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インプレッション (全 16702 件中 9561 - 9570 件)

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beagleplaceさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TZR250 | ニンジャ H2 CARBON | R12 nineT )

利用車種: 1299 PANIGALE S

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • レバーピボットの長さは調整した方がいいです。

    レバーピボットの長さは調整した方がいいです。

  • カスタム感ゼロですね

    カスタム感ゼロですね

商品の適合リストには記載されていませんでしたが、同じブレンボのセミラジアルなので、購入してみました。この製品は、他社と比べて可動部の遊び、というかガタが限りなく少ないので、可倒式とは思えない剛性感が得られます。レバーに2万・3万とお金を掛ける気がなく、使用感を第一に考えるライダーであれば、納得できる性能とコストパフォーマンスです。 ただ、カスタム感に乏しいですが、カスタム感を出したくない、さりげない性能向上を好む自分としてはベストバイと言えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/25 12:40

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3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

仲間3人で使用しています。バージョンアップして、やっと普通に使えるようになりました。しかし、接続した順番で走らないと上手く聞き取れません。
音は格段に良くなりました。電話も60km以下であれば問題ありません。

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投稿日付: 2016/12/25 10:29
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モンさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RG125ガンマ | ニンジャ1000 (Z1000SX) | TZM50 )

利用車種: RG125ガンマ

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

前後LEDのウィンカーに変更しかなりのハイフラ状態だったので取付用のカプラーも付属でついていたので購入を決めました。装着もすぐに出来、ハイフラも解消になったので購入したのはよかったです。
もう少し価格が安ければよかったのですが、概ね満足してます。

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投稿日付: 2016/12/24 14:02
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ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: VTR250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バルブ外形寸法が小さいのでネイキッドモデルのヘッドライトケース内に納まるのが良い。冷却ファンが無いので壊れる心配が少なそう。消費電力が少ない。

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投稿日付: 2016/12/23 23:41
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laddertruckさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリシティ 155 | Vストローム250SX )

利用車種: トリシティ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 4

取り付けは、本当に簡単!
見た目は、数段カッコ良くなったかな(自己満足)
音質は満足なんですが、音量に関しては大きめで歳を考えるとちょっと恥ずかしい。まあ爆音ってほどでは無りませんが純正+αで考えてる方にはオススメ出来ません。

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投稿日付: 2016/12/22 15:50
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4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前のスピーカーが古くなってきたので交換しました 音も良くなった気がします 付属品も問題ないですね
延長コードも付いていて 便利です。

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投稿日付: 2016/12/22 09:50

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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | スーパーカブC125 | VTR250 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

10インチ化に伴いスイングアームを16cmロングにしたので取り付けてました。
価格の割に乗り心地もダンピングも良いと思います。

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投稿日付: 2016/12/21 20:32

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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | スーパーカブC125 | VTR250 )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

ヨシムラTYPE6から換えました。
124ccでもいけそうな所と、サイレンサーがショートなのが気に入りました。
カチ上がり具合も良いです(*'ω'*)
バッフルは外すと…爆音です_:(´?`」 ∠):
しかし、外すと高回転の伸びが良いですね。

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投稿日付: 2016/12/21 19:49
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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | スーパーカブC125 | VTR250 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バックステップに交換して、シフトフィール改善させる為に購入しました。
感じ方は個人差があると思いますが、着けないのと比べるとカチッとしました。

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投稿日付: 2016/12/21 19:40

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ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

利用車種: エイプ100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4
  • インナーチューブの延長前です。

    インナーチューブの延長前です。

フォークの取り付け精度(強度)が上がった為か、フォークの動きが良く成りました。
タダ、インナーチューブを上に引き上げるとの指定ですが、其れをやるとハンドリングがクイックに成ります。其れを防ぐ為にインナーチューブを延長しました。

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投稿日付: 2016/12/21 17:58

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