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カスタムパーツのインプレッション (全 8914 件中 1941 - 1950 件)

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

タイプ:リアキャリア単品
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 2

トップボックス装着のため、取付。結構幅が狭く広げながら取り付ける必要があります。
フレームに傷が入る恐れがあるので、しっかりと養生しましょう。
他メーカーと比べフレームが細く若干耐久性が低く感じます。本当に耐荷重5�sなのかな・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/14 22:47

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ひさまっちゃんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: GS1200SS | Vストローム250SX )

レンズカラー:スモーク
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 平常時

    平常時

  • ブレーキ時

    ブレーキ時

自己流カスタムしてるので、スタイル重視で購入しました。
配線加工や最低限の知識ある人じゃないと苦労するかもしれません。両端のネジが通る部分がやや耐久性に劣る。
見え方は、しっかり光って良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/14 22:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

本体材質:カーボン
利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

取り付けに際して説明書がもう少し丁寧さが欲しかったけれど、SC-Projectno
の代理店ニチックスに電話したら担当マンが丁寧に応対してくれたのでギリギリ及第点かな?
エンジン掛けましたがかなりの大きめの音でした。元々サーキット走行用とゆうことですので、こんなもんかな?
触媒は付属してないのでノーマルの標準マフラーが5kgあったので、SC が1kg
で約4kgの軽量化が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/14 11:19

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デルタさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

長めのサイレンサーが入っていて予想より静かでした!
心地いい排気音が楽しめます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/14 08:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキ同様、アクセルワイヤーのもどりが悪くなったので迷わず交換しました。
20年も無交換で良く走りました(笑)

低価格で純正品質でオススメ。

良い点
●耐久性も純正同等。

●造りもしっかりしている。

●安価かつ、早く入手出来る。

悪い点
●交換はちょっと面倒。

ブレーキ同様、アクセルも不具合起こすと危ないので変なら迷わず交換を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 23:27

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

カラー:ブラウン | ロッドエンド:M6
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

NSR250R MC21で使用
見た目のカッコよさと手に入れやすさで購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 22:45

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

ジェネレーターレスで使用したら15分もバッテリーが持たないことから
かなりの電気食いと思われる
しかしその分低回転のトルクはすごく感じる
RSコイルと比べてもとても良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 22:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
  • 買ってこの状態で走ってたんです…効くわけない。

    買ってこの状態で走ってたんです…効くわけない。

中古で買い、納車時点でリアブレーキ を引いてるような異音が酷くて交換したことが。

その時に使いました。

良い点
●精度も良いので面取りもいりません。

●安価。

●耐久性も高い。

悪い点
●作業に慣れてない人には大変かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 21:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 十分明るいです!

    十分明るいです!

純正ライトが黄ばみやすくなり、コンパウンドなどで手入れして使い続けましたが、限界なので交換しました。
純正ライトユニットと交換するだけです。
しかも安い。

良い点
●交換が簡単。

●純正と同等に見やすい。

●安価。

悪い点
●ライトケースを分解するのが面倒。


五年以上は持つと思います。
放ったらかしならすぐ黄ばむと思いますが、普通に小まめに綺麗にしてれば持つかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 20:48

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ばななさん(インプレ投稿数: 74件 )

カラー:Black
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

商品は気に入ったのですが、取り付けが大変でした。普通の手持ちの六角レンチでは届かず装着できませんでした。長めのT型ハンドルレンチに6mmビットソケットを工具店まで購入しに行きました。もう少し整備性を考慮してもらえるとありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/12 20:20

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