ウェルナットを始めてつかったのですが付け方を間違えてしまい、取り付けるのに時間がかかってしまいました、それでも１時間半ぐらいで付けられました、自分の頭で勝手に設計図を作らず素直に説明書通りに付ければ１時間位でつけられると思います、最初のヘッドライトのフタ!?枠!?を、外すのに手間取りましたが硬かっただけでした落ち着いてやれば大丈夫です　XSR900の'17モデルです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Z125proのフロントブレーキに使用しました。
カラーはゴールドを選択しましたがシャンパンゴールドな感じです。
ブレーキ周りはキャリパー以外はノーマルです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。カラーも写真のとおりシャンパンゴールドでカッコよかったです。
赤や黒はツルッとした塗装肌ですが、ゴールドは凹凸のある表面処理です。この表面処理が気に入ってゴールドにしました。

【取付けは難しかったですか？】
DIYでの取り付けも考えていましたが、ブレーキ周りのため、プロショップに取り付けをお願いしました。
取り付け自体は標準的なキャリパー交換の要領での作業で、特別特殊な作業は不要でした。

【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキ性能は十分です。
Z125proのノーマルブレーキが全然効かず怖かったのですが、このキャリパーに変えてやっと止まるブレーキになったなという感じです。
逆に言えば特別すごく止まるようになった！と言うわけではありません。
フロントよりリアの方が効くん感じがしてバランスの悪かったブレーキがフロントもしっかり効くようになって乗りやすくなりました。

【付属品はついていましたか？】
ブレーキパッドが付属しています。
フルードだけ準備していれば取付可能です。

【期待外れな点はありましたか？】
ある程度周りのレビュー等見ていると期待はずれなところはありませんでした。

【その他】
グロムの純正キャリパーと同じようですが、
グロムの純正キャリパーと違ってニッシンのロゴが大きく付いているのでかっこいいです。
ブレーキ性能を向上させたい人はマスターまで変えればよりこのキャリパーの効果を引き出せると思います。

【他社との比較】
他社製品（有名なカニさん）と迷ってこの製品を選択しましたが、
選択した理由は以下２点です。
�@この製品だけで取付が可能。
　他社さんはキャリパーサポートは別売りで買う必要がありコストが高くなりますが、この製品は比較的安価にキャリパー交換が出来ます。
�Aデザインが優れている。
　純正の1ポッドキャリパーや対抗2ポッドキャリパーだとどうしてもキャリパー自体小さく貧弱なイメージがあります。（対抗2ポッドは高性能ですが、あくまで個人的なデザイン的な面での印象です）
　この製品は片押しですが2ポッドなためキャリパー自体が大きくカッコいいです。

Z125proのブレーキに不安がある方で安価でかつ見た目もカッコ良くなるキャリパーを取り付けたい人にオススメです。
ブレーキ周りは安心と信頼のメーカーであるこの製品がオススメです。

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フェンダーレスにしてましたが、内側がかなり汚くなる為このインナーフェンダーを購入しました。
価格が一番安い物を探したらこちらに辿り着きました。
ボディカラーが黒なのでFRPの黒をそのまま取付けていますが、とてもしっくりきて満足しています。
付属の取説にも書いてありますが、取付けボルトを締めすぎると製品が割れてしまう為締めすぎ注意です。

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さすが magical Racingだけあって
作りは良いです。
デザインも考えられており
カーボンで足元が引き締まりました。
購入価値ありです。

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【使用状況を教えてください】
街乗りです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に良かった
かっこいいです！

【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたが、車体下部のボルトが見づらくて少し大変

【使ってみていかがでしたか？】
吹け上がりが良くなって満足です

【付属品はついていましたか？】
全てついていました
ヨシムラステッカー2枚付き

【期待外れな点はありましたか？】
ありません


マニュアル通り、取り付け後に中性洗剤と水で洗浄しました。
拭き取りが甘かったようで、走行後にシミになってしまいました。
洗車する時に落とせるレベルか確認してみます。

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ナンバープレートの後ろに付けるやつです。

紐やフックがかけられるよう、両サイドに穴が空いています。
ただし、車体側のブラケット強度に依存するので、
ガッツリと紐でくくるかどうかは自己責任ですね。

実用性有りきの見た目は、ドレスアップ効果は薄め。
カラーアルマイト加工でもないし、
重さは175gと重いほうですが、
逆にこの武骨さが無二ではあります。

サイズは原付2種の山形ナンバーに対応。
若干大きめなので、ご当地系も行けるようです。

穴に余裕があるので、上手くセンターを合わせて取り付けしないと、
微妙にズレて気持ち悪い感じになります。

個人的には、
ミリタリーテイストを目指しているので
いかにも実用的なデザインが気に入っています。

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キャリパー干渉に悩んでいた所に思い出して購入。
当初3mm厚で足りるか不安でしたが、内側の逃げなので
大丈夫だろうと考えていて……正解。
後輪が嘘のようにくるくると回る(笑)

厚みはそれぞれあるので便利です。
まさか純正流用ホイールのちょっとした形状で
干渉するとは。これもノウハウですね。

この先活かせるのか知らんけど(笑)

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劣化したら交換しませう！
安心、安全が１番です。
簡単に交換できるのが良いです。
在庫も自分で持っていると良いです。
すべての車両をパシフィック製Ｌバルブにしてあります。
なんちゃて大陸製は、劣化が速いので要注意です。

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立ちゴケで壊してしまったウインカーの交換部品として購入しました
デザインは一目惚れ、写真見る限り作りも良さそうだったので即決です
もともとつけていた社外LEDウインカーのリレー配線にダメもとで接続してみたところ、問題なく動作したのでラッキーでした
購入時に元ウインカーと同じワット数か確認して購入したかったのですが、どこにも表示がなく不安でした
製品仕様に記載されているといいなと思います

動作も問題なく、光り方もキレイです
あとは車検通って欲しい…ちょっとスモーク濃いので心配です

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専用仕様なだけあって、カバーする範囲とフィット感は抜群です。
純正や他社のオシャレなデザインでは、何の役にも立たないでしょ。
製品の質感も良いです。
付属の両面テープ(3M製)を自分でセットするのは、良くもあり悪くもありかな。
取説に書いてあるけど、中心部の密着は難しいです。
役割は充分に果たしているので、諦めましたが…

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