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non505さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CB750F | KSR-2 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

車検に全く問題ないのはこれくらいでは?
ヨシムラなんでクオリティは抜群です。
回すといい落しますが、それでも静かです。
あんまりうるさいのは嫌ですが、もう少しくらい大きくてもと思います。
最初は、メタルマジックにしようとしましたが、どうせならとチタンブルーにしました。
大正解です。

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投稿日付: 2016/11/18 21:26

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おっさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | DAX [ダックス] | MONKEY [モンキー] )

利用車種: ゼファー1100

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け簡単。しかし、取り付け高さが気になりました。もう少しステム寄りに付けば、更にGood!価格も安くて、オススメです。

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投稿日付: 2016/11/18 19:04

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

利用車種: ドリーム50

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ブーツを交換したら、クラッチペダルとステップの隙間に足が入りにくくなってしまい、運転に支障が出たので導入しました。
純正ステップの取付位置から円を描くように、7か所の好きな位置で固定できるので自由度が高いと思います。
取り付けも自分でできるくらい簡単で、片方10分?15分で済んで難易度も高くありませんでした。
取り付け後は片側約20?ほど外側に出ますので、コーナーでよく寝かす人は要注意です。

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投稿日付: 2016/11/17 03:38

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motoくっし~さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

MT-09トレーサー用として、ステーや配線キットが用意されているし、バイク側にもACC電源が用意されているので、とても簡単に取り付けられました。 フォグライトそのものはSW Motech社のものですが、大きくてちょっとワイルドな感じのデザインで、MT-09によく似合っていると思います。

頑丈なスチール製のステーを、バイク側のプラスチックのヘッドライトユニットの取り付けねじに共締めするので、長期間の使用で振動などによってひび割れたりしないかなぁという不安は少しあります。

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投稿日付: 2016/11/16 21:20
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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

簡単に取り付けられてちょっとしたワンポイントのオシャレです。取り付けが大変とのインプレもありますが、簡単でした。
シルバーアルマイトがあれば良かったです。
安いようで高いので悩みましたが満足しています。

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投稿日付: 2016/11/15 19:16

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キヨさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250X | テネレ700 | CL500 )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 交換後の左グリップ、配線は殆んど見えません

    交換後の左グリップ、配線は殆んど見えません

  • 交換後の右グリップ スロットホルダーごと交換なのでこちらも違和感なく収まります。

    交換後の右グリップ スロットホルダーごと交換なのでこちらも違和感なく収まります。

  • メーター内でのグリップヒーター状態を確認調整できます。

    メーター内でのグリップヒーター状態を確認調整できます。

  • グリップ径は純正同等の33?

    グリップ径は純正同等の33?

MT09TRA純正グリップヒーターは最初から取り付ける事を前提にあるオプションなので取り付けや仕上がり感は申し分ありません・・・・ただ、やっぱり高価ですね・・・それだけの価値はありますけどね
メーターにヒート状態が確認できて左ハンドルスイッチで温度調整&軌道・終了が出来ます、取り付けも説明書が丁寧に説明有、ちょっとメカに強い人ならスムーズに取り付ける事が出来るでしょう、ただし左の純正グリップを抜くのがひと仕事でしょうね、右はスロットルアッシーごと交換ですから簡単です、配線も最小しか見えなくグリップの太さもほぼ純正の33?ですから違和感もありません。

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投稿日付: 2016/11/15 17:21
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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

利用車種: FZ1フェザー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

組み付け時に感じたのですが、ややクランプが貧弱です。
ビスで止めるのですが閉めた時の歪む感じがややチープで印象が良くありませんでした。
しかし、取りつけてしまえば回ったりズレることは無く操作性も長く使っていますが良好です。
よって、問題は無いのでしょうが、少し不安感はありました、オーバートルクで締めると割れると思うので気をつけてください。
汎用品かつ機能的にも単純なオンオフなのでもう少し安くはならないか、とは思います。

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投稿日付: 2016/11/14 23:49

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マヤ王さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

作りもしっかりしていて、手が小さめの自分にも握りやすい。
見た目もなかなか良いし、バイクの操作性に関わる重要な部位の商品なだけに満足している。

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投稿日付: 2016/11/14 22:04

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マヤ王さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: CBR600RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けてから、しばらく経ったが、なかなかいい。取り付けも説明書どおりで面倒くさがりの自分でもスムーズに取り付けられた。視認性や使用感も非常によく、タイムラグも概ね許容範囲内である。インジゲーターのないマシーンにはありがたい商品である。

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投稿日付: 2016/11/14 21:37

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オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

少し背が高い感じがするが、中に入れる物がたくさん入れられるのでそこは我慢出来る範囲だ。取り付けもすんなりいけたし、しっかり固定出来ているので、少々飛ばしても安心だった。すべてにおいて完璧な商品でこれは是非ともおすすめしたい。すでに友達にすすめた。

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投稿日付: 2016/11/14 18:12

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