×

カスタムパーツのインプレッション (全 8975 件中 1351 - 1360 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハギハラさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: R1250RT )

利用車種: R1250RT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

冷却効率を高めるために風当たりの良い場所に配置されるラジエーター。風当たりが良い場所は飛び石や虫が当たりやすくもある場所。ラジエーターコアがつぶれてしまえば、冷却効果も落ちますし、見栄えも良くない。
 そこでラジエータープロテクターが必要になるワケですね。
 「AELLA ラジエタープロテクター」は中心部はメッシュを細かく、端に行くにつれ粗くなっていく形をしているので、中心部はシッカリガードされ、端の部分は通気性を良くする構造になっており、その造形の美しさは所有欲を満たしてくれます。材質も耐腐食性が高いSUS316ステンレスを使用しているので、堅牢さも十分でしょう。
 R1250RTの場合はフロントカウルを取り外しての取り付けとなるので結構大変です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/14 23:01

役に立った

コメント(0)

呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 1

ノーマルのふにゃふにゃが恐くて交換しました ハードなブレーキしても踏ん張るので とても楽しくなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/14 16:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

つちこうさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NS-1 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3
  • とにかくカッコいい!

    とにかくカッコいい!

  • 意外と手間が多くて、めんどくさい笑

    意外と手間が多くて、めんどくさい笑

数あるフェンダーレスキットの中でも高価なキット。だからこそ得られる満足感、高級感があります。
アルミ削り出しのボディは、鉄板を折り曲げただけのような安価なキットとはひと味もふた味も違う高級感です。
品質、精度も文句無し、さすがオーヴァーレーシングです。
装着に関しては、意外と難しく、配線処理だったりマウント部のボルトとカラーを4本同時に支えなければならなかったりと、少し器用さを求められました。純正のリヤフェンダーを分解するのもけっこう面倒でした。まあひとつずつゆっくりやっていけば無理なくできるはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/14 16:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

あるてしあさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TW200 )

利用車種: HIMALAYAN

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1

結束バンド一本でスイングアームに固定するかなり適当な仕様です。脱着にはリアタイヤを外す必要があり、スイングアームを挟むような感じにはめ込み結束バンド一本で締め付けておしまいです。
取付けた直後から不安はありましたが、ツーリングして更に危険な事に気付きました。
@まず走行風圧でタイヤ側にフェンダーは一センチ程傾く。→タイヤとのクリアランスが狭くなり最悪の場合はタイヤに巻き込んで大破するリスク
Aどんなに締め付けても所詮は結束バンドです。がっちり固定にはなりません
B無いよりマシですが、価格の価値があるとは思えませんでした。

一旦取り付けて傷つけてしまったので、返品もできずものすごく損しました。
絶対お勧めしない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/13 23:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

乗りたいのに乗れないさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

納期に時間がかかりましたが、まずは何といってもハリセパのデザインがかっこいい!
cb400sfがレーシーで攻撃的な見た目に生まれ変わりました!
首や手首が痛くなるなんて言われますが、それでもスタイルが好きだから満足しています笑

他の真っ直ぐ一直線のセパハンと違い、上方向に少し飛び出したうえで垂れているデザインのため、実はマウントできるものが多くて機能的なところがgoodです。

ただ、取り付けは初心者には難しく、店で高額な工賃を支払わなければなりません。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/12 15:11
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

レイジさん(インプレ投稿数: 50件 )

タイプ:FRP黒
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
  • 段ボールの穴

    段ボールの穴

  • 梱包が不十分でカウルで段ボールに穴が開いてる

    梱包が不十分でカウルで段ボールに穴が開いてる

  • ボルト穴が合わない

    ボルト穴が合わない

商品到着時に段ボールに穴が開いていて嫌な予感がしたが、案の定梱包が十分でカウルの角で段ボールに穴を開けていた。カウルの角も少しはげていた。返品しても交換品がなさそうなので、補修してこのまま使うことにした。

取付は30分?1時間もあれば十分だと思っていたが、ボルト穴が合わず苦戦した。
ナイロンワッシャーを使う部分があるが右側は問題なかったが左側はナイロンワッシャーの厚みが邪魔をして取付が出来ず、ワッシャーなしで取付をした。

個体差かもしれないが車体のカウルにピッタリフィットしない多少の隙間がある。

カッコいいパーツなので少し残念だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/12 06:36
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

BKBさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

STB(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD400:4.1kg/250:3.7kg):2.0kg
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ヨシムラ、BEET、アクラポ、トリックスター、色々悩みました。
結局YOUTUBEなどの動画を見ましたが、実際とは音の感じ方も違うようで、最終的には値段とデザインで決めました(汗)ちょうど購入した時はセールをやっていました(^^)/
取付にはやや苦労しましたが、これで政府認証!?と思えるくらい、低音と音質ともに最高でした(^^♪ チタンカラーでとてもかっこ良いです!
購入して大満足でした(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/10 15:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

HAYABUSA2023さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: NMAX 155 | HAYABUSA | XMAX 250 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
取り付けやすさ 3

ベルトそのものの運転してみての実感は、何も感じない。

交換作業は、ノーマルの扱いと同じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/09 18:39

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナス グリファス | STREETFIGHTER V2 )

利用車種: STREETFIGHTER V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 2

純正ウインカーを使用して取り付け。
取り付けには以下が別途必要になる。
https://rizoma.co.jp/products/mounting-kit-for-oem-to-fit-fox-fr429b

純正ウインカーを使用する場合、ウインカー側の線が短くコネクターが外に出てしまう。
配線する穴があるが、コネクターが通らないので注意。
ライセンスライト、ウインカーの線は純正の分岐配線を使用するが、ライセンスライトの線が長く車体に入れるのに苦労する。
ナンバーの取り付けは付属のベースの内、海外ナンバーのベースはducatiのナンバープレートでもピッチが合わない。(加工すれば使用はできるかも。)

フィット感は隙間、ガタも無いが、配線を考えると同社のウインカーを使用することを前提に購入したほうが良い。

投稿日付: 2023/08/09 01:32

役に立った

コメント(0)

ミッキー2012さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 5

取付はミラーの分解が必要なので少し大変。
光量は問題なし。
パッケージがエアキャップシートで包んでいるのみで、商品名の札も無し、保証書も無し、取付方法の説明書も無し、製品も手作り感100%。
耐久性が良ければ特に不満は無いけど、それは数年後に結果が出るでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/06 18:21

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP