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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
ホイール脱着時にカラーが落下しにくくなりました。
カラーがテーパー形状なのでホイールを嵌めるのに用意に出来ます。効果の高い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック [1010-2453]
利用車種： FLHRXS Touring Road King Special
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
個性的でツーリング先で被りにくい
ロワフェアリングをつけてもギリ当たらない
FLHRXS(Road King Special)のブラックアウト化を目的に購入。
独特な形状で存在感があり、純正とは違ったスポーティな雰囲気になります。ブラックで統一した車体との相性も非常に良く、エンジン周りの迫力が増しました。
ロワフェアリング装着車でも問題なく取り付け可能でした。取付作業も比較的簡単で、カスタム初心者でも挑戦しやすいと思います。
特に気に入ったのは走行中の見下ろした時のアングル。存在感がしっかりあり、乗っていて満足感があります。
価格も比較的手頃で、見た目の変化が大きいためコストパフォーマンスは高いと感じました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
BMW R100ってタンクが古いから、どうしても中のサビとかゴミがキャブに流れてこないか心配で、このガソリンフィルターを間に挟んでみました。
これ、一番いいのは中身がしっかり見えることですねーー。透明な素材なので、ガソリンがちゃんと流れているかとか、ゴミが溜まっていないかが一目でわかるのがよい。
もしタンクからサビが出てきても、キャブに詰まる前にフィルターで止まっているのが見えるので、精神的な安心感が全然違います。
普通の使い捨てタイプと違って、これバラして掃除ができるんで、汚れても中を洗浄してまた使えるから、長い目で見ればコスパもいいし、何より「自分でメンテナンスしてる！」っていう実感が持てるのが古いキャブ車乗りには嬉しいポイントじゃないでしょうか。
見た目もちょっとメカメカしくてカッコいいし真っ黒なホースと合わせると、いかにも「古いバイクを大事に維持してます」って感じの雰囲気が出て最高に気に入っています。取り付けもホースの間に割り込ませるだけなので簡単でした。こういう地味なパーツひとつで、ツーリング中のトラブルの不安が減るなら、安い買い物だと思いますよん。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
貼り付け済み。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
位置決めをきちんとすれば、仕上がりも綺麗。
【使ってみていかがでしたか？】
キズ防止と、滑り止めに役立っている。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
裏紙が分割されていれば、もっと貼りやすいかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
エンジンプロテクターと同時装着
【使用状況を教えてください】
役に立つ日が来ないことを祈る。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインは秀逸で、サブフレームっぽくなっているので、全体のシルエットが崩れない。
機能的にも、ダメージを分散するような造りになっていて、エンジンまでダメージが届かないように、
エンジンマウントボルトと直接つながっていない。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
前車でもリア回りがすぐに汚れてしまうので、
今回は購入時に即インナーフェンダーを取り付けました。
まだ悪路走行はないので効果は分かりませんが、
効果としては想定から大外れは無いでしょう。
標準でもこれくらいのフェンダーは欲しいかな。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
中央が盛り上がって、曲率がきつくなっているタイプではなく、
なるべくスタイルを崩さないタイプのものを探した結果、
このスクリーンに決めました。
厚みが2mmというのがやや不安でしたが、今のところ大丈夫そうです。
風防効果はノーマルでほとんど乗っていないので比較できませんが、
首くらいから上が当たる感じでした。
高速では少し前傾になれば問題無いかと。
他のカスタムと同時に行ったので、
スクリーンのみの交換時間は分かりませんが、
色々言われている通り、大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
物はスウェッジラインなので特に言うことはないがキャリパー側もバンジョーアダプターじゃないとホースの曲率が厳しくないかと思う
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ステム：エルボ スーパーロング | ステーカラー：ブラック | ヘッド素材：綾織りカーボン
利用車種： GSX750S カタナ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ステーのサイズさえ合っていれば難なく取り付けられる。
後方の視界も問題なしでした。
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