機能性はほとんど有りませんが見た目のパフォーマンスは良いと思います。取付けてから１回しか走っていません（１泊２日で８００Ｋ程度）ので耐久性は不明ですが、消耗品ではないと思いますから大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、Oリングが2つ同梱されているので、オイルフィルターと純正Oリングを別々に調達しなくていいので、便利。しかも、コストも手頃。フィルター折り目も20%増なので、良い影響があるんでしょう。感じないだけで。今後もこれを使い続けて行くと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前から気になっていましたが、高額なのと、その効果の程が解らず、しばらく
買い悩んでおりました。
とあるイベントの寺本ブースで、メーカーの担当者と直接話をする機会があり、
その説明に納得し購入しました。
取付は、自分で行いましたが、かなり取説が親切で、少々腕に自信のある方なら、
問題なく取り付けできます。が、ホースクリップを外すとき等、柄の長いラジペン
が無いと、かなり苦労し、挫折しそうになります。
その効果は、エンジンが軽くなり、レスポンスも格段に向上。
エンブレは優しくなり、シフトダウン時のエンブレが邪魔にならなくなりました。
高価なパーツではありますが、車種乗り換えしても、REV本体は流用できるし、劣化しても
リードバルブは交換できるみたいなので、まあ、仕方ない価格かな?？と、
自身を無理矢理、納得させてます。
総じて、購入して良かったと思います。
特にダエグには、絶対オススメです！
でも、どうせなら、αシステムじゃないと、だめですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レース用なので、音量に心配しておりましたが、
音量、音質共に、最高です。
それ程、やかましい訳でもなく、重低音で深みのある音質。
音による錯覚なのか？！
アクセルレスポンスも良くなり、加速感も更に増し、馬力もUPした様な「気がします」
（もともと、鬼のような加速のバイクなので。。。）
取付も簡単ですし、センタースタンドも使用可で、
車検の時も、ノーマルに戻すのも容易。
エキパイは、ノーマルなので、エレメントも、オイル交換も容易。
総じて、少々￥高めですが、購入して良かった。満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自然な感じで取り付け出来良いと思います。
強いて言えばハーネスの長さが少し短く思います。
ノーマルハンドルでピッタリの長さでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この度、ヤマハNMAXにリアボックスを取り付けたいと思いキャリヤ純正にするか、汎用にするか迷いましたが、コスト的にも、様々なメーカーに対応出来るこちらにして正解でした。取り付けに際して、純正グリップレールの一部に干渉する為、ビニールシートを噛ましてレールのキズ防止をした以外は、加工なしで簡単でした。ただGIVIのベースプレートは、ぴったり合いましたが、クーケースのベースプレートは、穴あけ加工が必要なので要注意です。望む所、クーケースにも対応可能なキャリアプレートに加工してほしいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別に純正でも特に問題は無かったのですが、少しドレスアップしてみたくてステップボードなら視覚に占める面積が大きいのでイメージチェンジになるかと思い交換してみました。

純正OPやエンデュランス製も候補に挙がりましたが、取り付けが簡単そうなこちらにしました。
色がブラックっていうのも購入動機の一つですね。

取説を熟読してイメージすれば取り付けはさほど難しくはありません。

私の場合、ウェルナットを車体側に仮止めするとどうなるのかな？なんて余計な事をしてしまったので、物の見事にアンダーカウル内に「コローン」と落っことしてしまいました。（笑）
結局、回収出来ず仕舞いなので1か所留まって無い状態です。（泣）

明日にでもバイク用品店で部品を買って来なければ・・・。（２００円そこそこの部品代に送料＋αではちょっとウェビックさんにも注文しずらい・・・笑）

ちょっと近所を走ってみましたが、踏ん張りも効くし見た目も良くなったので概ね満足です。

後は雨の日の靴の滑り具合が気になるところですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏にＴシャツかポロシャツに付けたいと思って購入したものですが、刺繍の赤が凄く鮮やかで、服と一緒に洗濯してしまうと、その光沢が消えてしまうと思って勿体なく、何に使うかを迷っていましたが、今回カインズで９８０円のビジネスバックを購入して、これだと思って、この９８０円のビジネスバックに付けました、そうしたら、なんという事でしょう！カインズで９８０円で買ったビジネスバックが、ツールショップで買った９８００円のツールバックに見えてきました。とてもすばらしい商品だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使用していた水温計が壊れたので交換用に購入しました。
今まで使用していたのも、同じ商品です。
取り付けの容易さや本体の大きさ、表示の視認性などは良好です。

コストパフォーマンスにも満足してますが、一点不満があります。
新品電池が付属されているのは嬉しい心配りなのですが、電池交換の際に電極やボックス形状のせいか
電池の収まりが悪く蓋が閉まりにくかったです。
無理に閉めると蓋の爪が簡単に折れてしまうので、この辺りは電池交換の必要は出てくる新品なので改善して欲しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミニモトKSRPROをZETAバーエンドプラグでアップデートしました！
個人的な感想ですが、比較的シンプルなデザインですが、思惑通り目立ち過ぎず、しっかりとした存在感があり大満足です！

今まで使用していた物は、ボルトを締めつけてゴムダンパーを膨らませて取り付けるタイプでしたので、私の場合だけなのかもしれませんが、どうしてもシッカリと取り付けできず、今回悩み解消のため、ZETAジータバーエンドプラグに交換しました。

ZETAバーエンドプラグは、内径13.5ｍｍ?19ｍｍのハンドルバーに対応した製品で、バーエンドのサイズはグリップエンドを広く守る35ｍｍタイプと、エンド部を握っても違和感の少ない29ｍｍタイプがありますが、ミニモトKSRPROに取り付けるので、サイズ感が丁度良い29ｍｍタイプを選択。
カラーは色々と迷いましたが、定番カラーは避けてちょっと渋めのチタンカラーをチョイスしました。

ハンドルバーへの取り付けは簡単確実！
先ずは、ハンドルバーの内径に合う方のプラグを選びます。
次に、バーエンドリングにボルトを通して、アルミ製のプラグとテーパーナットを組み合わせます。（※スロットル側にはプラスチックリングを取り付けます）
そしてハンドルバーに差し込み、ボルトを4mmの六角レンチを使って締めこみます。
すると、プラグの先端が広がり、ローレット加工された先端部が確実にハンドルバーの内側を押さえて、キッチリ取り付け完了です！

製品はとても軽量で、エンド部は強度の強い6061-ｔ6アルミニウムを使用しており、カラーアルマイト処理が施されていてとても綺麗です！

スロットル操作もスムーズ！
ZETAバーエンドプラグのおかげで、走行中に脱落する心配も無くなり、とても気持ちよく走れるようになりました！

ちなみに、取り付けたハンドルバーはEFFEX EZ-FIT BAR [エフェックスイージーフィットバー]、ハンドル内径14?です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。