×

カスタムパーツのインプレッション (全 64618 件中 2181 - 2190 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
RSたっちさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

肉厚で質感も高くデザイン的にも高級感があります。
ノーマルスクリーンは少々ガキっぽいデザインですがこちらは大人っぽい。
冬場の高速でスクリーンを立てていると、シールドが曇るほどの暴風効果です。
まぁ、30,000円以下なら満足ですけれどね!(中古美品を18,000円で購入したので大満足)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 22:20

役に立った

コメント(0)

ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スタンドをかける際、たまにスイングアームにスタンドのフックが接触してガリることがありますが、樹脂製のガードがついているので、ある程度雑にかけてもスイングアームに傷がいく心配がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 22:18

役に立った

コメント(3)

ワークスさん 

スイングアームにボスを溶接してます。

エンタ?さん 

あ?!
了解しました!
ようやく納得出来ました(笑!

ニャ~さん(インプレ投稿数: 52件 )

カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

JA60に取り付け
作りは良いです、高級感があります
あまり主張はしたくないのでブラックを購入
ブレーキを握った時のタッチが良い
アジャスト調整は一番遠くで良かったです
握り位置の調整が出来るので
手の小さな女性にも良いかも?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 21:44

役に立った

コメント(0)

待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 5
  • 肉抜きもされていて軽そうだがノーマルより断然重い。

    肉抜きもされていて軽そうだがノーマルより断然重い。

  • 装着後の写真。正面からだと印象が変わる。

    装着後の写真。正面からだと印象が変わる。

  • 横から。正面程違和感は無い

    横から。正面程違和感は無い

19年式R25に使用していた。正確にはリニューアル前の物だが構造や寸法は変わらないので変更点を省いてレビューする。

ノーマル状態のR25のミラーは視野の半分近くを身体で隠してしまい、身体や腕を動かして視界を確保する必要がりかなり煩わしい。
視野の拡大が大前提なのでロングステーは重要、かつノーマルから大きくデザインが外れないこれに決めた。
ワイドミラー、防眩加工とミラーとして欲しい機能は全部乗せなのも良い。
R25への取付けはノーマルと入れ替えるだけで難しくない。取付け部のラバープレートやカラーはそのまま再使用し、付属品のスペーサやパッキンは使わない。

◎良かった点
・視界確保においてストレスフリーになった。姿勢を変えずに後続車まで視認出来るのはかなり楽。高速走行や車線変更の多いシーンでは絶対に差が出る。
・思ったより効果のある防眩機能。視野が増えた分車両のライトの映り込みも増えるので有り難い。鏡面に割と濃い目の色が付いているので薄暗い時の無灯火車両の見落としには気を付けたい。

◎悪かった点
・基本的に折り畳みが出来ない。衝突時の安全機能としてスイングするので畳む事自体は可能だが、想定外の使用方法なので消耗による弛みの恐れはある。また、戻す際も無段階のため元の位置に戻すのが難しい。
・ミラー部の耐久性。取付けから1年経たないくらいでフロント周りからカタカタ音出て、発生源を辿ったら右側ミラーのハウジング内からだった。分解はしていないので詳細は不明だが収まる気配が無かったので使用を中止した。
・ミラーとステーのジョイント部をボルト3点を締め込む事で固定していて、位置関係的にどれか1点はステーが被るのでボルトを弛めるにも締めるにもミラーを動かさないとなのだが、初期状態がとにかくキツい。動かすために相当な力を掛けたので上記異音の原因とも考えられる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 20:21

役に立った

コメント(0)

りょうさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

カラー:ブラック | ネジ径:10mm
利用車種: VT250スパーダ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

スパーダをバリ伝のシビコちゃん風にしたくて買いました。単純な構造で、調整の幅もききます。シンプルさがかっこよく、ネイキッドにピッタリのミラーです。ただ、ミラーの位置を固定するのがプラスネジ一つだけなので若干緩む可能性はあります。ただ普通にかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 20:15

役に立った

コメント(0)

戸谷満太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 | CRF250 RALLY | アドレスV125 )

カラー:オレンジ
利用車種: CBX750ホライゾン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 4

1984年式CBX750HORIZON
旧車オーナー共通の悩み、過日リアのステーが経年劣化で破損したが幸い在庫があり交換(多少長さが違う純正部品)
引き続きフロントのステーが破損、これはリアと異なりクランプ一体で代替品はもうない。
そこでオリジナルの角ばった雰囲気を壊さない武川のウインカーを選択、黒の樹脂ステーからクロームメッキへと旧車らしい雰囲気を残したまま更新できたので満足、リアも併せて交換を予定してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 18:08

役に立った

コメント(0)

せんさんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 焼け方が綺麗です

    焼け方が綺麗です

さすがモリワキ!
見た目は抜群で取り付けの際の精度も気持ちいいくらいに取り付けできます!
音量は純正の方が大きいかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 17:32

役に立った

コメント(0)

さくらさん(インプレ投稿数: 38件 )

スクリーンカラー:スモーク | 付属品:スクリーンゴムあり
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

エアロスクリーンが廃盤ということで、ロングスクリーンにしてみました。風当たりは減りますが、デザインの好みによってはノーマルの方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 17:17

役に立った

コメント(0)

hangedmanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル1100 | NMAX )

カラー:マットブラック
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 2

まずは、2025年製レブル1100 Sエディション(マットブラック)へ取り付けられたため、一安心です。
作業に関しても非常に簡単でした。
ガソリン口のネジを3本外してタンクカバーを付けたあと、付属のネジとワッシャーで固定するだけです。

ただ、2点不満があります。
1)デザインとして付いているネジが内側まで貫通しており、これがタンクに干渉します。
  干渉するのはフロント側とリア側の両端です。私はフロントから被せたため、最後に押し込むこととなったリア側のタンクにガリ傷が入りました。
  対処法としてスポンジに切り込みを入れて、内側の飛び出たネジ部分にはめ込むことで、これ以上の傷が入らぬようにいたしました。

2)横幅が大きくなったことで、ハンドルを最大角度まで切った際に左右どちらも干渉します。
  とくに左のサイドブレーキ部分が干渉するため、私は取り回しの際にタンクカバーへ傷が入りました。

なお、カラーはマットブラックにしましたが、やたら水分に反応するのか、跡が残るものでした。
例えば触ると手の跡がついたり(手が乾燥してても)、シリコンスプレーで色が変わったりという感じ。
ウェットディッシュで拭けば消えるのですが、やたら気を使うなぁとは思いました。

総じて言えることは、デザインとしてのネジはもっと短いものを使ってほしいという不満はありますが、
レブルのタンクデザインが嫌いだった私としては、見た目がとても納得できるものになり良かったです。

なお、レブルのタンクカバーでよく見る口コミ「高さが足りず、下から元のタンクの色がわかる」という話ですが、
このタンクカバーには関係ありませんでした。しっかり下まですっぽりと隠れます。

金額はかなり高めですが、タンク交換と比較すれば許容範囲ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 17:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

カイルさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

純正サイドサポートと取り付けが出来るか心配でしたが、干渉なく付けれて良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/26 13:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP