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カスタムパーツのインプレッション (全 8915 件中 3761 - 3770 件)

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • クラッチ側(クラッチ付いて無いけど)

    クラッチ側(クラッチ付いて無いけど)

  • スロットル側

    スロットル側

息子が通勤にバイクを使いたいという。
休日の昼間にしか乗らない父と違い、通勤となれば毎日、朝・晩乗ることになる。
で、少しでも楽にしてやろうと思いグリップヒーターを購入しました。

KSRのハンドル周りは余裕がないので、スイッチ一体型を選択。
電源はバッテリーからリレースイッチをかまして接続しました。

取り付けに関しては、スロットル側はすんなり入りますが、クラッチ側がとにかくきつかったです。
一人で1/3、二人がかりもう1/3、最後の1/3は押しても引いても動かなくなって、いつものお店に持ち込んで、プラハンで叩き込んでもらいました。(取説的にはNG)
グリップ長を変えられるようになっており、本体はグリップ端から数mmほど深くまで差し込む必要があり、叩き込むには適当な冶具が必要です。

まだ10度以上の気温なので本来の性能は分かりませんが、一番下の強さでも手のひらが暖かくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/17 18:58

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ピュアドライブVSさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-S1000F

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 3

GSX-S1000Fに装着しました。
左側は、干渉するものがないので、問題なく取り付けられました。
ブレーキと、グリップの間に取り付けるのですが、右側は、ブレーキのリザーバータンクと干渉し、位置決めが難しいです。
ブレーキの位置をかなり内側に持っていき、グリップとの間を20?以上ずらして、無理やり装着しました。
それでもスクリーンに干渉します。
リザーバータンクが、小さいモデル等は上記取り付けの問題は少ないと思います。
今、実際に使っていますが、冬場の風で手が冷たくなることは、大幅に改善されました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/17 09:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: マジェスティS

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

お取り寄せ商品とのことでしたが、思っていたよりも早く、確実に指定時間も間違いなく、
とても安心してお取引ができました。
商品についてはまだ取り付けもしていませんが、この値段でこの品質は素晴らしいと思います、
取り付けた結果が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/17 09:04

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のりしおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グロム | モンキーBAJA | モンキー )

利用車種: モンキーBAJA

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

BAJA88cc。16cmロングスイングアームに付けました。但しRインナーフェンダーの加工が必要です。見た目すっきりになりました。
以前は汎用?をロングスイングアームに両面テープとインシュロックで留めてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/17 00:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
  • 緑色の緩み防止が多い

    緑色の緩み防止が多い

ミニモトさんのハブとホイール固定用に使いましたが緩み防止樹脂が多すぎて回らない 一旦ダイスで樹脂を落として ロックタイトの緩み防止をつけました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/15 23:32

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カジュアルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | TZR250R )

利用車種: YZF-R1

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

YZF-R1(15)用に購入。
大きめの突起が痛そうに見えるが、先端を落とした「ボルケーノ」形状のため薄手のズボンでも痛みは全く無い。
滑り止め効果は素晴らしく、R1ほどの前傾姿勢でもニーグリップだけで体を支える事が出来ます。

素材は柔らかく、長期間使用すると磨耗しやすそうです。
磨耗が気になる方は、シボ加工の滑り止めが良いかもしれません。

接着する際は貼り付け後72時間以上放置する必要あり。
梱包が開封しづらいため、ハサミで商品を傷つけない様注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/14 20:50

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sumix0316さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 50SS )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • シートはデルスラーラ製のSRJシート

    シートはデルスラーラ製のSRJシート

  • テール周りの縁を切ってモールを取り付けました

    テール周りの縁を切ってモールを取り付けました

現在使用中のシートカウルに合うテールをいくつか試しましたがこれに落ち着きました!
小加工は必要なものの大きく無く小さくない中間サイズお探しの方は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 23:47
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kakkeyさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: スーパーカブ110 | Vストローム250SX )

利用車種: Z900RS

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5

一人だけで遊ぶのも・・タンデムシートも座りやすそうなので、嫁さんにタンデムしてもらうために購入。
取り付けは、ボルト類をちゃんとわかるようにしておけば問題ないです。
ただ、前側の固定ボルトがなかなか入らない。
精度がイマイチでした。
グラブバーを力ずくで狭めて何とかボルトを締めることができました(減点)。
最後に、まだ、嫁さんとタンデムしてません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 20:53
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ピエロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: デスペラード400

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

電圧計と時計が欲しかったが後付でメーターを増やすことに抵抗があったので多機能メーターを探していた所にこれを見つけた

ノーマルのスピードメーターケーブルがそのまま使用可能で面倒なセッティングが不要なのは良い

クラシカルな外見でアメリカンや丸目のネイキッドなどにはよく似合うと思う

時計はすぐにずれるしスピードメーターは70?80キロの間で針が踊る、照明が明るすぎて夜間目障りなど粗は目立つが概ね満足

ただ単なるスピードメーターとして使うならともかく、その多機能を十全に使うには取り付けるオートバイの配線図とそれを理解する知識と経験が不可欠

個人で取り付けるなら電装をいじるのが大好き!という人以外にはオススメ出来ない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/12 00:09

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オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
スマホのナビを使うのに、充電するために。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
差し込みの蓋が、ゆるい様に思うが、飛んで行ってないので、良しとするか。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
タンクを浮かせて配線したり、ヒューズから電源を取り出したりと、それなりの知識と経験がないと、難しいと思う。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
自分がどういう使い方をするか、考えてから行ったほうがいいです。バリエーションも色々あるし自分にあった物を選び、どこに付けるかも考えなければならない。
【期待外れだった点はありますか?】
配線が長く、サイドカバーが少しふくらんだ状態になった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
車種専用とかにしてもらえれば、悩みが少しは解消されると思う。
【比較した商品はありますか?】
特に無い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/11 20:09

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