クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
防水・型崩れをしないパニアケースに憧れて購入しました。
使用してみた結果としては、概ね期待通りの物です。
これで念願の3Box積載が出来ます。
ただし、他の方も言っている様にシートの上に積載する性質上、かなりきつく括らないと揺れます。ましてやお尻の形に合わせた様な、座面中央が高い形状のものについては特に揺れます。
物自体の強度は高いですが、あくまでパニアケースをどんな車種でも装着するためのものであるため、専用のキャリアの様なボルト締めの安定感があるものではないです。
おそらくこの商品を検討される方は、乗り換えの度に専用キャリアを買わないで済むように、又はそもそもパニア用のキャリア等の種類が乏しい車種に取り付けることを考えているかと思います。
そういった方には前述の固定感を容認出来れば、最適な商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
このMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362は、柔らかめの樹脂製リムガードです。
柔らかいのでリムにキズが付く心配がありません。
もっとしっかりしていれば使い易いのでしょうが、柔らかいので取り付けの際や取り外しの際に掴みきれなくて苦労することしばしば。
また、タイヤレバーでコジル時に潰し切れてしまったりしてしまうのがとても残念な商品です。
樹脂がもう少し強固でしっかりしていた方がライフは長く 使い易いのでしょうが、樹脂が柔らかくリムに優しい このMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362は これはこれでリムに安心の一品です。
私のこのMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362に対する総合評価は、★★★(星3つ)です。
ライフから考えると割高で値段相応であるとは言えません。
このリムガードで、タイヤ6本交換しましたが、何ヶ所も潰れ切れてしまっています。
あと1本(タイヤ7本)交換で限界かもしれません。
樹脂が柔らかいのはリムに優しく安心出来て 良いのですが、値段は決して安い方でなく かつ、使い難くライフが短いので・・・星3つです。
リムガードは2本だけでタイヤ交換は出来ませんので、何本も本数持った中に この柔らかい樹脂製のMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362が2本くらい入っていても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
他社のノートンタイプと迷いましたが、バッフル付で音量調節が出来るのと、フルエキなのでこの商品に決めました。
ここに載せてるインプレを参考に初マフラー交換出来ました。軽量化にもなるし音質、性能とも満足です。
どノーマルからの交換取付でしたが、やはり説明書が初心者には解りずらい。フランジが裏返しだと気づくまで不良品かと思ったり(恥）。
他の方のインプレにもありましたがブレーキペダルが干渉するので、純正サイレンサーステーを取り付ける際ワッシャーをはさみました。
エキパイとサイレンサーをつないで固定する付属のステンレスバンドのボルトが11ミリメートル頭で珍しいサイズ？でしたのでモンキースパナか11ミリメートルのスパナが必要でした。
バッフルつけたままならキャブもPS調整だけでギリギリ行けそうですが、バッフル外すと上が回りませんし全域薄いようなのでMJ等交換が必要におもいます。
私はMJとJNのサイズを変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
取り付けにインナーフェンダーに穴あけ加工しなくてはならない。
取り付けはやや面倒ではあるが素人にも出来ないことはない。
ホットナイフがあれば穴あけは簡単だろう。
パニアケースを外したときもデザイン的に違和感がないのが良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
PCX150に自分で取り付けました。
取り付け難易度は高いほうかと思います。
各種工具、カウル等の取り外し等、知識と腕がある程度無いと厳しいでしょう。
「腕」と書きましたが必要なのは整備士としての「腕」よりエアロパーツ等の取り付けの「腕」が必要かと。
刃物(カッターは厳しいかな)でノーマルフェンダーをザクザクカットする必要が有ります。
見える所ですので仕上げに差が出ます。
勿論、完成後は大変満足です。
取り付け難易度で星3個
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
日本語の説明書が付いており解り易いです。
私のスキル不足のためか取り付けに2時間掛かってしまいました。
ECMの配線を加工する必要があるので不安もありました。 5速モードで走行してみましたが、一般道では若干パワフルになったかな？？程度の変化しか解りませんでした。 自己満足はしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正ミラーの調整が微妙にやりづらかったので、
思い切って交換しました。
デザインについては文句なし。
防眩ブルーミラーだし、LEDウインカーも
意外に視認性が高いのでOK。
・・・なんですが、ウインカーケーブルが異常に長い。
ディーラーで交換お願いしたので手間はかかっていませんが、
実際の取り付けは結構面倒だったようです。
また、これは仕方ないことですが見づらいです。
特に右後方は肘を上げないと見えません。
とにかく見た目を変えたいという人にはオススメ。
視認性を重視する人にはオススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ホイールのインチダウンに伴い、リアの高さ調整の為購入しました。他のリアの調整商品（下側からの）だとあがり過ぎの感や強度等の不安ありこれにしました。
良い点は、しっかりしてる事、見た目がいい事、何より3段階調整ができる事
悪い点は、ゼファ専用品の割りに加工が必要でメットホルダー撤去及びステーカット、リアインナーフェンダーカット、サイドカバー一部カットなどバイク店でないと少し大変かもしれません。説明書はついてるのですが、イマイチピンとしないし、ネットで取り付け後の写真等検索かけても無いのでイメージがわかず若干苦労しました。でも苦労した分だけの価値はあります。後もう少しコストパフォーマンスに優れてたらなぁ・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
クラッチレバー側は、ミラーの取り付ける部分が低いため、ポン付けは無理でした。
ワッシャーで対応しようと思いましたが、
ミラーのねじ込みが、かなり少なくなるので危険と判断し、素直にアダプターを使用しました。
それによりクラッチ側のミラーが若干高くなりましたが（アダプター＋ステーの厚み＝3cmぐらい）
問題ないかと思います。
防風効果については、
あるとないとでは、あったほうが全然いいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開幕！ カワサキ WorldSBKチーム＆ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定！ 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場！ ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン！ 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全0件 )