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カスタムパーツのインプレッション (全 64614 件中 3981 - 3990 件)

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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5

5年間使用した、アリートのハンドルグリップが摩耗しパターンが薄くなったので交換しました。
握った感触は、柔らか過ぎず、硬すぎずで丁度良いです。
耐久性も数年使用出来ます。
交換は取外しはカッターで切断、取付はチェーンクリーナーを掛けて素早くハメれば簡単に出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 14:20

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

カラー:レッド
利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
  • アルミ削り出し

    アルミ削り出し

  • Oリングも付属

    Oリングも付属

  • 純正のキャップからのーーーー

    純正のキャップからのーーーー

  • 六角レンチで固定するので、イタズラ抑止効果もあり!?

    六角レンチで固定するので、イタズラ抑止効果もあり!?

  • 純正よりちょっと小ぶりかなぁ…

    純正よりちょっと小ぶりかなぁ…

【購入の決め手は?】
社外パーツが少ないトライデント…エンジン周りのアクセントとなるアルミビレットオイルフィラーキャップ BULLETタイプを取付けしてみました。

【商品はいかがでしたか?】
トライデント…パーツも少なければ情報量も少ないんです(涙)トライデントのフィラーキャップサイズはM20×P2.5です。購入したフィラーキャップはちょっと小ぶりなアルミ削り出しアルマイト仕上げ!更に六角レンチで固定するので、イタズラ抑止効果もあります。出先でイタズラされたら帰ってこれませんからね…てか、人の大事なバイクにイタズラする奴は許せん!あとサーキット走行に必要な回り止めワイヤー固定穴付きになっています。
Oリングも付属されていますので安心です。取付け前に新品Oリングに少量のオイル塗布するといいですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 13:47
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 厚みは2.5mm しっかりしています

    厚みは2.5mm しっかりしています

  • この防振ゴムが…

    この防振ゴムが…

  • リフレクターステーに当たります

    リフレクターステーに当たります

【購入の決め手は?】
今さらですがナンバープレート曲がり防止の為、購入しました。

【商品はいかがでしたか?】
アルミ製アルマイト仕上げ!カラーはブラックのみです。プレートの厚みは2.5mmあります。購入目的のナンバー曲がり防止には十分な厚みだと思います。
その他付属しているのが防振ラバー!此方は走行中のビビリ音を抑えるのですが…6Rにはアクティブのフェンダーレスとリフレクターを取付けしています。ここで防振ラバーがリフレクターステーに当たり、若干浮く形になりますので、防振ラバーを取外すか、一部カットすると浮きが解消します。純正フェンダーには、そのまま取付け可能かと思いますが、社外品に交換されている方は防振ラバーを外すか加工が必要と思いますので、要確認です。
品質は値段以上ですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 13:34
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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
冷却性 4

まずはじめに「ポン付け」は不可能だと思ってください。この手の商品は金具やボルトのサイズが合わないのは当たり前です。自分で加工出来る人向け…っという前置きは書きましたので、実際に取り付けしてみた結果…めちゃくちゃ格好良い!!性能も上がった「気がする」(笑)かなりスパルタンなデザインになるのは良いですが、性能を求めるなら良い冷却水を入れた方が良いかもですね(笑)金属を削ったり穴を開けたり結構手を加えるのが前提だとある程度覚悟して購入したら幸せになれると思います!とにかく格好良いので、私は買って良かったです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 11:56
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トシさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

文字カラー:ホワイト
利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3
  • ホワイト貼り付けましたが下地が透けて薄いです。

    ホワイト貼り付けましたが下地が透けて薄いです。

gsx400sカタナフルレストアで外装をブラックにしておりチョークレバーラベルのホワイトを探しこの商品を購入取付致しましたが、文字のホワイトが薄くて文字がはっきりしない。あと切り文字(カッティング)ではなくピンセットで貼り付けましたが余白部分が白くなりイマイチでした。新たに純正品(ブラック)を購入しましたのでカッティングシート(文字シルバー)で作ろうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/06 11:39

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タービンさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: バンディット1250S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4
  • 逆車なので、右側下部のM8ボルトは最初からありました。

    逆車なので、右側下部のM8ボルトは最初からありました。

  • エンジンも黒いので控えめな感じに
なりました。

    エンジンも黒いので控えめな感じに なりました。

  • ホースの裏側にナットがあります。
ホースを外せれば(水を抜く)
取り付けは楽だと

    ホースの裏側にナットがあります。 ホースを外せれば(水を抜く) 取り付けは楽だと

お世話になる状況は勘弁ですが、大きさも程よく、
最低限の防御はしてくれそうです。
取り付けは自分で行いましたが、左側については
他の方もおっしゃっていますが、冷却水ホースが
邪魔するので、ナットを締める(固定する)のに
なかなか苦労します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 10:54

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ふらうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: PCX125 | NSR50 | CBR650R )

有効長:205mm/クランプサイズ(直径:50mm/オフセット:29mm/角度:6度)
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4
  • 取り付け角度

    取り付け角度

  • ハンドルの長さ

    ハンドルの長さ

【使用状況を教えてください】
店にマスターシリンダー交換のお願いをしたらハンドルに穴を開けられ、ハンドルを見た時にみすぼらしかったため

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ハンドル取り付け部がよく考えられてるなと思います。
あとアルミの削り出しが綺麗です。

【取付けは難しかったですか?】
ハンドル外すのにトップブリッジを外すかフォークを外すかで難度は変わると思います。
自分はフォークを外してやりました。
あと、スイッチ類の穴を開ける必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
6°だとタレ角が少し緩くなるのと前に1cm位出るので、少しだけ前傾がキツくなりハンドルが少し上がります。

【付属品はついていましたか?】
ハンドル本体とネジ、クランプ部

【期待外れな点はありましたか?】
ハンドルクランプ部についている縦のネジ穴はなんの為にあるのか。
R1にもトップブリッジ部にネジ穴ありますが届かないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ハンドルが純正より少し長い為、
取り付け方によったら車検で云々言われるかもです。
車検場に持ち込んで無いので分かりません。

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投稿日付: 2025/05/06 10:44

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TMさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4

漆黒シリーズはとても質感が良く
見栄えは最高に良いです。
今のところ錆は発生してませんが
少し心配です。
最後の在庫でした。
ありがとうございました。

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投稿日付: 2025/05/06 06:29

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ひろゆきさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック(耐熱黒塗装)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ノーマルからの変更になります。動画など確認してコチラのマフラーにしました。思ってたより音は大きいです。

マンションですが全然問題なし!ほんと良い音なので買って良かったです。あとパワーも感じれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 06:21

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:マットブラック
利用車種: MT-125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • スロットル側

    スロットル側

  • スロットル側

    スロットル側

  • クラッチ側

    クラッチ側

  • クラッチ側

    クラッチ側

純正バーエンドがシルバー塗装なのでマットブラック色に変更
純正に比べ倍程の重さになりハンドルの微振動軽減になり色が色だけに余り目立ちませんが自己満足のドレスアップとカスタム感が上がりとにかく格好良くなりました

取り付けも純正を外し取り付けするだけですが低強度のボルトゆるみ止めを塗布して取り付けする事をお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/05 21:04

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