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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
かなり乗りやすいです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのサスペンションのダンパーが経年劣化で役割を果たさず、危険に感じてきたので前後のサスペンションを一新しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KN企画のものは並行輸入品のようで、国内のPMCの手掛けるYSSとは別モノでした。
【取付けは難しかったですか？】
カブのセンタースタンドを使用して、左右一本ずつ替えればボルトオンで簡単に装着出来ます。
ただし、上側は車体側との干渉リスクが下側はチェーンケースの干渉のリスクがありますので上側はワッシャーを2枚、下側は1枚車体側に挟んで取り付けました。干渉はギリギリ無く、使用にはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
ハッキリと体感出来るほど性能が向上しました。
これまでは路面のギャップやコーナーリングの粘りは皆無だったのに対してかなり路面をグリップしつつ、ダンパーも効いて快適に走れるようになりました。
プリロードは7段階あるようですが、街乗りでは下から3段階だと体重70kgでも固く感じたため、一番柔らかくに設定しています。それでも沈み込みは抑えられて快適です。
前後のサスペンションを交換しましたが、リアの方が抜群に効果がありますのでまずはじめのカスタムにオススメです。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なカラーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
コスパを考えると、こちらは最高だと思います。
同価格帯のメーカーで性能は大差無いように感じますが、YSSは間違いありません。
▼カヤバのガスショックと比較すると機能面は大差ありませんので、半額程度を考慮すれば、かなりコスパは高いと思います。
また、スプリングのカラーが赤色を使用していますが、前後同じカラーで合わせることが出来、組み合わせはグリーンの車体にピッタリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
適合表どうりja59に取り付けました。
バイクの個体差だと思いますが、カラーが少し出っ張ってしまい取り付け不可だった為ワッシャーを噛ませました。
そのところレバー本体に接触するイモネジ(ボルト)の長さが足りなくなりました。
イモネジ(ボルト)の長さも変更しましたが、そもそもレバー本体の側面にしかかからなかったです。
規定トルクより少し強めに締めましたが、ブレーキレバーの戻りのほうが強いためロックはできません。
知人のバイクが適合するので付けてみたところピッタリと付きました。
モノはいいてすが、ja59は注意かもしれないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
マフラーを交換するのははじめてです。
ある程度の工具と知識が必要ですが、自分で作業出来ました。
音も大き過ぎず、バイクを操る楽しさが増しました。
見た目もさすがのカッコよさはさすがヨシムラです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
日本ではかなりレアなパーツ！！目立ちます！
正直日本で乗る場合必要ない部品ですが、「現地仕様」にカスタマイズしているので、取り付けました。（現地ではバイクに書類を入れて携帯しないとダメなようです）正直作りは安っぽいですが書類が数枚入る小物入れとして、重宝しています。小雨程度だと浸水しませんが、大雨に降られたら浸水します。かなりレアなバイクパーツなので、取り付けていると結構話しかけられます（笑）個性的な改造をしたい方にお勧めします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カブC50のマフラーのスタッドボルトの長さが足りなくなったのと少し舐めたので交換用に買いました。六角レンチで取り付けできるので簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクのナビ回りに使用しました。この手の部品はバイク用品店に行っても無い場合もあり、結構手間なので本当に助かりました。問題なく使用出来ていますし、小分けに入っていてお手頃価格！！本当に販売感謝です！リピートします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
愛車のニンジャ250SLにSP忠雄のマフラーを取り付けた際、振動でビビリ音が出るので追加で設置しました。この防振ラバー劣化し難く重宝しています！既に3年以上経っていますが、ひび割れ変色一切なし！バイクのフォグランプ設置や、バイク小屋に設置している防犯カメラのマウントに使用したり、車や自転車キックボード等、あらゆるものに取り付けています！正直お値段は高いですが、以前中国メーカーの防振ラバーをセットで購入した際、結局割れたり経年劣化でダメにしたので、手間ですが使用の都度購入するのが吉だと思います。バイクの補修改造設置に是非！！心からお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたよりも大きさも小さすぎなくていい、質感もしっかりしてる
【取付けは難しかったですか？】
専用のカプラーで付けるだけなので意外と簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
所有感はかなりある
【付属品はついていましたか？】
なんか二つほど入っていたけど使いませんでした
【期待外れな点はありましたか？】
車検対応なんだけど明るさが思っていたよりも暗めでした
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム-前後カプラーがいる／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
積載量 アップ！
積載量アップのためキタコのフロントキャリアと同時に購入。ブラックは在庫なしのためホワイトに。ガソリンタンクと同色で違和感はないかなぁと。
とても丁寧な梱包でした。キャリアと同様で骨太、堅牢、重い。がっちりしています。取り付けは簡単。見慣れたモンキー50と同じスタイルになりました。走行中は揺れることもなし。
リアキャリアに折り畳みコンテナ、フロントにカゴ。積載量ダメダメのモンキーも何とかなるものです。カッコよさを求めるとダサいけど機能美重視。知らない人によく話しかけられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
WirusWinのフェンダーレスキットを装着していると、ナンバーに本体がぶつかり浮いた状態になるためスペーサー等が必要になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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