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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
25ミリアップ
タンデムとバランスが・・
タンデムを黒に
Vスト1000からの乗り換えで厚さも薄く細めのアフリカツイン
シート。しかし、硬めに感じるアフリカのシートですが
不思議にVストより痛みは少なく、スタンディングする
事も無くなる程。改めてシートの奥深さを知ることに。
幸いにも膝が軽く曲がる程の足つきなので、更なる
クッション幅とステップからの距離延長をしたく
純正トールシートを購入しました。狙いはドンピシャで
25ミリ厚くなって弾力が増した座面と、フラットに
近いので前後移動幅も増えて快適さが増しました。
長時間でも痛くてスタンディングする事は無くなり
「お尻痛い」から「お尻疲れたかな」になりましたw
デザインが星３つなのはカラーが黒か赤な事。
車体がトリコなので黒青が欲しかったですね。
しょうがないので黒ローシート表皮を使ってタンデムを
黒化しました。これはこれで落ち着いた感じで満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
乗り心地が良い。
ショックを吸収してくれる。
見た目がかっこよい。
取付は、平塚市のＳ・Ｔ・Ｍさんに依頼。
依頼以外にも色々、手直ししていただきました。
純正ショックも宅急便で送って頂きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
大変良い商品です もっと早く取り替えとけばよかったと思います。荷物をたくさん積む方にはお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
厚みもしっかりしていて他の安い物よりも安心です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
NMAX用？って方似合ってます。
流石の造りです。
スイングアームボスとのクリアランス
クリアランス②
当然ラジエーターカバーに干渉しません。
全く問題無いです。
グリファス用ですがNMAX2型、現行3型にも無加工で装着出来ますがNMAXのスイングアームは上部純正サイレンサーボルト穴にリアブレーキホースクランプと共締めのステーが付いていますがボルトとステーを生かすとサイレンサースプリングフック部にボルトが干渉してサイレンサーの角度が決まらない為ステボルトとステーを外しブレーキホースクランプは単独でボルト留めする必要がありますのでそちらは自己責任でお願いします。
ビジュアルは見ての通り最高でむしろグリファスより似合っていてNMAX専用じゃ無いかと疑う程です。
性能は実用域の80キロまでは純正は勿論他の社外マフラーより圧倒的にトルクフルで速いです。
音量も純正を太くした感じの音質で予想より遥かに静かでビックリしたくらいです。
因みにサイレンサー装着前にエンジン掛けてみたら旧車會にも負けない程の爆音直管サウンドだったのでJMCAサイレンサーの消音性能が如何に優れているか実感しました。
故に80キロ以上のトップエンド付近は若干詰まり気味ですので最高速を求める方には向かないと思いますが駆動系は基本的にグリファスと同じですがファイルギア比がNMAXの方がロングな為グリファスに装着すれば全域で最強かもしれません。
1人で走ると他のマフラー比較が分かり辛いですが同じメイツ数台で同じコースで比較すると全員一致で他のマフラーより圧倒的に中速域＝峠区間がウインドジャマーズの方が速いって言われましたので間違いないです。
高価なスネークコーンも魅力ですがこの性能とビジュアルならスクデットパイプの方がコスパ最強だと思います。
スネークコーンはメインパイプがテーパー形状なだけで他の部品はサイレンサー含め同じです。
巷でよくラジエーターカバーに当たるだの言われていますが全く当たらないです。むしろ余裕があります。
当たるって人はそもそも取り付け方が間違ってると思う。
当たる様に装着する方が困難です。www
最高にお勧めの逸品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
車体の色にも合っているかと思います。
Vストローム250SXの純正ハンドガードも余裕ですっぽり
手首までしっかりカバーされています
【使用状況を教えてください】
冬場の通勤でグローブのみでは耐えられないため導入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
冬用のグローブを使用していても中のスペースが広いので、圧迫感もなくスイッチ類の操作が容易でした。
またVストローム250SXの純正ハンドガードでも余裕で装着可能でした。
形状が元から袋というよりも一枚の布を袋状にマジックテープで形成していくので自由度が高いなと感じました。
素材も柔らかいので謳っている通り立ち乗りも苦もなくできます。
【注意すべきポイントを教えてください】
素材が合皮なので劣化による耐久性がどれほど持つのかが注意する点かなと思います。
取付けは簡単ですし適合車種の幅は広そうでした。
他社のものでも同じだと思いますが、このハンドウォーマー単体では寒さはしのげないと思います。
ウィンターグローブや電熱グローブ、グリップヒーターが無いと真冬は厳しいかと。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ラフアンドロードのものを使っていましたがスイッチ類の操作が若干しにくくなるのと、ハンドガードが大きいせいなのか手をはめても手首まですっぽり収まらないのでもう少しカバーできるものがあるといいなと思っていたのでこちらの商品はその不満点を全て解消してくれるものですので大満足でした！
防寒効果としてはハンドウォーマーの狙いとして直接風を受けなくするという点では他社と比べてもそれほど変わらないかなと感じました。
▼メーカーへの意見・要望
ハンドルに巻き付けて風の侵入を防ぐ構造ですが、テンションをかけて巻き付けるとマジックテープの位置が少し合わないと言いますか、緩くしか巻き付けられない位置にマジックテープが付いていますので、もう少しマジックテープの付着面の範囲を広くする等改良を検討していただけると助かります。
また使用して日が浅いのでまだ分かりませんが、紫外線や経年劣化等で生地が悪くなるといった報告がある様なら素材の見直しをお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ゴールド
【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴールドがちょっと薄め
【取付けは難しかったですか？】
店で付けました
【使ってみていかがでしたか？】
かなりハンドリングが変わる良い意味で
【付属品はついていましたか？】
ありました
【期待外れな点はありましたか？】
高いですね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ステンレスが眩しいーーーー
マフラー替えてます！感がマシマシ
上向きなんで異物が入らないか、ちょっと心配
後ろから観ても輝いてますよ
排気口はツラツラ
安心のJMCAプレート
【購入の決め手は？】
今回はMT09SPを購入したショップにお任せしたので、政府認証マフラーのみの取り扱いです。24年式MT09政府認証マフラーの選択肢は3社でした。
?SP忠男 : POWERBOX FULL RS
②TRICKSTAR : フルエキゾーストマフラーIKAZUCHI
?Y'SGEAR : AKRAPOVICフルエキゾーストマフラー
?のSP忠男は年式は違いますが、友人も取り付けしており、品質と音は折り紙付き！②と?は30万オーバー！予算的に無理ですわ…
なので今回は、SP忠男に決めました。それでも全て含め20万オーバーでしたよ。来月から節約です…
【商品はいかがでしたか？】
MT09の純正マフラーはエキゾストから排気までの距離が短く、最近のバイクとしては、音は高い方だと思います。純正マフラーもなかなかのものでしたが、SP忠男 : POWERBOX もなかなかのものですよ！純正は地面に向かって排気し、排気音が反射して聴こえていましたが、SP忠男 : POWERBOX は排気が上を向いているおかげか、ヘルメット越しにでも、低音の効いた野太い音が「気持ちイー！」
YouTubeでアップされているサウンドよりも、かなり良い音ですよ！
それでいて車検対応なんで、更に安心です。
また抜けが良くなったのか、加速がスムーズでアクセルが軽くなったような感じで、加速も「気持ちイー！」
さらにクイックシフター使用時や低速ギアでアクセルを戻した時のバックファイヤー的な音も「気持ちイー！」
マフラーを交換した実感がマシマシになりましたよ。
【取付けは如何でしたか？】
今回の作業はショップにお任せしました。プロの作業で1時間ちょいで終わりましたよ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
走行風が抑えられ満足です。ナックルバイザー機能もしっかり効いてます。何より見た目がいいです。取り付けて大変満足してます。走行中に前方を見る時、丁度視界の真ん中辺りにスクリーン上段が来るので一瞬戸惑いました。170cm以下の方なら前方全てがスクリーン越しに見えると思います。174cmの私の場合下半分位がスクリーン越しになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エイプ100のモリワキモンスターから変更
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想以上に素晴らしくとても良いです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは至って簡単です。ポン付けで付きます。
【使ってみていかがでしたか？】
セッティングも出やすくキャブPD22+エアクリーナーボックス入り口CRF仕様で#105ぐらいで良い感じです。
前のモリワキモンスターより確実に速く気になっていた中間もトルクがあり素晴らしいです。
【付属品はついていましたか？】
付属品はアルミのマフラーステーが付いてきます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれといえば、バッフル付きでもそれなりに爆音です。
音は好みなので自分は全く問題無いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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当方8BL-SD10です。
ハイシートのローポジション装着例です
ご参考まで👍
写真付きでありがとうございます！
私の質問はsunbeam1952102さんと全く同じ意味でした！
このハイシートは前から後ろまで25mm増しではなく、主に中央がアンコ増しして、よりフラット面が増えてる感じなんですね
これでケツ痛度は下がりますね（笑）