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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
歩いてバイクを移動する時右手で持つ所が出来て移動が楽になりました。
取り付けの際フェンダー両側にキズが入ったので養生をすれば良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 冷却性 | 3 |
オイル交換時のオイル補充量が増えた所が個人的には嬉しいです。
冷却能力は、専門家では無いのでわからないです。
カスタム感と見た目重視ですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2024年型のMT-09のデザインにあっていてかっこ良いと思います
スクリーンなしだと高速道路は走行風がかなり辛いですが、このスクリーンのおかげで相当に楽になります
伏せればスクリーンの中に収まります
別途、ヤマハ純正のマウントが必要になるのでトータルでは少し割高感がありますが、お勧めできます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシート
タックロールコンプリート取付後
ノーマルシートが固く、ツーリングに行くと100㎞程度走行すると尻痛が発生していたが、このシートを購入後130㎞程度走っても尻痛が発生しませんでした。まだ長距離走行はしていませんが、購入の価値はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
セパハンほど低くはなりませんが、セパハン化のコストを考えると充分良い製品と思います。
スイッチボックスの穴あけ加工もされており交換も簡単でクオリティも高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取付前
取付後
インジェクションカバーのシルバーが見た目、今一で交換するならと探していたところここに辿り着きました。値段はそこそこですがやはりカーボンの見た目は最高です。取付アルミリベットをドリルで削り取り（私は4㎜ドリルで削り取りしました）取付が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
Drz-4sm純正ハンドルの引きの強さと先端部の垂れ具合が気に入らず、フロントの切れ込み改善とバーエンドの軽量化のためカーマイケルを導入しました、
もともと高さ99 引き54 プロテーパーセブンエイスのウィンダムがお気に入りでしたので全く同じ形状のレンサルファットバーを選択しました。
最高です。
切れ込みもなくなり、バーエンド軽量化と高さが5ミリ程上がったことで、スーパーモト設定とは違いニュートラルハンドリングの昔ながらのモタードになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
専用品なので、ガタ付きもなく取り付けに関しては問題なし。
防風性も、ちゃんと手を保護してくれて寒い朝でも薄手のグローブで乗る事が出来る。
良い買い物ができて満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 2 |
アイドリングのみマフラーが変わったと実感します。高回転が気持ち良く回るほどでもなく、先程のアイドリングのみ変わったかな、低回転もノーマルの方が力があるような感じです。ギアには向かないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
無塗装もしっくりきます
違う製品を一旦装着してみたが 機能面 フィッティング 作業面とも 満足できず
AELLA製品ならと 購入しましたが
さすがの 造りと機能性で 満足しています
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サイズ 装着の方法はきっちりとしており それ自体に難しさはありませんが
両サイドのウインカーを 取り外して アプローチする必要があったと思いますが
ウインカーと 一体のカバーを外す手順だけ確認すれば 装着に
力技が必要なことはないので DIYでも十分可能だと思います
（ 15分程度で終了したと思います ）
ありがとうございます。
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