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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
クッシュドライブダンパーを交換のため、こちらも交換しました。去年タイヤ交換したときにスポルケットのがたつきがありちょっと気になっていたのですが、今年になり思い切っての交換を心みました。以前よりボルトナットのセットは購入していたのですが、今回交換時キャリアが圧入タイプでボルトが合わないことに気が付き即webikeさんへ同サイズを購入ばっちり会い合わせてスポルケットの交換もしました。作業的に以前はショップ作業してもらったのですが一個のナットがきっとオーバートルク回らず、結局ナットクラッシャーでナットを外しました。組み込みは、定格トルクで作業しました。定格トルクだと作業スキルは初心者寄りだと思います。写真は今回ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 5 |
▼使用車両
DUCATI MONSTER 1100 EVO
▼交換の経緯
純正ブレーキマスターのシール劣化に伴いエア噛みが発生するようになったため、修理とアップデートを兼ねて購入しました。ブレンボのマスターシリンダーは高価なため今までなかなか導入する機会がありませんでしたが、実際に交換してレバーを握った瞬間、その価格差の理由をはっきりと体感できました。
▼ブレーキフィーリング・タッチ感
これまでフランドやニッシンなど他社製のラジアルマスターも使った経験がありますが、このブレンボが最も「リニア」にブレーキが効く印象です。
エア抜きを完璧に行ってもレバーのタッチ自体は「柔らかい」と感じます。通常のマスターであれば「エア噛みしているのでは？」と不安になる柔らかさですが、本製品はレバーを握り始めたその瞬間から、かすかなブレーキの効きと手応えが指先にダイレクトに伝わってきます。
つまり単にフニャフニャしているわけではなく、握り初めのインフォメーションが圧倒的に早いため「柔らかく扱いやすい」と感じるのだと納得しました。そのまま奥まで握り込めば、意図した通りにしっかりとした強力な制動力が立ち上がります。
▼総評
初期投資としては決して安くありませんが、ピストンサイズさえ適正なものを選んでおけば、将来的に車両を乗り換えてもそのまま移設して使い回すことができます。しっかりメンテナンスを重ねて上手く付き合っていけば、まさに「一生モノ」になり得るアイテムです。ブレーキコントロールの質を極限まで高めたい方には自信を持っておすすめできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
少し他のグラブバーより大き目ですがガッチリ剛性もあり取付も簡単でした。何よりメッキや塗装ではなくSUSだから錆びないのがいいです
とても気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
これまで使用してきたサンスターのカスタムタイプディスクローターが低速時に嫌な抵抗を感じる様になった。スリットが入っているタイプだったので恐らくこれが原因。そこで今回、試しにこの格安のATopディスクローターに交換して抵抗がなくなるかを検証。結果として抵抗は無くなり、また200㎞弱のツーリングでもタッチは良好で、故意に強めのブレーキングでも違和感無しです。厳密に厚みを図っていませんが、サンスターよりもほんの少しだけ薄い？のかレバーの引きシロが少々変化。現時点で錆の出方などは不明ですが（常時屋内保管）ひとまずこの価格ではかなりのお買い得かと感じています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
190/55/17サイズのタイヤだと内側が干渉して使用できませんでした。デザインと機能は申し分ないだけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回購入のジュラルミン。
今まで使用のスチール製。
去年タイヤ交換をしたときに、スポルケットのがたが多少あり、今年は思い切ってクッシュドライブラバー交換に合わせて、今まではスチール製を、ジュラルミン製に交換しました。合わせてキャップボルトも交換し、ガタつきはなくなりました。これで一安心かな？というところです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
何か踏んだら小さい
いつものようにきれいな包装で届きました。
割れピンをを外すのがちょっと手間取りましたが、取付けは0.5ｈ位あれば十分です。
これで右側に転けても安心安心。
走り出して思ったのが、踏んだ感じが感覚で小さくなったなぁ。
見た目そんなに小さくなってないのに、踏んだ感じは小さい！ でした。
そのうち慣れるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ガチャガチャが隠れてすっきりしました
いつものようにきれいな包装で届きました。
取付けは、既存のものをできるだけ触らず挑みましたが、ケータイホルダーは少し移動しました。
そのため取付け時間は0.5ｈ位あれば十分です。
インプレッションですが、この時期多い昆虫の激突や風から十分守ってもらっている感じです。
冬の風がどれだけ軽減されるか楽しみです。
見た目もガチャガチャが隠れてすっきりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 1 |
製品の精度は、まぁ海外製品という感じ。
取付けは出来なくはないが、取付けする為のゴムパッキンが必要数入っていなかった。
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LEDの明るさは満足する明るさです
照光も白と黄色で好みで選べるのも良いけど
手元スイッチで色を切り替えできたら最高なんですが
改良型で次回お願いしたい
スイッチのハンドルクランプの径がちっちゃくて中途半端に
浮いてしまいます
この精度でキジマさんが販売してるのが疑問です
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