ウィンカーをスモークにしたので、合わせて交換しました。スモークなのでライトが暗くなるかと思いましたが、純正と変わらないです。

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KLX250の2013年式に使用しています。
購入の動機は、4stトレール車の静かすぎる純正マフラーに嫌気がさしたのと、自分の軽量化よりもバイクの軽量化を優先させたというのが要因でしょうか。

“取り付け”について。
取り付けについてですが、輸入販売元による丁寧な取り付け説明書(？)が同封されており、取り付け自体は迷わず出来たのですが、「この製品は純正品よりもエキパイが太いから、車体のヒートガードを手曲げしろ」とか「純正のボルト穴と合わなくなります。」とか「O2センサーが届かなくなるからステーから外して伸ばして」とか（笑）“これって適合って言うの？！”というレベルの文がちらほら…。純正エキパイとスリップオンの取り付け部も非常に渋く、純正エキパイを気持ち拡げないと入らないシロモノでした。また、サイレンサーを留めるボルト穴が一つだけ合わないのは百歩譲って良いとしよう、だけど純正エキパイとスリップオンの接合部に隙間が出来ちゃうのってヤバくない？排気はガン漏れ、、、第２のマフラーです。
これはホームセンターで耐熱補修テープを購入し対応しましたが、そこら辺が納得行きません。取り付けは“出来ました”。

“音質、パワー”について。

付属のバッフルを取り付けない状態だと爆音です。ZZR1400の社外マフラー車検不適合車にも乗っていますが、いい勝負です。耳が痛くなります。そして、抜けが良すぎるせいかアフタファイヤーが場所を問わず発生します。シフトダウンでバンバンッ！正直やかましいです。パワーについては確実に上がったなという印象で、割とモッサリとしていた純正マフラーの走りとは大違いで、キビキビと暴れ馬のごとく動いてくれるようになります(排気音からの錯覚も多少)。実際、使うギアは純正マフラー時代よりも高いギアで走れています。トルク増です。

付属のバッフルをつけない状態は余りにもうるさいので、私は常につけています。というか、こっちの方が丁度いい抜け具合で、アフタファイヤーも起きにくくなるし多少静かになるし好きです。要は抜けすぎダメって事ですね。

どちらにせよ、パワーは確実に上がっています。フロントアップも容易にできます(スロットルだけは厳しいよ)買ってよかったとは思います。

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LEDのアンバー球に変更していたため、レンズのみ交換しました。
リアはハリケーンのフェンダレスにしています。
LED球はオークションで購入した3000円程度の安物でしたが、明るさは問題ないです。
点灯前も点灯後も引き締まった感じがしてとても満足しています。

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ちょっと値段が高い印象です！
作りは丁寧な良い品です
取り付けも簡単で、取説が詳しく書いて在るので難しい事も在りません
性能も良いのでしょう

取り付け後の感想は、ノーマルポンプに比べ大量のオイルを圧送するため
その分のエンジン出力を損失します
一番わかりやすいのが、発進加速が鈍くなり
もっさりとしたエンジン特性に変わります
ボアアップ等で補填してあげれば良いのでしょうが
当分その予定はないので
取り外しました

後でボアアップキットでも取り付けた時には役立つかも？

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南アフリカ仕様でヘルメットロックがなかったので購入。
走行時に干渉しない場所で便利です。
ただし、FZ8の場合はリアシートから紐？のようなものを出せるので、そこに括ればたぶん必要ありません。

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２００２年に購入して１５年。全く不具合も無く現役です。
複数台バイクを所有していると、乗らない期間が長くなるバイクがあるので
どうしても充電器が必要になります。
使用頻度も普通の人より多いと思われますが、全くトラブルは有りません。
最新の充電器のような「サルフェーション除去機能」などは有りませんが、
傷んだバッテリーを復活させてまで使いたくないので問題なしです。
（林道や山奥でバッテリーが突然死したらたまりませんから）
評判が良いから、他社からもＯＥＭで発売されているんでしょうね。

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いろいろなメーカーから製品が出ているので迷いましたがやはり純正がいいかと思いワイズギアにしました。思っていた通り製品精度もデザインもとても満足いくものでした。スタイルが崩れないかと心配でしたがかえってカッコよくなって安心です。おすすめです。

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もともとデイ〇ナのソケットを付けていたのですが振動で緩むので交換しました。流石ワイズギアだけあって品質も良く振動で緩む用のこともなくとても満足です。少し安くなりませんかね？

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YZF-R25にもヘルメットロックがついているのですがタンデムシートの下にあり毎回外さないと付けれないのでキジマさんのヘルメットロックを購入しました
取り付ける時には説明書がついているのでその通りにやれば五分かからずにつけることが出来ます！
実際に使用した実感は最初は慣れなかったものよ慣れてしまえば簡単に取り外すことが出来ます！
大切なヘルメットを守りたい方にオススメします！

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モタード化に伴って交換しました。フロントは簡単に交換できますがリヤは大変です。
シート高が上がり段差を超えた時の突き上げも激しくなりましたがコーナリングの安定感は非常に高くなりました。ブレーキング時のノーズダイブも減少しました。

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