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カスタムパーツのインプレッション (全 8912 件中 1511 - 1520 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
憧れのヨンフォア仕様のタンク塗装とともにエンブレムも合わせてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもサイズが大きい気がしましたが、こんなものだと思います。

【取付けは難しかったですか?】
別の車種流用のため位置合わせが非常に難しいです。
過去に一度失敗していますし、末永く使用する前提なので特に緊張しますが、素人では難しいため、塗装から貼付け後のクリア仕上げまでを信頼できるプロ中のプロにお願いしました。

【使ってみていかがでしたか?】
クリア塗装に耐えうる素材だそうです。
まだ耐久性はこれからですが、憧れのデザインですので飽きは来ないと思います。

【付属品はついていましたか?】
ステッカーのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
当時のステッカーもこんなものかも知れませんが、カラーが若干安っぽいような気がします。

▼ヨンフォアデザインのタンクはまだ珍しいので是非画像等を参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/05 20:52

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dr_no007さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: X4 | GSX-S1000F )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
耐久性 2
  • 中々良いのでは?

    中々良いのでは?

  • もっと下に付けたかった。

    もっと下に付けたかった。

あくまでも私見の評価です。
念願の夢であるバイクガレージを手に入れました。
業者に頼み
地面に直付け。基礎組で左右に真鍮を入れブロックで組んでもらい、ガレージ設置。図面でエアコン穴と、換気扇穴とガラスサッシを左右に取り付けてもらいました。結露がやなのでスプレーボンド式発泡ウレタンを左右と天井に入れOSB版を入れてもらい、電源、換気扇、コンセント、照明器具はコストを避けるべく自分で休みの間にコツコツとやりました。YouTubeをモニターに映し出し重宝しています。
最後の仕上げにデイトナ ステッカー。これが苦戦しました。
ビニールテープくらいね薄いステッカー。一気に貼るのはむりです。
まず反射のシール剥がすのに苦労します。引っ付いて剥がれない。部分的にハサミで切りながらしか貼れません。
爪で引っ掻きながら取ります。スプレーボトルに水を入れ食器洗剤一滴。よく振ってガレージに吹きかけながら丁重に貼って行きます。気泡が入るので貼り付けた際も擦りながら伸ばしていくしかありません。
引っ張りすぎると破けてしまうので注意が必要。
もう少し上下に付けたかったがシールの上ツラで合わせないとズレるので上気味になってしまいました。
まぉわ、貼れましたので良しとします。
耐久性あるのかな?
これだったら、ヤフオクで個人出品してる方に頼んだ方が耐久性があると思いました。
デザインは良いです。
購入されて取り付ける方は自信がなければガレージ作る時に頼まれた方が良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/05 12:05
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マッコイさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: TT-R125LW
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

セットで一応公道可まで出来るものの
電源が電池ボックスだったり、あくまで最低限の装備です。また、ヘッドライトは付いておらず、その接続方法も特に表記はありません。ブレーキスイッチは油圧を前提としてますので、ドラム式などは機械式スイッチを入手する必要があります。
ある程度配線の知識が必要です。不安ならプロに任せるのも手です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/01 19:03
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rsmuさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

お店で取り付けてもらったのですが、リアサスボルトが噛み合わず、苦労したようです。よくこの部分が折れたと聞くので無理が負荷がかかっている原因かと思います。
また、初期型は連結部の材質が違うせいか廃棄漏れが常態化しています。ガスケットを塗りたくっても対症療法にしかなりません。
リコールせずにシレっと両方材質をステンレスに変えた改良版を出しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/01 12:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

純正品よりサイズが大きく、そのままではハマらず取り付けできません。強引に押し込むことも無理です。プラスティックの枠部分をカッターナイフで5ミリほど削りネジ穴も開け直してなんとか取り付けしました。ベンリィ110 最終モデル。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/29 14:31

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マグさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

ものが届いてから内容確認したら、ウインカーステーが片方入ってなかった。ですが、サポートに問い合わせたところ迅速に対応いただけました。
デザインはなかなかいいし作りもしっかりしてます

■取り付けについて
取り付けはディーラーにしてもらいました。
日本のナンバープレートがつけられると書いてあったけど、ナンバーの上部が若干干渉して、そのままだと少し歪んでつく感じ。
また、プレートをつけるのにネジを通すところが細いため、ネジの太さを変えるか通し穴をほんの少しだけ削って拡張する必要あり。

投稿日付: 2023/05/29 13:45

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よっちさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 2

見た目が良かったので購入。
予想通り見た目がカッコよく気に入ってます。荷物を入れるスペースが若干狭くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/29 10:35
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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 2
  • カーボンカバーの取り付け位置をしっかり確認する事

    カーボンカバーの取り付け位置をしっかり確認する事

  • センサーがこの位置に来るため、何らかの防水処理が必要

    センサーがこの位置に来るため、何らかの防水処理が必要

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載写真と変わらず

【取付けは難しかったですか?】
このマフラーに限らずこのバイク自体のマフラー取替えがかなり面倒。
前型と違いフランジ部分がラジエターで完全に隠れており、
ラジエターを外す、もしくはずらして工具をかなり選びながら作業する必要がある。
非常に面倒なので、工具を持っていない方はショップにお願いすることをお勧めする。

注意点として、このマフラーは触媒が取り外しできるようになっている。
触媒の場所はサイレンサー本体とエキパイの間。
マフラー装着後に触媒を入れようとする場合、そのままの状態でサイレンサーは外れるが、
触媒を入れた際、触媒の分延びるため(エキパイに入り込みきらない構造)、
サイレンサー本体を入れるのに非常に苦労する。
タイヤとサイレンサー本体後ろまでのクリアランスが元々少ない為。
当方タイヤにサイレンサー本体を当てながらタイヤを手で回転させることで
滑り込ませることが出来たが、外すことは不可能と思われる。
これを外すにはフロントからすべて外す必要が出てくると思われる。

カーボンカバーは何度かバイクをゆすってマフラーを馴染ませた後で
再調整する必要がある。各所ギリギリ設計な為当たる場合がある。
3本の六角穴付きボルトで止まっている。

センサーの接続位置が写真の位置に来るため、防水処理する必要がある。

【使ってみていかがでしたか?】
音はユーロ6なだけあって純正に毛が生えたか生えないか程度。
見た目はめちゃくちゃ良いのだが音が静かすぎる・・。
触媒と外すとアイドリングと低速が爆音すぎて使用できない。

【付属品はついていましたか?】
ガスケットはついていない為、別途購入する必要あり。

【期待外れな点はありましたか?】
全パーツがバラバラの状態で入っているのだが、1番?3番のパイプも
記載も何もない為、合うように組み立てる必要がある。
パイプ自体も切りっぱなしで傷だらけ。
SCの品質が低いとレビューで目にするには本当だった。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
値段とクオリティーが全く釣り合わない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 17:24
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じんじんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900 | フュージョン )

カラー:ダークスモーク
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • スペーサーを追加してようやく付きました。

    スペーサーを追加してようやく付きました。

  • まだシガーソケットが当たっていますが、これ以上は浮かせたくないので、良しとします

    まだシガーソケットが当たっていますが、これ以上は浮かせたくないので、良しとします

大き過ぎるとカッコ悪いけど、小さいと効果が少ないので、大きさ的にちょうど良いかと思います。しかし、純正のシガーソケットを付けていると当たってしまうので、スペーサーを追加するなどしないと付きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/25 17:39

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コメント(全2件 )

aaさん 

当方、Z900SEに取り付けようとした所、ラジアルポンプマスターのためか、ブレーキフルード入れに干渉してそのままでは取り付け不可でした。
スペーサーを追加して取り付けしたと記載してあったのですが、そのサイズ分かりますか?

じんじんさん 

aaさん、スペーサーは元々付属しているスペーサーと同径くらいのゴム製のものがホームセンターにあったので、何用なのか分かりませんがそれで適当に延長しています。スクリーンを留めるネジも少し長い物を使うと良いと思います。取り付けて以来、それで何も支障は出ていませんので、ご参考まで。

利用車種: XL1200XS Sportster Forty-Eight Special
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

とにかく小さい
取付は大変です
フェンダー外しての作業ですが
外す際にマスキングした方が良いです
フェンダー傷が入ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/23 23:44

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