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カスタムパーツのインプレッション (全 229254 件中 3041 - 3050 件)

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タカシロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

純正品を、薄くした感じで、とても良いですね?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 18:05

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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-S125 | Z250SL )

利用車種: Z250SL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

単価が少々お高い感じですが商品は、しっかりしています。時々、表示が遅れる事がありますが御愛嬌

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:59

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ジョルトさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: V7 Stone
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

850ccのV7に対応と書いてありますが850ccのV7ストーンには対応していません。2024年式等のV7につけようと思う方はご注意下さい。リヤブレーキランプ等の形が違うため付きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/14 17:54
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MotoGP kinさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: M1000RR | Z900RS | CB1000F )

サイレンサー長:400mm | テールエンド:STDエンド | 専用バッフル:あり
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
アサヒナレーシングさんはレースもやってるだけあってデザインも含め、吹け上がりもとてもいいと感じました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石はASAHINA RACINGです。

【取付けは難しかったですか?】
個人的な意見ですが、HONDA CB1000F(8BL-SC94)の整備性もよく、取り付けも思いのほか簡単でした。
ただ、自分で取り付けが難しいっと思われる方は、やはりショップに取り付け依頼をしていただくのが間違いありません。

【使ってみていかがでしたか?】
最高です!

【付属品はついていましたか?】
ステッカーが...
可愛い(笑)

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有
わかりやすさ/〇
注意点/ナシ
一緒に購入するべきアイテム/ガスケットx4
メーカーへの意見・要望/ナシ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:44

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ゴオルドウイングさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-25 | モンキー125 | NMAX )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 3
ウェット 0

モンキー125JB03
フロントフォークテクニクス、リヤナイトロンショック
ク―ドアクスルシャフト使用の車両に装着しました。
新車からダンロップK180を装着して1800km走行しましたが縦溝の道路でハンドルをとられるのでタイヤを交換してみました。とても満足しています
乗り心地はK180の方が良いみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:36
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サイトウさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR250 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

人手不足のため注文内容AIにしてるから満足なサービスを受けられない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:32

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たまきんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
冷却性 4

rh02j2001年式に装着しました。
防振用のゴム分厚いんでネジ側をちぎり取るとちょうどいい感じ。
純正のオイルクーラーのカラーは微妙につけられんくなるんで穴空け加工が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:29

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ヨシさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS | 250EXC-F )

利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

安くて心配してましたが剛性 精度質感共に満足しました 取り付け説明書は無いと思って下さい 強いて言うならその点だけが難点ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:29

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イトシュンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZXR250 | CBR250RR (MC51) | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

赤パッドからの交換でしたが全然変わりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:29

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

丁数:14
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 使い込んだ15丁と新品14丁

    使い込んだ15丁と新品14丁

  • 交換後

    交換後

1丁ロング化していたフロントスプロケットを純正サイズに戻す為に購入&取り付け。
同時作業で、リヤスプロケを36丁から35丁へロング化している。

フロントの15丁化だとスピードメーターの誤差が物凄く気になるけど、リヤを1丁変えるだけなら殆ど気にならない筈w

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:17

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