次の、繋がりが良くなる。とは言えエンジンの性格はキープされています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
ショップで取り付けお願いしてしまったのでわかりません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
同上
【期待外れだった点はありますか?】必須
買う前に試乗した事と車検対応という事で期待通りでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
物凄く気に入りました。特にないです。
【比較した商品はありますか?】必須
アクラのトグロ君、ワイバーン、オーバー、テルミ、なんかと比べましたが、やはり試乗が出来ることと、車検対応品希望という事でほぼイッタクでした。
【その他】任意
ショップのイベントにて試乗して製品を確認出来る事はとても大事だと思います。やはり安くない買い物になるので買う前にもろもろ、メーカーの人と確認して納得して買えたのは幸せです。
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。
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モンキーFIに取り付け。
いちいち後付けのセンサーを付けなくても純正のセンサーに噛ませるだけのポン付けです。ハーネス、本体取り付けステーなどが入っています。コスパ高し。
FI車ならこの手のセンサーが最初からついているのでこれを使わない手はないですね。
取り付けて実走テストしたところ最高105℃(外気温30℃以上)
センサー位置がヘッドなので油温高めなのか?
オイルクーラーも付けているしこれ以上油温を下げる方法も無いのでこのまま乗ります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
新車走行300kmで交換しました。
純正は硬い・固い!
色々悩んで値段とインプレを参考にこちらに決めました。
出荷状態より少しプリロードを抜いて装着してます。
シートと相まって尻がとにかく痛かったのが多少改善されました。
スプリングの赤がキャリパーとマッチして見た目も良くなりました。
金額を考えれば十分満足してます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
背負うタイプは暑そう、タンクバックは邪魔になりそうということでシートバックを選んでみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
日帰りが多いと思いこの大きさにしてみましたが、大きすぎず小さすぎず、スタイルも悪くなく満足しています!
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
シートの下に挟むタイプの取り付けが選択出来なかったのでカウルが傷つきそうで心配しました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
荷掛けフックを使用したりして取り付けるとしっかりします。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
本体に防水性をもたせて欲しいです。
【比較した商品はありますか?】
同社のミニフィールドを検討しました。
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