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カスタムパーツのインプレッション (全 227955 件中 2501 - 2510 件)

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Leoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザインに惹かれて購入しました。光沢のあるレザーで肌触りサラサラ!乗り降りがしやすいです!純正シートよりも1cmローダウンするので更に足つきが向上しました!更に太ももの辺りが純正よりも若干細くなってるのでニーグリップもしやすいです!クッションにゲルが使用されているということで、確かにお尻が痛くなりにくかったです!オススメ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 10:42

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

カラー:ブルー
利用車種: MONSTER S4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

スプリングを交換しましたので、それに合わせてリテーナーも交換しました。
プレッシャープレートとの色変更が多いですが、あえて同色にしたところ落ち着いた感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 10:29

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: MONSTER S4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のクラッチスプリングがサビサビなので、交換しました。
見た目もきれいになりいいかんじです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 10:27

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かみけんさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: MONSTER S4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 0

表面のイボイボがよく、握りやすく滑り止めになります。
また柔らかいため耐震もあると思います。
ただ柔らかいため耐久性とトレースですね。

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投稿日付: 2026/05/13 10:24

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

長年フルード液を交換してなかったであろう、個人売買で手に入れたEN125…フルードがドロドロだったので、二回交換しました。あくまで私の主観ですが、開封後1年半は冷暗所で保管しておくと世間がいうほど性能劣化やライフが短くなるとかは感じませんね(あくまで主観です)派手なパッケージなので押し入れの中に入れていても、目立つのも嬉しいです。一番肝心な性能ですが、ディトナ製だけあり問題なく使用出来ています。街乗りは勿論、峠道で遊んだりロングツーリングもしていますが、不安な思いをした事は、一度もありません。バイクパーツだけじゃなく、消耗品もディトナは良い製品ばかりですね!!

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投稿日付: 2026/05/13 09:22

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にっプーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | PANIGALE V2 )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

2025以降のパニガーレV2S用のタイダウンフックです。
ただのタイダウン用のフックなのに… なかなか良いお値段。
取り付けは、ボルト各側2本なので、至って簡単です。
質感は好みが分かれるところですが、ここ価格なのであればもう少し、良くして欲しい… と言うより多少の質感下げても良いので、もっと手を出し易い価格設定にして頂けると嬉しいです。

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投稿日付: 2026/05/13 08:56

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あびさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4

パターンも良く、グリップもある。リピートします。

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投稿日付: 2026/05/13 08:03

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haru-tpさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 今までのタンクカバー

    今までのタンクカバー

  • これが装着後、だいぶ印象が違います

    これが装着後、だいぶ印象が違います

ブレーキ時の前へのズレがだいぶ減ります。見た目もすごくレーシーだし、バイクの雰囲気はけっこう変わります。ただ、シートとのクリアランスがちょっと微妙。ギシギシと擦れる音がします。でも大満足

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投稿日付: 2026/05/13 05:54

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Jagiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

5日間で1600KMのツーリングから戻ったら片方が紛失していた。ネジ緩みには気付いていたのでほぼ毎日きつく締めていたがそれでもダメだった。ものは良いので再度購入して中強度のロックタイトで緩み対策してみたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 02:44

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もんすたmさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
  • ホイールバランサー

    ホイールバランサー

やっぱりバランス取りは手間はかかりますが、重力で取る方が精度は高いと思い購入。工具、道具は金額をケビったらろくなことがないので、安価な商品よりは安心のJTRIP製が間違い無いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/13 00:31

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