×

インプレッション (全 10713 件中 9021 - 9030 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ninja250に使用。
前モデルより振動は減ってるとありますが、導入。更に微妙ですが、軽減させる事が出来ました。
クラッチ側は完全にレバーを引くとカチッと少し当たります。
純正ハンドル専用なので選択肢は無いけど良品ではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/07 18:22

役に立った

コメント(0)

LINDAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

悪い点で取付が大変ってなっていますが、馴れた人なら問題無いと思います。今回私初めて取り付けたので(JOGのミクニ18パイならある)解らない事も多く、ガソリンをエアーの方に付け間違えてオーバーフローだと騒いで分解したり・・・
JBさんの電話でのサポートで無事取り付け終了しました。

試走して
低速は力強く高回転まで引っ張り上げる感があります。パワーアップした感はかなりあります。
このままのセッティングでもいけそうに思いますが全開時、谷が若干有るように思います。ちょっとメインジェットしぼってもよいかとは思います。(セッティングに関してもJBさん親切そうでした)

問題は、慣れてくればどうって事無いと思いますが、エンジンが暖まって無い時の始動がチョークが無い分アクセル開けたりでの始動が手間取ってます。

何よりJBさんの応対等すごく親切でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/07 18:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

むらかでくーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF230F

4.0/5

★★★★★

ストラップ部の劣化がヒドく別売りでストラップのみ購入できるので嬉しいですね、少し高く感じましたが軽トラ用ゴムで代用してもワンシーズンで切れてしまうので本品購入しました。純正なので安心ですが、取り付けに非常に苦労しました。(実際は取り付け手順が公開されているのかな?知らないので自己流で試行錯誤し40分位)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/07 18:22

役に立った

コメント(0)

Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

3.0/5

★★★★★

見た目のイメージチェンジを狙って購入しました。

クラッチ側は問題なく装着できましたが、ブレーキ側がきつく、一部ヤスリで削って調整する必要がありました。

ショートレバーになったので、操作の感覚が変わりましたが、ブレーキはいい感じです。
クラッチ側がしっくり来てないので、もう少し調整してみようと思います。

肝心の見た目はボディカラーが赤×黒なので、マッチしていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/07 18:22

役に立った

コメント(0)

ケーズさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★

商品は3日で到着。スクリーン取り付けボルト付属を勘違いし、到着後ホームセンターでカウル取り付けボルトを購入。結果的に最初からボルトセットを購入する方が良い。ウィンカーと干渉したためカウルを加工。取り付け事態は難しくないがボルト選びとカウル加工で試行錯誤。
取り付け後、以前に比べヘルメットへの風あたりが強くなった感じがしたが、見た目重視ならばGOOD! 価格が安いので自分で取り付け可能な人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/07 18:22
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

格好だけワークスライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: EN125 )

利用車種: DF200

3.0/5

★★★★★

純正のエアフィルターが劣化してきたので、ツインエアーみたいな形状の当製品にしました。フィルターオイルはモトレックスを使用し、取り付けしようとしたら・・・。ネジを貫通する穴が開いて無い!まあ、自分で開ければ問題無いのですが・・・。あと、製品の問題ではありませんが、DF200Eはエアフィルターの取り付けが面倒です。
取り付け後の効果は体感できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/10/04 18:00
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ワカバイさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

防水性能があってポケットに入れたままでも使えると言うことで購入しました。
まだ、取締りにあたってないため性能については詳しく分かりませんが、高速でのオービスでは丁寧に案内してくれました。
持ち運びが便利な為、車とバイク両方で使えるのは助かります。

電池のもちがいまひとつです。取説には駆動時間5~8時間となっていますが、日帰りツーリングでも夕方には電池が切れていることがあるので、注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/04 18:00

役に立った

コメント(0)

イチさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

エンジンをしっかりカード出来そうな形状とデザインが車体とマッチしております。カッコ良いです。

取り付け付属ネジは六角レンチだとトルクが掛からず
合う工具買うかネジ交換でないとエンジン下部2本のボルトがカード側ナット上部で締まらなくなり初めは取り付け方間違えたかなと思いましたが ボルトを変え比較的強いトルクで締め付けたら入り込みました。
(日本メーカーのものだとこのような事が無いと思いますが)
またフレームと接触する部分には共振対策のため1ミリ厚のラバーを貼り付けました。

細部のつくりは素手でさわるとザラザラし角のバリで指を切りそうです。
気にしなければ良いのですが昔のオフ車カードは金属で非常に良い出来を知っていますのでつい比較してしまします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/04 18:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

KAZZさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250TR )

利用車種: 250TR

5.0/5

★★★★★

改造はかなり大変でしたが、少し下がっていい感じに。できればサスも交換してもっと下げればよかったですが予算が…。次の目標です。後輪シャフトのボルトがめちゃくちゃ固いので、角をナメないように、しっかりしたレンチとかで外した方がいいです。自分の場合は、回す前にKURE 5-56など使って滑りを良くしてから、25mm(だったと思う)レンチをかまして思いっきり体重かけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/03 10:39
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

うぇるちさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

値段にに惹かれて購入しました。
フィット感はかなり良く、風によるズレ、不安定感等は全く感じず、
走行することが可能です。

ただ、私のバリオスIには純正のボルトナットじゃつけることができませんでした。
なので、ホームセンターでM8-60mmのボルトセット、ワッシャーを別途購入(2、300円ぐらい)し、ライトの内側から逆向けに取り付け、ワッシャー、ナットを通し、余った先端を金ノコで切断し、見た目の違和感を無くしました。笑

その点は少し手間がかかりましたが、アイデアで余裕でどうにかなるレベルです。笑

コストパフォーマンスといい、フィット感といい、最高の品だと思います。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/03 10:39
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP