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カスタムパーツのインプレッション (全 8973 件中 371 - 380 件)

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Yazawa830さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | CB1100 )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品はよいのですがノーマルのステーは切断しないと取れない。ライトはカバーを切らないと付かない。エンブレムは右によってしまう。加工が必要 ポン付けできない。

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投稿日付: 2025/10/30 18:40
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しろしろさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 製品

    製品

  • チェーンカバーを磨いていると、スタンドも交換したくなりますw

    チェーンカバーを磨いていると、スタンドも交換したくなりますw

  • 純正比較

    純正比較

純正スタンドに少し飽きてきたので、ワンポイントとしてこちらに交換してみました。
見た目の変化が楽しめて、仕上がりもとてもきれいです。SUSというよりメッキ加工されたようなピカピカ感で、高級感があります。

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投稿日付: 2025/10/29 21:47

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たまこさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TMAX560 | NMAX | ジョグZR )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ダクトインレットとともに購入。crf250ls md47の定番加工のエアクリBOX用。エアクリBOXの脱着と加工は大変だが、その手間分走行時の満足度は高い。街乗りで6速が使えるようになったのが自分的には大きく、なおかつどのギヤでも乗りやすくなった。価格も安く費用対効果は高い。

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投稿日付: 2025/10/29 20:32

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白狼人さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • この価格でカーボンが使ってあるので良き

    この価格でカーボンが使ってあるので良き

海外製品なので、取り付けに関してはすんなり付きません。
あちこち緩めたりずらしたり‥ちょっと大変です。
その辺りは価格との兼ね合いです。

この価格でフルエキがつけれるのと、カーボンも使用してあり
それなりにレーシーな雰囲気に仕上がるので満足です。

バッフルはついてるけど、固定の方法がイマイチ‥?
走ってたら飛んでいきそうなのでつけてません。

RG43Jもキャニスターを回避するエキマニの形なので問題なくつきました。

音量は他の方も書かれている通りの爆音です!

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投稿日付: 2025/10/28 17:14

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きゃめろんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-8R )

ホースカラー:クリア
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

クリアを購入しました。
交換に必要なバンジョーアダプターやボルト、ワッシャーなどが揃っており道具さえあれば個人でも出来るセットでした。

ですが、マスターからABSユニット間のホースのABS側のバンジョーアダプターにABSユニットとの干渉があり、ワッシャー単体ではフルード漏れが起きました。
私はワッシャーを2枚重ねて干渉を無くしましたが、あまり褒められた行為ではありませんのでバンジョーアダプターを上角度付きにするなど対処を考えておく必要がありそうです。

また、これは私の準備不足ではあるのですがホース側のバンジョーアダプター取り付けナット(?)の径がおそらく11mmでした。工具セットなどについてくるオープンレンチは11mmが抜けている事が多く感じられるため単品で購入するか、小さめのモンキーを購入しておくことをオススメします。

使用感としてはブレーキが効きやすくなったかと聞かれてもあまり違いは分かりませんでしたが、なんかかっこいいので満足です。

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投稿日付: 2025/10/27 15:18
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忠勝さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR155R | CRF250M )

タイプ:ブラック
利用車種: XL750 トランザルプ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

説明書が簡易すぎて見てもよくわかりません。
ネットで検索すると同じ製品を取り付けしている方のブログがあるので、そちらを参考に取り付けました。
私の車両はセンタースタンド装着車ですが、干渉もなく取り付けには問題ありません。
ですが、クリアランスが少な目なので車両の状態や製品精度によっては干渉部を削るなどの小加工が必要になるかもしれません。

作りはしっかりしていて多少の転倒くらいならしっかりガードしてくれそうです。

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投稿日付: 2025/10/27 09:00

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おみっちゃんさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) | モンキー125 | ADV160 )

タイプ:STB (チタンブルーカバー)
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

このクラスの音質はヨシムラ一択と思ってるんで間違いない。ただ、純正マフラーからはかなり大きくなります^_^

音質、細部の作り込みは最高でいいマフラーです。
ただし、スクーター全般に言える事ですが、O2センサーのカプラーが非常に外しにくい!交換の際の難関だと思いますw

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投稿日付: 2025/10/26 17:10

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りんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー1100 )

サーモ対応:◯ | カラー:シルバー
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 4

昔からサイド回しのオイルクーラーつけたかったので非常に満足。

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投稿日付: 2025/10/26 13:33

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ヘルシェイクヨスガノさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR650R | SPEED 400 )

サイレンサー・パイプカラー:ステンレスポリッシュ
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

モリワキクロスショート
見た目から好みだったので狙いは「音」でした。
ノーマルマフラーと数値上は変わらない音量なんですが、音質が変わったことでノーマルとは別物になりました。
これで車検対応!??って思います。
何というかウォン!からヴォン!に変わった感じです。文字では伝わりにくいですが聞けば1発で違いがわかります。
音だけでなく5,000?8,000回転辺りにパワーアップを感じます。
価格は割引やらポイントやらクーポンと併用して20万くらいしましたが買って満足しています。
5,000回転くらいまででも気持ち良く乗れますし、5,000回転からはかなりアグレッシブな音でやる気にさせてくれますよ!

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投稿日付: 2025/10/25 22:15
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けいまさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:クローム

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 1
見えやすさ 1

22.2mmには使用しない方が良いです。以前はステー部が違ったと思います。明らかにインチ用。加工して使うにしても、シンプルにカチッと決まらないので本末転倒ですね。

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投稿日付: 2025/10/24 17:17

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