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OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ

OKADA PROJECTS:オカダプロジェクツ : プラズマブースター

￥17,380 (税込)

きららさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： W650 | CBR125R | スーパーカブ50 )

トルクUP

利用車種： CBR125R

3.6/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

取り付ける時タンクをはずさないといけないのがめんどう。しかしエンジンを始動すると排気音が明らかに違う、125ccでの坂道は辛いものがあるのだが、中速でぐいぐい粘りよく坂道をあがっていくのにはビックリしました。街乗りでは、何の変化モナイノデスガネ。

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投稿日付： 2017/06/20 22:10

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UNLABEL:アンレーベル

UNLABEL:アンレーベル : ファントレックマフラー

￥51,700 (税込)

ツートンさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] | クロスカブ )

カブらしさを保ったまま性能アップ！

利用車種：クロスカブ110

4.4/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	5
性能・機能	5
音質	5
コストパフォーマンス	4

加工精度は素晴らしいです。フロントパイプのうねり具合が絶妙！
その分、取り付けはちょっとめんどくさいですが、説明書の通りすれば問題ありません。

私の購入分は残念なことにマフラー側パイプが少し潰れていていて、そのままでは組めなかったので、力業でパイプを修正してくみ上げました。

音は静かでカブらしさを崩さず、それでいてしっかりトルクアップして走りやすくなります。
なおＹＳＳのクロスカブ用サスとは干渉しますので、ワッシャーを入れて調整しました。

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投稿日付： 2017/06/20 20:10

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : アジャスタブルステップ(HONDA車用)

￥10,030 (税込)

TKさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： CRF250L | 790 ADVENTURE )

質感はとても良い

利用車種： CB750

3.8/5

★★★★★

取り付け・精度	2
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

シフトペダルとステップが干渉してます
ノーマルステップではない感じが気に入ってます

バックステップは付けたいけど高い
バックステップほどの変化はいらない
純正ステップの位置を少し調整したい

そんな気持ちで、なにかないかなーと思っていた時に発見し、注文し取り付けました。

取り付けは至ってシンプル。
ノーマルステップのピンを抜いて、交換するだけ。
ピンやスプリング類は再利用です。

一部部品が左右別となっていますが、少しわかりにくい。
※レビューで取り付けたあとのステップの角度が?というのは、この左右別部品が逆になってる可能性大です。

あと、コレばかりはおそらく、車種との相性ですが…
CB750（RC42）につけた場合、シフトペダルの根本とステップの一部が干渉してしまいます。
これにより、シフトがうまく入らないなどの不具合が出ました。
少し削ればいい話なのでいいのですが、せっかくのブラックを削るのは少し残念です
（削ると言っても、せいぜい1-2mm程度。ステップ裏側なので見えないといえば見えないですが…）

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投稿日付： 2017/06/19 11:53

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