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カスタムパーツのインプレッション (全 229426 件中 1471 - 1480 件)

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もるーさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

当初R7、R9、MT09用のレバーを誤って注文してしまいました。
よく見たらホルダーの形状が全然違うのですね。
さすが専用品で、ワイヤーを緩め、固定用ビスを抜いてスムーズに交換できました。
ワイヤーテンショナーと別にスクリューで遊びを調整でき、ガタもなく、造形も美しいと三拍子揃っています。これでレバーの色も黒くスマートに出来て満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 17:50
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youさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

使用品も悪くはないようでしたが、新品バルブの価格もそこまでしないので、タイヤ交換と一緒にバルブも新品へ交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 14:23

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やすさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 研磨しても消えないえぐれ

    研磨しても消えないえぐれ

流石に、金型で巣穴があるのはわかるんですが、燃料通る内面に巣穴だらけ。磨いても取れない。外側の型番削った後がありますが、フランジまで削って傷がすごーいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 13:09

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さかはるさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS | GSR250 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

GSR250にて運用をしようと思い購入。適合欄にはGW250の記載があり、運用可能かと思われたが、Fi警告灯が点灯してしまう。
問い合わせると適合確認は海外モデルとの事。
そこでインジェクターの燃料カット方式から、イグニッションコイルでの点火カット方式へ配線加工を行い運用すると、警告灯も点灯せず、シフトフィールも向上した。
このことからセンサー、装置本体のみを購入し、ハーネスは自分で加工するのが最も安上がりでつけることができる事がわかった。
適合車種を見て購入を検討している方は今一度ご確認を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/30 13:04

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mtmtさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: PCX160 | DR-Z4SM )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

PCXはオイル投入口の場所が奥まったところなので、それ用にロングサイズのファンネルを購入しました。先端も細くて、口にちゃんと入る物を。紐などを括りつける穴も設けられていて、良い物を購入できて良かったです。PCXのオイル交換作業自体も楽しんで行ける方には、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 12:15

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テラちゃんさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 | CB650R )

カラー:ブラック
利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

友人の1400gtr カスタム と私の14rを交換しましたがすごくクラッチ操作が楽になりました。
半クラッチ操作も楽になりました。
ぜひクラッチの重さに悩んでいる人はお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 11:35

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ぽよよさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: GSX-R125 | CBR150R )

利用車種: CBR150R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1

CBR150R 2021年式に取り付けました。
箱を開けてIN/OUTを区別にようとして・・・
EXが2個入ってるのに気づきました...
返品というかもう一回頼んだとして
ちゃんとした物が届くか心配・・・
GSX-R125のカムは使えたので・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/30 11:27

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JJU1965さん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: YZ125X )

カラー:ブルー
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 施行前

    施行前

  • 取付後

    取付後

泥はけは良くなるというより掃除はやりやすくなるかな
もう少し小ぶりだとカッコいいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 10:15

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キヤツトタワーさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: エイプ50 )

タイプ:MFJ-A | ジュラコンカラー:ホワイト
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 5mmほど短い

    5mmほど短い

STDタイプからの交換です。部品単品で購入出来て助かります。STDタイプの半額程度の価格だったのでMFJ-Aタイプを選びました。長さ寸法がSTD実測83mmに対してMFJ-Aタイプは78mm(何れも素人採寸)で、5mmほど短いです。実用には全く問題ありません。STDタイプは軸方向(取付け時の締め付け回転方向)の取付角度を左右を合わせて固定するのが(几帳面な人は)気になるところですが、MFJ-Aタイプタイプはどの角度でつけても同じなので取付けには気を使わなくてよいです。見た目のレーシーさも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 09:11

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jazzさん(インプレ投稿数: 0件 / Myバイク: XJR400R )

タイプ:スタンダード
利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

万が一の為に予備で購入
ちょっと値段が高いかなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/30 08:23

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