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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こないだ立ちゴケしたんだけど、結構頑丈で、スライダー先っぽ削れたけど、マフラーにダメージが全くなかった。いい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
奥側加工例
ポッシュのエンドと使用
適合が悪く小加工が必要でした
ハンドルスイッチの穴ピンか何かに引っかかって奥側が入りません、ゴムをカッターで削り
入れ込みましたが、新品をカッターで切る等の加工は精神衛生上良くありません。
その点がマイナスですが値段を考えるとそんなものなのかと。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
取付は外してつけるだけです、ヘックスはラチェットタイプを使うと楽です。
質感はシッカリしてます。
気になる振動ですが出る回転数が変わりました、自分の巡航速度域は出なくなったので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
簡単に交換出来ました。ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
サイレンサーを入れなければ爆音です
しかしこのサイレンサーを入れるとキュルキュル、カチカチと耳障りな金属音のようなものが鳴り出しましたので、メーカーに問い合わせたところ、別でサイレンサー用のグラスウールを購入し、先端の部分まで全部巻くとおさまるかも？とのことでした 早速実践したところ無事耳障りな音がなくなりました！あとはアフターファイヤがおさまるようキャブ等を調整しようと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
元々スモークタイプのタンクが純正でついてましたが見栄え良くしたくてクリアのタンクを探したところ発見しました。
注文してから届くまで時間はかかりましたが取り付け終わったら品質、クリアの色合いは最高でした。
フルードの色も変えているのでタンク内の容量も見やすくなりました。
不満点を敢えてあげるのであれば価格と納期です。
それ以外は満足してます。
取り付けはcbr1000rr-rですがご検討されるならフルードも色付きにするとより面白いと思います。
タンクのスターはcbr1000rr-rの純正です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
250TRのキャブをOHしたのでついでにノーマル35→38へ上げました
同時にメインジェットも122→126へ上げました ニードルは純正のままです
抜けの良いマフラーに変えているのでこれでエンブレ、シフトダウン時のパンパン音がおさまることに期待！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人が自分のklx230smに取り付けられている、パワーボックスに触発されてcb250rに取り付けました。
走り出してわかるこの加速感と力強さは、買って取り付けた者しかわかりません。
見た目もかっこいいです。
取り付け時には、エンジン側にガスケットが必要なのと、マフラーバンドは再利用とありますが、交換をおすすめします。
総合的にみて買った方がいいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
早速取り付けたが、以前使っていたアドレスv125用の物とは同じメーカーの商品と思えないくらい厚みが違いペラッペラ。
走行中に強い向かい風でベコッと手前に倒れてくる始末で、風防としての最低限の機能も満たしていない。
おまけにバイクカバーを掛けて駐車していたらカバーの重みでグニャグニャに曲がって変なクセが付いてしまった。
けっこう高かったのに購入後1週間でこれはかなりショック。
中華の安物の方がまだマシ。
もう2度と買わない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB250RへSP忠男のパワーボックスを取り付ける際に使用しました。
純正は鉄だったので、サビと初期の組付時に変形していたため、交換しました。
ステンレス製なので見た目は良いですし、対腐食製もあります。
こういうものが売っているのはありがたいですし、他のバイクにも使用したいてす。
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